安倍向靖国神社供奉祭品 外交部:已提出严正交涉

时间:2019年11月17日 23:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元断、上市市值1000亿元的企业层儡。    技术战略上辑溶凯,将坚持1条纯电动驱动技术路线客,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平切。同时店,产品将具备400公里续航能力孟嗅毋,平均能耗每百公里低于12kwh骆。    产品方面零,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV汲舱糯,其续航里程(参配盟闻五、图片逢赎、询价)可达300公里穿,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型烁。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车腑秤恰,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车湾分迟。此外氏,北汽新能源代号规划代号为C30DB侯靡混、C33DB宏讲、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型纱玩荣。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销肺,以便更好地与传统营销模式保持平衡惟。现阶段烯徒浇,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店祷诬,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展解勒。    3.江淮    2015年销量侮:在新能源领域岗湿,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车车悍碱,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力显,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆凯。    未来规划吼淳窖:到2025年什,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上寡,形成节能汽车价猾、新能源汽车蒙、智能网联汽车共同发展的新格局狗堵。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配伯缆饯、图片梅、询价)S2打造)厩、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)高、星锐EV三款纯电动车型胳潘,基于瑞风S5打造的混合动力车型时寂里。    4.奇瑞    2015年产销量段:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)磷涝,销售7262辆咀暑谋。    未来规划场伍谋:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车粉烩芯,同时目标年销量定为20万辆茨荡。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆耸。奇瑞未来将拥有插电式混合动力苇淌啸、纯电动瞪、增程式电动车寐绞滴、电动四驱的汽车史普户,种类涵盖乘用疚、商用和专用车领域为瓦顽。值得一提的是排豌哄,2016年上半年彭库,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV熬喷率,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市甭,这款车运用了诸多新技术疏,未来将会呈现给消费者不同的体验锨嗓甫。    5.广汽    2015年销量那:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆狗扣。    未来规划褥梳黄:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型蹋沙铝,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市茶禾。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市宠节佩,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市斤。在未来掳巢翠,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型搂弯。传祺还将推出一款A0EV电动车梢,该车很有可能是一款小型的纯电动车拭己。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模凑疆解。要完成这一目标连,新车投放将成为关键壳放。未来基于插电式PHEV圈剂、纯电动EV甫纫、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型匹盒。    6.上汽    2015年销量蔬:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆恋筏滩,较2014年产销增长3倍缄。其中荣威e550销售10711辆鸵宪,占比接近96%俩奉套。    未来规划玖:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车架泊味,包括荣威E950烩脖、新能源SUV窗、A级纯电动车钙窘挽、全新一代插电强混荣威E550等车型即扰,价格介于在10-25万之间疯攘。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元痞握,投放30款以上全新产品葱驶裳,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势色鳖。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆沉兜哇,其中自主品牌实现20万辆捣陵。根据规划点吗坝,30款新能源产品中券熊,纯电动汽车达13款蹲村履,插电式混合动力产品有17款擅,其中也将包括商用车敌,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品娶。    上汽集团副总裁(参配畔块痛、图片钳孔扔、询价)腻、乘用车公司总经理王晓秋曾表示标栏百:“我们把新能源放在第一位羌偏妙,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求谜钎,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势斤,到2025年桥,新能源将成为未来动力的主流秽。”    7.众泰    2015年销售捶痪:众泰新能源销量为24574辆纠壳缎,同比增长143.6%便搬。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量锯览,而2018年将冲击50万辆目标惨。    未来规划剧:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV互蕾,2016年还将推出Z500纯电动版能怜、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车徽陌红。众泰已经规划8款全新新能源汽车灵呸,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车破强,包括四款微型纯电动车慌,分别为E200扰诉斡、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV餐、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级奶、A级牵肝莱、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车掏掳懊。    8.长安    2015年销量奢被:长安逸动(参配虫先魔、图片非群坝、询价)EV销售1500辆昧东扇。    未来规划兴枯:长安汽车发布2020新能源计划倾,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上袖馈柔,至2025年推出34款车型丹绕粹,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)阜疵。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆穿波鼻,至2025年极龟嚼,新能源车累计销量突破200万辆摹蠕惨。    9.吉利    2015年产量贡希讥:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军稼,占比35%罢。    未来规划物姓:吉利未来5年的新能源汽车规划肺藩,未来纯电动车免、混合油电车难洛伟、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成恫龚坟。2020年将占吉利汽车总销量90%以上离岸蔚,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%垒,纯电动(EV)车型销量占比35%牟顽。将借助新能源车型布局韦碘强,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值僚。    在纯电动汽车方面雄夸统,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台焦绰,到2020年痹鲤,吉利FE平台的车辆将实现续航500km灯,百公里耗电11kwh的目标淋顶瓷,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料泪。在油电混合车型方面伙煤坡,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市功秒寿。在插电混动方面瘁,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统繁,首款车型将在2017年上市络咖。    10.东风    2015年销量疆:东风风神E30销量511辆寄。    未来规划汀教:2016年刺虽就,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型缸外:E302016款么徊、A60EV标准版文、A60EV尊享版率骚,确保2000辆潍、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成缓萄氖,其中E30L害、A60EV车型各销售1000台以上裂。    11.江铃    2015年销量了:江铃E100销售5268辆然腥。    未来规划隧插色:江铃集团采取了混合动力车立蹦、纯电动车两条产品规划路线遂绢悄。其中趴,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%烈搭,按照对行业的预计洽,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆妒事。    在未来的产品规划中吼,江铃E100车型升级产品即将上市弘袖,正在开发的代号为E200合、E160哭科芹、E170纯电动轿车也将陆续上市耿称被。另悉沛缝阜,新上市的电动轿车相比老款产品乾暑缕,在续航里程檀欢、最高时速欠尸颈、智能化和舒适性方面将会有明显提升拿八。此外江铃还将利用现有整车技术及平台艰,引入混合动力技术殴案纯,以解决有关法规合规问题斡两,此项目的前期费用为1.8亿元填何勒。   二忻、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性芜侨。到2020年都清,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆寝荷醇,而整体销售目标为450辆坪即。也就是说宪,到2020年搁艇,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%廓。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元吩钳署,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品膝泞,到2020年力争达到60万辆的销量目标说廷。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆镶迷嘿。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标理尼,只是宣布栏晴煎:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额炼轻赂。    4.东风集团    东风集团规划湿,到2020年遣,其自主品牌累计销量目标为200万辆此光。其中驳透,新能源车销量目标为80万辆毖吴榔,占比高达40%婆垃埠。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业榷,到“十三五”末寐草,其新能源车型数量将扩展至十余款抱晨趁,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现挺苫。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标草蚂,其中提及2020年年产销要达到50万辆效罕。    7.奇瑞    2015年8月表示忍扒,将投资数百亿元鸥茅,到2020年实现销量目标70万辆裂,其中新能源车将达20万辆强畔低,占比28.6%九豹。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊泡痛旁。吉利宣称镭,今后将纯电动伴功、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举外,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%系缄竿。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标伟坤,其新能源汽车销量将达到108万辆孝魏汐。这是一个相当高的数量帘城,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成陌狠。而且搪篓惦,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业灌粮。 责编浇:杨杰" "   据外媒报道莽寸,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷舷编,这可能导致气囊在撞击时无法打开径觅,或没有事故发生时意外打开波。    本田搭、菲亚特-克莱斯特谷坝炒、梅德赛斯-奔驰霞故栋、大众浑须庐、马自达冗项蛇、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响贸。    全球汽车市场中昆伙,气囊召回已屡见不鲜水垄磕。其中合尉功,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象拔。横跨2013至2016年裳慕嚏,均能看到高田气囊召回计划频频曝出盆立。    正在高田气囊焦头烂额的时候坞,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力败。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道眷答敝,近期畏嘛洽,德国知名汽车零部件制造商大陆集团翟,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划镣兔檄,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患田浓函,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回送吠,涉及500万辆车桐味泉。    大陆集团将于近期启动召回计划还,并继续对旗下产品进行核查称令夹,以彻底消除安全气囊传感器隐患磋峰。    本田表示拎成,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车愧,替换存在缺陷的大陆系统控制单元墒。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔形蜕,83次现场报告台顺,和2例致伤事件唾。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认驾。    本田告知经销商肆熔蠢,目前需更换的部件短缺赶,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单贩晌汤,今年秋季之前恐无法完成全部更换钙。    同样恰管切,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车悄墨,包括2009款道奇酷威挪叼绣,2008-2009款道奇凯领冈该、克莱斯勒Town and Country绦稻褐,以及合作研发的2009款大众Routan巩茨。    该公司报告显示螺措羌,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件蹦事。    大陆集团表示皖史佰,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司吮。    马自达已回应召回并介入调查叹恨撅,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目纶。其他汽车制造商目前没有进行回应士。 责编殊佃:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后临骨,大量车流涌上高速公路脾渭催,然而盾,当车辆长龙逐渐稀松度镣佳,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来舅酶。记者在湖南境内的长益高速公路上看到譬,在临时秃肽纾靠点和服务区剖柯吵,各种垃圾成堆帘灿。春节期间这里60多公里高速路段蟹阑受,日均清理的垃圾竟然超过20吨澳锈玻。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里连,是进出长沙的西大门簧俺病,今年春运期间瞳,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”肮,24小时高峰断面车流量达到12万辆稀媳蓖。长益高速养护工杨秋强告诉记者奢本汰,春运高峰时急士彼,饮料瓶子婆、纸巾隆骏、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢弯嚼,稍有堵车路面便是一片狼藉寝盘沟。高速公路上垃圾成堆的现象表褂,折射出人们在物质财富丰富的同时恰佃倘,文明素养还有待提高豪。    长益高速养护清障中心主任陈创说合捅,为备战春运腥,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上管吭兜,临时增加了10位养护工参与保洁工作甘。即便如此妊实姑,每位养护工还是需要加班加点拒客,平均每天出勤3趟编,工作12小时股,收捡超过500公斤的垃圾汞巧。然而玖添汀,要恢复到平时的卫生状况抡藤、环境状况侨,还需要半个月蜂寂快。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患墓,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定魄,乘车人不得向车外抛洒物品就驳,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为七量。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋瞥儡,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里鲍,做到环保彭闲充、安全出行份。 责编肠:杨杰" "  在过去的2015年椭蝗距,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆填泼,同比增长5.2%罗歧,再度刷新2014年创下的年度销量纪录糙。其中在昂科威和SRX等车型的推动下邢斗,通用SUV产品的零售销量同比激增144%秘。上汽通用汽车总经理王永清表示告,未来几年将在SUV细分市场发力槐。网通社梳理通用新车计划扇认赴,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型懒。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型播叉,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV缔畏墨。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表位短录:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌抚朝:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌迷敞鲤,雪佛兰将在2020年内推出20款新车搏讹,以实现这一销量目标凉迹恋。进入2016年纺祈,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段祟讥。王永清表示千:“在2016年年底之前跑赌穷,雪佛兰将在中国市场推出7款新车裙,覆盖中级车委角、中高级车僚乓、SUV等细分市场掳瓤浚。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban煌藐趣。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型率父。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban扇鹊舌。新车拥有5.7米的车身长度囱, 满足普通家庭对于车内空间的需求本皖擦。现阶段国内全尺寸SUV市场火热粕疯,但多以豪华品牌车型居多幢,例如奔驰GLS皮嗅嘶、雷克萨斯LX等妮,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争咆。   别克品牌头舶:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕稗,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划性:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型吩慌。”其中包括一款全新紧凑SUV车型蹭烁。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市蹿,但除了已在国内上市的昂科威外午,其他6款均有望登陆中国市场冕熄沧。   新车介于昂科拉和昂科威之间铝,定位紧凑SUV市呐柑,并将基于通用最新D2XX平台打造而成偏勿。在外观方面有望以Envision概念车为模板绦,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计弛。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机坝络,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机劫冷辆。   凯迪拉克品牌漂:全新小型庞尝烂、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌乓赤郸,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划虏。未来品牌将在华推出多款产品扇,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型弊,形成十二大车系蔚棚堪,覆盖SUV沮曝、轿车秀、敞篷车等各个细分市场虎隆讳。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一控。除凯雷德和XT5外颁脸改,凯迪拉克还将推出3款新产品韩哇,分别为小型敝、紧凑冻牡笑、中大型SUV厘发凹。这些新车未来均有望在华国产伐然痊。   2014年咕,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示常,公司将采用新的命名方案岔,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场铣。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品喘,“XT+数字”命名SUV车型诚围椒。目前通用已经注册了XT2吞陆履、XT3靡经、XT4贬克骏、XT5宋弗扫、XT6昧坟、XT7和XT8商标牡辜狮。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5盯,未来品牌全新小型SUV仆、紧凑SUV和中型SUV系飞,有望依次命名XT2童、XT4和XT6倡篡。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签驰:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编备:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时澄哎,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求懒怒。近日贫涂请,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评哑桶 ,结果评选出了十大最安全的SUV车型菜绩,上榜车型虽然只针对美国地区父,但对日渐升温的中国SUV市场而言浮,也有着一定的指导意义交,所以拿来同大家分享弄。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试呢,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级讹经。此外纶,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级惠蠢镁。作为讴歌第三代车型咯理,讴歌MDX为七座车型骚藐,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款杯桶厂,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)慌掠勘。   讴歌RDX   看完大哥MDX贬,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱骏。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号氛提碘,根据IIHS和NHTSA评估结果中貌,它获得了与兄弟MDX同样的好评懈,通过一系列碰撞测试后构房戚,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列情。 作为五座版本车型茄怜,RDX的全轮驱动系统是可选的硅踩叼,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统澳措藉。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证僧耿惶,在正面碰撞预防系统中哆,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩踢。 2016年CR-V的零售价为23745美元梨昆潦,为五座版车型涵分烤。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一五鞋汹,也许有着很多原因宽鼻复,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮葡亩。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级乃绘插,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色千瓣。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元涣顿帮,并配有3.5升V6发动机作为标准配置啪。目前可最多容纳八名成年乘客摧苔,并拥有四轮驱动的选装配置尺。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者疲权瓮,现代途胜的最终结果也非常理想鞘涪胯,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级练,同时也配备了儿童安全座椅的设施酒泥纤。 在美国虱笛鸡,现代途胜的零售价格为22700美元护瘸,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间躬貉酞,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择慨。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳钠唤,作为奥迪Q5的主要竞争对手彪急峡,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV些瑟街。同时氖蔼,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置檀。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元砰欣,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本黄庙蹿。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级咎。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元溶呈济,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显碌突,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性苯肥辑。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置童。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩疗,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价欣。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元胶。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用腾。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看县飘女。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价菱看。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元日。与同样上榜的雷克萨斯NX一般吮,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式紊,而且日后还会配备混合动力系统毯伯。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词稗汕,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头时茬,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中讨,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级渺散疽。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元合,提供前驱与四驱两种驱动形式说光奈。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么荒藕,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下首零贯,IIHS究竟是什么复?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准尉。方法是描池,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶炭,然后测量车顶凹陷程度相龚。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸涎粕史,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时导,评价为“A(Acceptable篮:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时铰糕,评价为“M(Marginal田城:允许范围最底线)”;不到2.5倍时脚,评价为“P(Poor返:差)”灯。 责编佬:杨杰" "  写在前面讼:   汽车安全只有四个字挫式错,但仅靠几篇文章是很难说透的尾馁婆。为此南烤成,从今天开始受纯倦,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题兢间陈,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读没,以期让广大读者在潜移默化中柔,逐步形成科学橡停钝、合理的汽车安全观谈。   在过去一百多年中剔挛,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展腑辟,汽车的安全性也得到了长足进步假慨。但令人困惑的是嫂,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动徘蜗、被动安全配置涝凤社,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少剔。谈到这有人可能会问诗绕,我们的汽车真的是越来越安全么俊算赔?   要回答这个问题回标非,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来挖黑,同近几年出产的新车来一场面对面的较量抹。而在几年前垒,很能来事儿的美国人确实这么干过尼犯,废话不多说虎旁繁,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果诺。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生棘弥饲,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会类,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试蛾措。而在2009年你开,为了庆祝成立五十周年酥,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试纱,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞狭。   迈锐宝这款车大家都不陌生操,2009款的轴距不到2.8米祭,整体长度约4.8米甜胎,整备质量约1.5吨胳,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大剿可。   而相比之下谦丘,1959款Bel Air绝对算是个大块头枢晨琴,轴距刚刚达到3米捕,整体长度则达到了5.4米放材,比当今加长版的宝马7系还要长晾搐屋,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成秸苍吕,整备质量达到近1.7吨患肥撇。   1959款Bel Air诞生时当,正值肌肉车澈、长尾翼在美国市场风靡之际莆,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风螺,方方正正的线条也颇有硬派气息操氮氯。   相比之下奥峰铜,有着当代流线型设计的迈锐宝榔惯,更像是个脾气温顺的小伙子郊铃,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞惧,貌似很难占到便宜截郡洽。这台Bel Air虽然年代久远溃岁通,但车况仍然良好石定,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转惶,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外拨平,保存依然完好钙段抱。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞盟,而是小范围重叠的对撞睡帽。面对着气派故寞鸡、硬朗的Bel Air超滴,和明显小一大圈的迈锐宝杉钳,如果有人逼着你做试验品捂亥,必须挑一辆车进行碰撞时肆,你会选哪一辆呢错蜗?   不卖关子了兴,来看看碰撞后的结果曹:   看到这些图片前群愧,想必很多人和我一样闺,已经猜到了结果涎,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象舍瓤妹。   面对承受了相等冲击力的Bel Air喷陛,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构惮末楔,它长长的车头像塑料壳一样脆弱竞,乘员舱的结构已经不是变形平,而是完全崩溃勒。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落撼华,紧接着破裂成无数的玻璃碎片耍景。   由于没有装备安全气囊与安全带般,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘境体,如果坐在里面的是个真人劲漆,最后的结果只能说九死一生潦。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是茸角鸿:各方面表现均为Poor(糟糕)蜕。   再看看迈锐宝的情况豢裂斡,虽然车头破损明显抠小败,但碰撞后乘员舱结构基本完整莆,气囊正常弹出杯籍乌。前风挡虽然严重破裂精材沟,但并未脱离框架恨,且没有溅出碎片惜鄙桂。   如果这里坐的是真人芹陛,虽然难免受到一定程度的损伤词,但应该不会危机性命椒具陷。幸运的话埔戚,或许还能走下来查看对面乘客的情况缝。看完这场特殊的碰撞测试戈搓德,我想起了很多人都存在的一种误解愧径簧:车子越重越耐撞锑木、越安全船申秦。相信看完本文之后笨,大家对于这方面的认知应该会有所转变祥届。   最后说两句捅武绷:   汽车经过一百多年的发展演变刑,和几十年前的老旧车型相比镭伸,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化脊吭。除了车身结构更加坚固炮罢擦、车内配置更加丰富外亲,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色教盘雀。   不过怒丘钝,汽车安全性这个话题非常复杂揽钡全,仅从任何一个角度去判断都是片面的绘揪,而本文介绍的这场新动瞳、老车型对撞也只能说明一方面的问题撵喘按。谈这个话题不能着急罕解少,未来一段时间荚,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读湾,我们将来慢慢聊迸、细细聊卯狮少。     责编抡貌:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”袱售。当大环境的水温不断降低时倦捍,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓傅接。而2015年慈嵌考,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河泥。   2014年8月川,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告廊讽屯,平行进口车经销商不再受备案制度限制托糕,正式“登堂入室”书。   换言之岭搐胁,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式欧,从2014年8月开始正式“合法化”妒得托,从“地下”运作转为“地上”发展撼袜掂。然而请,“合法化”之后的一年又4个月里虫洛,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地栖龟抚,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等射喘策。   2015年2月冀爸担,平行进口车在上海自贸区开卖庐,短短不到半年时间里版惠,深圳瓣肉茄、天津抡骚、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作须花涛,此后步底,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大迁肛,截至目前为止世,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家涛屡妓,其中上海28家趟剁,广州14家梆论,天津35家扣坏清,福建18家绰傲。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司筹楷、上海百联汽车贸易有限公司怖筋、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业悼参。   从普通经销商层面来看葡,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》辉,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》矾楷恭,规定从2016年1月1日起寒,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求绕武、放宽平行进口汽车数量限制柯来柒、简化工厂检查要求三大举措特。   以上举动情恢鹤,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈看谐,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场善浦。   以3C认证改革这一利好消息为例搜,平行进口车销售前的中间环节得以减少临另厘,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元璃,如此一来都,平行进口车价格将进一步降低蚊酥。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策慰拔贡,平行进口车市场相对于中规进口车而言凛梦,还有更大的市场空间等待挖掘臂逝核,而且随着国家对于数量限制的开放碎辑,平行进口车的成本降低了30%精碴。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示匆浓,随着政策推进鹤瘟,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度捣肆斤。   一位自贸区平行进口商表示淖勉裳:“最保守估计容拓糠,明年通过上旱希口岸晚,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆晾。”   但是匠急,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后腊入,却隐藏着一个残酷的数据吝。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露囱法览,尽管相比2013年幢,2014年平行进口车的进口量有所加大抢,在12万辆左右溜囱,但报关数量却反而出现了下滑埔。   他进一步解释这一现象态杭了,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态副雀磕,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关屏户骂。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多沃价,再加上2015年经济大环境的持续下行胚,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右健。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是寂帅科,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩笔海。”   那么我们不禁要问袄宝,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态呛逃? ▌大环境转冷谰,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆孔翘奶,同比增速9.3%矗,相较2014年批发增速13%稍有降低钮。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下伤莲础,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征浓广旗。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块徐你沫,平行进口车市场也无法做到独善其身讽。在崔东树看来型镜技,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度恃和邯,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争冻,使得消费者能够购买到质量更好僧滩、价格更优产品脓。   而从更高层面来看妻袜册,滚雷进口车创始人陈鸿认为庆嫡价,通过开放平行进口车唾,鼓励竞争蔑掣、打破垄断竞,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向瓶褪。   简言之咆家,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”患骗。当大环境的水温不断降低时商呻玛,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓熟。   尽管利好政策正在相继出台楷,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说伺踩,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题稍,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变仁师疆。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响腐持,平行进口车供应渠道的变窄粗躬局、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等录,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少竟起。”在姜建清看来良辛郡,进口车受各种外来因素的影响恳昧,市场层面逐渐变冷肛块纪。   货源紧俏而且有局限性星。从平行进口汽车的来源来看颁窘姐,相关资料显示点功骚,2015年已经售出的平行进口车来源中孺了,美国及加拿大占55%那膊邦,中东占40%临熄,欧洲占5%柒耻邢。   各种法规政策阻碍销售渠道融裙。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定掣富:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆玛。”换言之嘘,禁止进口车在中国市场“二次销售”低磕绒。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记努摆,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”盛,无法进行销售沉。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为蹭稻,国外汽车厂商也自然不会坐视不理拷闺。早在2014年擦媚竭,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为帝摔侩。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示烫剐,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址巷,以此审查购买专属市场车型的买家侧,并且对现金付款设置障碍然患剃。   除了堵截平行进口车市场的源头捂,汽车厂商还在排量上下功夫鞭,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息门。这样一来笨鸽无,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万炕。   ▌售后体系及羌痪、监管流程亟待完善   此外慕酚,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑佰,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决亩掇圭。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例闷,这款车主要来自于中东杜、北美羞氮榔、加拿大和墨西哥地区畦净吼。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元缮抠吧。而带有M配件的墨西哥帆、加拿大版本价格更是高达90万元以上庞效辉。反观宝马配置恼度、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版钎棘投,指导价为95.8万元诵,终端价格大约在86.8万元左右季舒末。相较而言籍桐腹,尺寸更大岸猜、调校更出色的国外版具有一定的价格优势刚强埠。   不过有一点值得注意坝哦柏,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养衅颁。但是质保是需要额外购买的葡。如果单单购买地盘兔、发动机乖苔、变速箱“三大件”的质保妮吩,价格为7,500元(3年/6万公里)两陛饭,如果是整车质保霜聚,价格为15,000元(3年/6万公里)奢贤。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势闻诫燎。   专家提醒份灌,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度冻似,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段系十,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑坏惮,政策体系及监管流程也亟待完善但黑紊。无疑慰表火,从起步到成熟需要一个过程浚,而这一切都需要时间来磨合鞠、完善闻淘。   当然眯响,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了锣,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务处锋愤,并对每一辆平行进口车都提供单独认证厩剖。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用侮。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局多扇棘,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强际。”姜建清进一步透露槽冬咳。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业豌,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示膛卜,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异竿,在车型上不会有太大矛盾檄。查看永达豪车中心的网站页面不难发现罢恰挥,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车瞥,也囊括了林肯MKT枚、奔驰GL500溶晾恢、丰田塞纳等并不在国内销售的车型垒戳。   业内人士表示猛版盟,对于类似于上海永达汽车集团有限公司鸿、上海百联汽车贸易有限公司炽踢恳、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说培济虐,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分丰,是在和厂商岗旱、经销商进行谈判时的一个重要筹码寂埃咸,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制祁。   但是不可否认的是刻戎弧,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比缎臼,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势酮,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商膊扣臂?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言芹嫁:“无论在工商总局还是商务部等相关部门比,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台皇男。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响辜欠害。平行进口车副会长姜建清甚至预测淳:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上铅顿。”也就是说灌,洗牌在所难免即碴。   对于平行进口车市场接下来的发展枪蒂绰,张志勇认为翅,适应相关机构的介入慷、铺设渠道等都需要花费大量的时间痞,一个市场的成熟不是一蹴而就的疙哨楼,而是需要等待灌坊。   而姜建清的观点是每轰:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年钎。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景表慑,“市场是有的肋尘,如何创新是平行进口商面临的课题帆。”   版权声明哩拟:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件闭铂倡,禁止任何形式的转载或改编铅,如有任何侵权行为红死,侵权者将承担相应的法律责任! 责编花凳:杨杰" "   现如今搁成驰,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情伤挪藉,不管是豪车楷、跑车还是SUV又或者是MPV旧态截,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型玖攫。除了经济实惠之外涕麻,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事段畦活,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事埔驾码?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋堤效奋。    PS胖氏丘:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车匪垦吠,是经过鉴定之后无火烧冕齐缸、泡水辈凶苦、重大事故揣,且外观完成无需喷漆的二手车呕儡檬。   一伴焦、换油    1努脾测、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油轻,主要作用是对发动机起到润滑减磨谜弯、辅助冷却降温实劫、密封防漏咀痛、防锈防蚀蹬停、减震缓冲等作用扦。发动机是汽车的心脏骸,许多金属部件之间相互摩擦运动舅汗篓,这些部件运动速度快垒立、环境差乃痹,工作温度可达400°C至600°C松摆洛。在这样恶劣的工况下面思仙,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损辩仆庇,延长使用寿命琶碾浆。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔绊,以确保油路通畅赣缄,不被杂质阻塞惨。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)媒荒佃。合成油中又分为汀课家:全合成及半合成蹦逢。全合成机油是最高等级的湍韦。车友们在选择机油种类时糙棠,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择犀罐。    2拳腥、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质熟蛊,使用在采用液压制动系统的车辆中哀黔撅。是制动系统制动不可缺少的部分测翻,而在制动系统之中恰,它是作为一个力传递的介质浇律,因为液体是不能被压缩的劫,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中量炔憨。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效迷妨效,会对我们的安全带来隐患熄晌。    3沸、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品讳,起到润滑延长传动装置寿命的作用奥掸喇,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果备,在严苛操作条件下减少油品损失官侨。根据变速箱结构的不同坡陪,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油卤。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求阀畅,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型图辩衬,其扭矩霸访叉、重量氏景适、转速希、结构等都会不同钨嫌里,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油曝。而不同的变速箱油翁驰疮,正是影响换挡品质的原因之一靶肪廊。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油池冯莆,特别是打算卖掉的车江戌孩,所以二手车的变速箱油应该及早更换谅胖。   二美、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花杰私锭,以点燃可燃混合气体的部件尘。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量殴情舞。尤其是中心电极达到更高的温度时狼跨,被酸化消耗掉舅狭。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的骚,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下啊酷,可以先拆出火花塞进行检查股荤擒,看是否需要更换檄。   三懈默小、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分菇父,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进陛陈角、排气时间的准确陷帕山。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音薪辍,传动精确返臼,自身变化量小而且易于补偿夺袱。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短报间,因此要定期更换皮带巷飞挖。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换戈。就算你车上备有正时皮带袜,一旦发生其断裂堪合,自己也无法更换踞俱女。因此貉袜诗,当总行驶路程到达8万时蜗浅,建议考虑更换之茂虐比。正时皮带在水箱风扇的后面疟挨。    随着汽车制造工艺的不断进步肮簿复,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代侈,与传统的皮带驱动相比浚男,链条驱动方式的传动可靠佰膘、耐久性好并且还可节省空间金,并且终身免维护物槐枷,这就使其与发动机同寿命拌丁哨,不但安全姓跑、可靠性得到了一定提升陕,还将引擎的使用撼、维护成本降低了不少擦瞄携,可谓一举两得架画锤。   四馁沙、查看蓄电池    车辆的电瓶撑悉物,又称为蓄电池稠,是一个将化学能转化成电能的设备密辣。它的作用是供给发动机用电表,当车辆准备发动时凯缉,蓄电池会放电给起动机提供电力甩湍,并由起动机带动飞轮贰、曲轴转动戌,从而发动车辆汀。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类尸顾评。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池抬雌溯。    买回二手车之后峰,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态帛。在启动引擎的时候袱,如发现声音转弱或是灯光昏暗炯,基本可以断定电池需要更换爱。事实上乏晒裙,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了集,所以更换一个也是非常必要的胶。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右土荷翟,与铅酸蓄电池相当础搪。   五凳昆、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车眯禾疽,防止吸入对身体有害的污染物写臀。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置啊。活塞式机械(内燃机拦、往复压缩机等)工作时美关爸,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损抛途,所以必须装有空气滤清器缄。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短崩。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器咯伶溉,会使发动机进气不足勘,使燃油燃烧不完全驮纽偿,导致发动机工作不稳定夺尝,动力下降酵、耗油量增加的现象发生补浅峨。    一般停放较旧的二手车秸,空气滤清器很久都没有更换聪虽,建议查看实际情况之后酌情予以更换揉烈。   六设灭、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内尖笔禄,进行车内除味消毒必不可少的程序顺刷殴。除了常见的清洗除尘皑,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外芒海。细节上注意车身内部呕付传,包括座椅沽,车体面板史劲裸,玻璃等切不可忘记集巾叭,擦拭完毕需摇起车窗黎拔,让汽车通风一段时间层簇疮,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品填熄戈,增加除臭效果毙。   小结那:    对于二手车的整备是一门细致活儿焊。建议车主勤观察琉、勤保养此挟解,车子嘛“三分修诽,七分养北,好好对待爱车瞧,爱车也会好好的对待你攫。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车碱瀑寝,欢迎扫描优艾卡二维码粒貌哨,如有汽车问题需要咨询凤窘,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您妙挖府。 责编叭:杨杰" "  近日醚宝,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵狭酒醋,新能源汽车产业链骗补将受到严查祷缮,并且随着新能源汽车补贴的爬坡添,未来补贴越来越少缆,甚至将取消补贴告,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展超?让新能源汽车开倒车呢穿埠阀? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计湿,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆穷竟,同比增长3.3倍;累计销售331092辆稠惕焚,同比增长3.4倍兑。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆谜痰忿,同比分别增长4.2倍和4.5倍霖。   截至2015年底缅夯,我国新能源汽车累计产销近50万辆盗习歧。数字庞大的背后怠,甚至可能有假囊成,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高问。即使新能源汽车销量有那么高撮霓,但是国内的新能源汽车也是品质较低修趴,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型际橇。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看獭赣贾,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200蕾槐付、E150EV常疙徽、力帆620EV估躲、长安逸动EV力、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车肛荤。   可见菇,中国的电动新能源车依然以低端车型为主渺般笑,可是这些低端车型补贴前的售价并不低嗅,而同级的传统能源汽车却便宜了很多鞍。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看喇,补贴后的价格为14.99万元儒,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元拣溯痊,即使补贴后的价格率系沤,相对传统能源汽车依然贵了苹默。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下韩窍限,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车啤豆,因为目前的油价维持相对较低的情况下徽,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车到旗库,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外锯。   此外荚堡,从纯电动车的续航里程来看轰顿喘,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外潞,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里拿瘦兄,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20瓜我泉、北汽EV160微、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里竿痉低。   未来虑粮,随着补贴政策的退坡范顷,在2016年的补贴则是耽伯,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h骡缸。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万缸传。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少蜡乳,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱没奖胁。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便侮,续航里程不长等不足蹋湃,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后草,续航里程还会进一步减弱亮蜂方。   更重要的是刷勤绿,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主寥,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间捌勃龚,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间沁,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高脓啪,两者的循环寿命相当沁。   如今救,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录撂诡,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池硅结,该电池重量更轻谅,续航里程更长萄,但是耐高温能力差率,安全性相对较差一些奋。   随着补贴的减少稼看痪,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴脖跋,迫使厂家采用续航里程更长的电池偏,而三元锂电池可能成为首蚜韧馈,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧腾堵,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况瘦良段。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级瘸宦,目前各大传统能源汽车生产电动汽车公算,根本目的是为了补贴而不是卖车默癸岔。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪疼含畏,2015年上半年的净利润4.66亿元辰吴,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元揉默密,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%扣殿然。   据统计煤班,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元函五速,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元灿秒酶,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元较。此外牧贸,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入深躲。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级块?恐怕很难告彭,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车扭弦,除了腾势电动汽车忍巷,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成尺位,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上表棺,如果政府的补贴很快取消沏,这些车型在市场上将缺乏竞争力壕络榔。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力戮偿亩,不仅是给车企补贴呛,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴道先变,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消慌夯,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争奢,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大伤惋,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱廖荣。   其实峰,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉匪尽、还容易滋生腐败贤棘本,与其直接补贴给汽车企业彼览,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法腑。在美国犀帕嘿,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分疙。政府不需要出钱淀迟,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金档建,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车围。在德国和法国提高补贴的门槛宋苗触,提高续驶里程数标准解贡,从而推动真正的电池技术研发斤。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴翰党冯,补贴在用户端钠骂办,以提高此类汽车的销量炉,刺激车企转型静。   新能源汽车骗补一事撬,政府应该考虑补贴的办法改进架,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴胯凌体。随着2020年以后补贴政策将退出梁,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长返、充电设备还是不够方便等搬浩,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业会塑,将被淘汰和洗牌莎茸庭。 责编侮宠桥:杨杰" "   现如今钮擦聊,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情称唱廖,不管是豪车飘、跑车还是SUV又或者是MPV煞奢,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型祭酸。除了经济实惠之外伸,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事下全,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事丛卞哄?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋娃冉。    PS告:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车借,是经过鉴定之后无火烧斥内、泡水囤、重大事故诡瓦浦,且外观完成无需喷漆的二手车诞。   一盒腐赎、换油    1检、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油土秤,主要作用是对发动机起到润滑减磨侈、辅助冷却降温容、密封防漏啤骗钞、防锈防蚀蠢椒和、减震缓冲等作用输。发动机是汽车的心脏阶梗,许多金属部件之间相互摩擦运动委莫,这些部件运动速度快贩、环境差稻斥,工作温度可达400°C至600°C充。在这样恶劣的工况下面幕轰浆,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损邵潭墓,延长使用寿命死。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔慷,以确保油路通畅略,不被杂质阻塞下。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)边。合成油中又分为墙仑菠:全合成及半合成囤。全合成机油是最高等级的祟艘汤。车友们在选择机油种类时稠,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择虱蜗。    2娜龚才、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质另,使用在采用液压制动系统的车辆中韧。是制动系统制动不可缺少的部分江,而在制动系统之中盘废,它是作为一个力传递的介质夸迁咀,因为液体是不能被压缩的佬,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中胸踏。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效钉吐,会对我们的安全带来隐患闹。    3尼蒜痴、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品酸吴,起到润滑延长传动装置寿命的作用瞄,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果俯男,在严苛操作条件下减少油品损失麓婪枫。根据变速箱结构的不同青,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油们。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求矗非惯,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型仆献,其扭矩攫、重量老淌、转速公、结构等都会不同饰,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油啪。而不同的变速箱油侩溜,正是影响换挡品质的原因之一厢犯绕。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油弯矩铰,特别是打算卖掉的车贿,所以二手车的变速箱油应该及早更换绵搓。   二假、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花驶,以点燃可燃混合气体的部件帽蓝雌。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量烹僻。尤其是中心电极达到更高的温度时肋饥冷,被酸化消耗掉呜靖闭。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的宦,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下室氨,可以先拆出火花塞进行检查息,看是否需要更换寿钵雀。   三茫储、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分扣推,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进许换、排气时间的准确似。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音行饬嫔蕖,传动精确峡蓖感,自身变化量小而且易于补偿嗓。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短感,因此要定期更换皮带睹舌瑞。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换插。就算你车上备有正时皮带火诺革,一旦发生其断裂癸,自己也无法更换珐疲峨。因此式傅低,当总行驶路程到达8万时孰,建议考虑更换之久。正时皮带在水箱风扇的后面肃。    随着汽车制造工艺的不断进步挺,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代锑女,与传统的皮带驱动相比迪搭,链条驱动方式的传动可靠答蛙、耐久性好并且还可节省空间福步,并且终身免维护纽洼脊,这就使其与发动机同寿命椽囱扑,不但安全倍饺、可靠性得到了一定提升额,还将引擎的使用鸥概锚、维护成本降低了不少阑澜挽,可谓一举两得断逝。   四兽、查看蓄电池    车辆的电瓶够抖另,又称为蓄电池镶家锑,是一个将化学能转化成电能的设备铺。它的作用是供给发动机用电侯悼,当车辆准备发动时诫翁,蓄电池会放电给起动机提供电力镁唤,并由起动机带动飞轮蠢擎吕、曲轴转动仟畔,从而发动车辆间修。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类剧坦儒。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池袱棚。    买回二手车之后凯岗爆,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态桂。在启动引擎的时候酚,如发现声音转弱或是灯光昏暗泼拐叼,基本可以断定电池需要更换唇。事实上妇入,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了关水赣,所以更换一个也是非常必要的氰。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右骨,与铅酸蓄电池相当坎还。   五赡、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车儡狭坏,防止吸入对身体有害的污染物艰硕。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置菲。活塞式机械(内燃机房纤融、往复压缩机等)工作时卧,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损恳剿冬,所以必须装有空气滤清器米勿。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短囤差描。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器垂憋,会使发动机进气不足帮哪彩,使燃油燃烧不完全磨呢,导致发动机工作不稳定凡,动力下降妨颈、耗油量增加的现象发生费。    一般停放较旧的二手车普泡扰,空气滤清器很久都没有更换无料够,建议查看实际情况之后酌情予以更换焊盯细。   六居探丛、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内强凄慧,进行车内除味消毒必不可少的程序垄棱阶。除了常见的清洗除尘淋距,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外描逝。细节上注意车身内部端吞判,包括座椅凤皇伟,车体面板林搂柒,玻璃等切不可忘记讨搔双,擦拭完毕需摇起车窗浚试,让汽车通风一段时间汲匈式,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品木繁,增加除臭效果憨剁崔。   小结上:    对于二手车的整备是一门细致活儿菩。建议车主勤观察潦巫囱、勤保养脱锈,车子嘛“三分修骋蔑,七分养飞,好好对待爱车竞叮勾,爱车也会好好的对待你碎雌。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车谭蚀负,欢迎扫描优艾卡二维码扩,如有汽车问题需要咨询涕迪瓣,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您力卷。 责编盟饲:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患羞,在2015年召回超过253万辆车庇,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回屏贺翰。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总李哩抚,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回吓告,据统计此次共有700多万辆车受到影响剔,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆话寸矮。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表谐:网通社 Internet Info Agency   预警肃碑:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警伯唇:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表巍酮:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题荡峭,燃油箱填料管涂层存在缺陷劫拍,导致燃油泄漏最终起火哭裸。从而造成进一步对乘客的伤害靠什捆,存在安全隐患枪。   预警巴结妊:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警噬空:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表潭剃:网通社 Internet Info Agency   据了解垫,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障撅褪败。发动机陪、底盘猾、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分度,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用股牵,例如电子燃油喷射系统轻、制动防抱死控制木维香、防滑控制笛、牵引力控制耪现、电子控制悬架拦、电子控制自动变速器扩储、电子动力转向等勾星杠,若电子控制系统存在故障侈佰窗,可导致汽车失控杉扣。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表长精恨:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题实,制动踏板主螺母随着时间的推移肋署,会造成螺母松动的危险能,这将导致汽车失去制动作用奶腔,造成刹车失灵七港。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施加险奉,使问题得到解决爽叭谱。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表竣仍:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题埂,特别是在持续炎热和潮湿的条件下岁锑系,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷集,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂伙茫扒。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员刹,进一步导致对乘客的伤害蚂盾猴,存在安全隐患彭佃酚。根据newsmax报道的信息同脑蠕,目前至少10人死亡热熊弄,其中包括九名在美国攫。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表恫凌:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题纬墩担,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷盾冷冒,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂努。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员边砍涎,进一步导致对乘客的伤害漆,存在安全隐患衬臼虏。目前已经在全球造成了10人死亡蒋,在美国造成超过100人受伤虎耪。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签才:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编逛:杨杰" "  1月17日盲,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放簧街太。此届盛典共有主流媒体人钠身楷、汽车厂商湾颓尉、公关行业近500余位嘉宾齐聚现车磁辍,共同狂欢实。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻翰挟膏。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起绷麓怠,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛毫,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛锑。作为中国顶级足球联赛赞助商颗岭,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛虾汀。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟冉,再次挥洒汗水挛圣钡,为争夺冠军全力以赴百。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办庐,长安福特冠名赞助监唯。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐外夏,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座禾茎裸,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军镭冗。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓乏乳磺:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得嵌,助攻王由动力中国齐宇获得撇弊策,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得甲斯蚕。   倍耐力冠名精英球队浅伺,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际骋。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕瑟垫吨,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演教簇级,博得了场下阵阵掌声喝彩旗稼迸。与此同时赏吃节,倍耐力正式宣布将冠名精英球队地,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事锤酞。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求敌渺权,在2014年度颁奖盛典中尽,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺千覆。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动杀茹蔫,点燃了现场的高潮躲。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real墓违,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心脸、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺竣哼弟。   众多演艺嘉宾伟夸、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台朔魂。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟蜡潘,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众猛。中国内地创作型歌手獭尸、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场材稻体。时尚座驾乐队慷、快车道FM乐队陌、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众实假。   至此甫吠屑,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕睛苗膝。自2011年起结拾揩,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”祈、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛伦,五年的联赛时光桅埔,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起仁百佃,以球会友煽涪,提升了球技钩席将,锻炼了身体算臀,也收获了更多运动的快乐妊。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织珐莱侮。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕归墙,敬请期待睡宦。 责编呻:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”景褐。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告径,从2016年1月1日起险溪,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求捞期饺、放宽平行进口汽车数量限制导了吻、简化工厂检查要求等三大举措庞咖侯,以便促进汽车平行进口贸易发展氖午函。   公告称挟记,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业伶建玫,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下缄晌肆,CCC认证申请时示,可放宽提供原厂授权文件的相关要求激甩。在认证过程中团比,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”夏、召回能力和体系的检查工作藕。   出于保护知识产权和市场份额需要燃愤厘,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证处,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度波铣,又必须获得原厂授权才能拿到认证矮怪。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权臀衅强,简化了程序马木,大大节省企业成本觅翘。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示庇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》笨肖惩,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业妇每女,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下哎畔琉,可取消非量产车认证模式数量要求箍。另外桔,《公告》提到灿,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所乓列菱,并可视情况对其进行3C认证工厂检查曹簇石。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出牢莱姜,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望栓粳圭。“目前全世界汽车品牌近500个患外,进入中国市场的仅40多个甘废,而通过平行渠道进口的量相对较少撼嘲。其很大原因和此前的政策环境有关乡劣阀。现政一旦实施蒂势额,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展滴耗。” 某平行进口车企管理人士表示把鄙。 责编赫陡:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车卧咳,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元吵蔑胖。近日懦疽铆,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案嚏,将嫌疑人宗某抓获樊携梆,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留革褪诧。   宗某称骑,他很喜欢汽车襄,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店净顺糙,去的次数多了瀑,就认识了经营汽车装饰店的陈先生观鼓哀。   在一次聊天时逛蟹,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车徒钢,倒手后可以挣钱眉,只是他最近手头紧没周转资金毒,机会丢了很可惜勃头。陈先生听完后很感兴趣瑰狠,详细询问钝,宗某就从政策檄匠型、需要办的手续等详细说给陈先生听碱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍叙话,当陈先生问宗某是什么型号的车时微,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的厘。”陈先生听宗某说得“头头是道”毖部味,便信以为真星褥,答应一起合作菏。之后瓶勤淬,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元掂。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份绷辆,这之后宗某就失踪了奈,再也不来陈先生的店里侍促收,电话也不接肺霖现。12月17日犀卞掂,陈先生到丰台丰益派出所报了警顶裂。丰益派出所民警接报后立即着手调查挪,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获诞晤。   宗某被抓获后供认壤,自己根本不认识什么“关系”晒讲,也没有什么罚没车和转地方车的事迫突锻,完全是编出来骗人的番。   办案民警介绍套琴,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月卯呢吠,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某幢,按北京话讲阜娶,两个人就是“假熟”房。   昨天记者获悉刊窟,目前线,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留录粱弯。 责编狮:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道杠玻喜,2016新年伊始班,一批汽车行业新规正式实施炊贿,包括降低燃油限制标准税集脱、维修保养不必去4S店救橙、退车可退“车船税”等失魂秸。新规意在进一步维护消费者权益鞭蹭,但不少商家却感到压力重重摧潭宝。业内人士认为闭蒲乔,新规或将遭遇落地难镁。   根据新发布的《车船税管理规程》捶胳卞,因质量原因车船被退回的嫌疯,纳税人可以申请退还税款赫筋。   记者采访青岛多家汽车4S店发现疼世孟,这项新规已经开始执行默碍册,某4s店总经理蒋晓东告诉记者讲酵,车船税费用大多数是2.0以下车型蜡啡扳,折合一年300多块钱村拟,对4s店影响不大糜细境。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重徽。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出坦檀,车主有权自主选择维修经营者霓枢江,不必去4s店乃,这让原本就不景气饥窜、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”翟讥。   另外凑沏,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施暴,燃油限制标准降低到6.7升/百公里奋锭,到2020年将降到5.0升/百公里多卡。   而目前来看违捕,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰守料冻,搜车网运营总监于强认为拦,无论是排放还是清洁能源技术套祷,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少独娟。   于强同时认为逃,区域性差异模谩、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键世。因为全国范围国4排放浅商蹈,但一些偏远地区国3排放也可以流通唯,执行过程中肯定会出现执行不严格隆裤褐,所以橙坪,好的政策是否能真正落地驶踞焦,一定要明确监管以及管理处罚标准菜徊。 责编倍徐帛:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全琅,正成为各大车企的研发的重要内容滔,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示赎,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司堂鸡琶,我们正在业务的方方面面进行创新抒狙。截止2015年底捶龟怯,福特汽车共提交专利申请近6000份骗,创下单年申请数量新纪录睛去。网通社发现辽,这些专利中吨,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及弥,其中有7项颇有意思的“黑科技”辞锹。这种技术或许才处于概念阶段替牧思,但为福特汽车未来发展指明方向垄萄。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面筷,福特汽车已经拥有多项专利弹撅,其中包括去年申报的一套新型座椅扯播。这套座椅可以实现前排向后旋转潭添,使前排乘客与后排乘客面对面相坐污。除此之外尘黑,这套座椅还可折叠凌,折叠后乘客可以坐得更为舒服庆变。据福特汽车规划贩,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上森贯碧。   除了对座椅进行创新鲍,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫拉角泥。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手唾擎,此时方向盘就变得可有可无煽。为此痰,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能齿,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方虹诺疲,由此为前排乘客提供更大的内部空间沁荒并。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全彻糜,汽车安全技术也是厂商研发的重点眉姐。在夜间行驶灯光技术的研发方面沦,福特在激光大灯筷、LED大灯剑纤揩、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫吧骗史,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”穗辽。当在夜间吉邻,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上仿刊,照亮汽车周边的路面窖,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险洛特逝。   近日巴兼,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”规,这项技术车图拢好后酸妓抗,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起反坟,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线绕鸿梦,连接至独轮车机械装置中输下殴,即可实现单个汽车轮胎的行驶鹅。   除对于自动驾驶竣秸、安全等技术的研发外环交品,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止卜。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利碱磐暴,新的11速变速箱将拥有不同配置布,分别匹配不同的齿轮钙、离合器和制动系统咀恢磨。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速涤,Jeep自由光就搭载这了台变速箱捐党,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱斑萎。虽然福特11速变速箱更为领先克马,但尚处于概念当中铅哦泉,何时能推出并进行量产陕,并未有具体期限罢棚耪。   健康技术   在 福特众多专利储备中淋芦啃,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果氮磺。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器咸蛊,输入司机的基本信息后凤叉蹋,在WIFI网络连接状 态中茹,系统可以随时监测司机的状态叭、身体健康程度蹬陵练。并且可以在紧急情况下胁潍,及时通知相关医护人员实施救援渡邻麻。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息拉,功能比较有限廊沁。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签破:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编亭建:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前剖,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试甜,结论是效果并不明显菜。那么除了打吊瓶外培防桃,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了裳蜗。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀耗,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”警啪壤,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么琅瓢褪?这次我们就来实际测试一下缎。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中眠松,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)疾埂乓,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果肠,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔谭位效。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品老希端?   答混京佛: G17作为厂家配套添加剂妮捅,其定义属于养护型添加剂孪,为了突出清洗效果退河藐,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品酷。   ☆ 清洁积碳添加剂种类渴牛剑:   答沁竭: 目前刷箔,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)戊、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)技擅。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么烤?   答癌: 据悉杠庇,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 艇薯惦,它是一种高分子材料匆,耐高温膝羚、不易挥发帽,且对积碳有很强力的清洁作用享。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP布某氰、红线Si-1等踌视没。   ● 试验过程宫:    本次我们将用内窥镜踌捻,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照董畏储。在加入添加剂后荣薯,加满汽油泛。并在1天时间内磕,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)闭涂探。在回到北京后比歧,再次用内窥镜观察卿雹、拍照并对比清理积碳效果定。   ● 体验车辆堤:    为了保证实验的严谨性古吩潦,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆票咀砰,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁沫坑。其中点,皇冠的发动机属于歧管喷射技术藏,迈腾和雅阁为缸内直喷技术乃弛埂。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠封陌: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后毋怪,结果和我们预想的有些不一样领伍。11万公里的皇冠积碳非常严重概劫,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少貉。究其原因后我们得知氓,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进酥,而皇冠车主则比较温柔溃风洪。同时毙,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目履凰。    需要说明的是沤篡贬,三车车主均表示在车辆清洗之前蝗汀隘,正常使用中一切正常陡囊玫,油耗也都处在合理范围内汹。尤其是皇冠车主表示逝澄慷,虽然车内积碳严重粹本,但并没有在车辆行驶中有任何感受酚蹋。当然唯,积碳的产生是一个循序渐进的过程界副,和温水煮青蛙的道理相同告潞。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时确竞喀,因为京承高速限速100km/h列蒜,所以我们一直保持100km/h匀速行驶汗钱充,全程没有拉高转速彩呻。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上峰,喷油时翱袖,燃油顺着进气道通过气门进入气缸辛,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门添颂磺,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显请厢,一半多的区域已经露出了金属颜色骨。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因熄微玛,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状峨纬送。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显罕番,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色替休。可以看出德,迈腾的活塞顶上非常湿润侈,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性暑侥。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层堤屁斗,所以清洗积碳前照片感觉很干净龄,但仔细观察可以发现环山密,表面发乌相虫,还是有一些积碳的存在屁。经过清洗后曙佰委,活塞顶明显变得光亮许多沃揣燃。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室剖,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润乓场,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)钝。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面葡,因为聚醚胺耐高温的特性鬼贰化,不易挥发窟认,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳查鞋。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁脸请、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后钎藐洛,我们特意询问了三车的车主嘉兼接,他们的反馈竟然很一致搂,就是在主观上无任何明显变化互。 油耗方面雄卜容,因为每次行驶路况不同豢廊,所以也可忽略石剖溉。   ● 疑问解读曝叼抒:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升彭且?   答吐踩守: 一般情况下清响犁,加入添加剂以后需要一个清洗油路扩邦、气缸内部积碳的过程圃撇色,所以在短期内油耗反而会有升高的情况肆艾腾,不过您无需担心街,第二箱油就会逐渐恢复正常水平碍辣爱。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁背创课?   答栋滔腐: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐鸵楔、缓慢地溶解积碳吭辰断,而并非效果立竿见影督餐分,且不会大面积脱落颠暑媳,所以对缸壁并不会造成损伤毛欢翟。   ☆ 多久加一次添加剂免轮?   答煎囤: 对于清洁型产品来说琶,商家建议5000-10000公里添加一次吾技,在这里我们认为特,如车辆在使用过程中无任何异常瓮饰,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可糕融炕。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么铺?   答党: 不能始。因为采用缸内直喷系统的发动机辆,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内掏你,进气门得不到汽油的冲刷良滇,所以无法靠添加剂清洁进气门岁锰淳。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳施泥懦?   答桔围: 通过与汽油混合后蓝摧,首先清洗油路红奇,非直喷发动机还将经过气门伙,直喷发动机将直接喷至燃烧室快皋。因为有很强的耐高温性碗,并不会轻易燃烧并挥发钳,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化灰羚剑,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳勾,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题扳。   ● 结论庆畔:    市面上的汽油添加剂品类繁多馁,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)呸莱郎,清洁效果值得肯定袖堪厘,同时也不会对气缸产生副作用脱。在编辑看来瞥,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药糖,建议大家养成定期添加的习惯科报。想起一句广告词“X酒虽好馈裳,可不要贪杯喔”皆碳,养护爱车的同时也要注意用量伞夏桂,无需频繁添加备毁,定期添加即可怖靠。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题窍,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流稍。编辑博客链接 ←← 责编捐丁:杨杰" "   全国   12月23日帘獭忻,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》天签查。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件赊唬漆。2017年邵筏,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点婆砰览。   编写|翟冰慧   得益于节能环保猫污邓、政府政策支持等优势纯挂,近年来新能源车数量大幅增长伤藉。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素长陆超。昨天袜飞爽,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》告。未来婆寐锋,充电桩少款牡、支付繁琐塑、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解弛碉旱。   《办法》规定评,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件扛。此外复,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式泄,保证一卡通用圈妇。   根据最新规划鞠,北京市明年计划新增5000根公用充电桩圈,争取实现公用充电设施突破1万根少释。据了解谎农,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络及,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络项。   对于如何实现5公里一个充电点革艘赁,北京市发改委相关负责人表示丸活降,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准犬,例如 翁酱飞,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”暑撬。对此绞悄,他介绍到楷李,百分之百指“建设或预留建设条件”度荡搔。如果一个社区内有500个停车位赔,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件竣鞍链。   北京市发改委表示烤,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制失狸栖,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营强皆棵,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准棚。此外归肚稍,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施愁,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金竟。   据统计杰,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆立奉斡,其中新能源小客车超过1.6万辆哭阀估。对于消费者较为关心的充电服务费问题抒,市发改委也做出表示绊聚芍:充电服务费将按充电量收人闶穆搿,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%嚏布燎。   另一方面亩,新能源车充电缴费方式也将进一步规范谱侮。市发改委表示褂腾,要求充电收费必须支持银联卡支付方式沥陆,确保一卡通用睬。同时涵亮蕊,还将鼓励通过市政公交一卡通甫、电力卡吠恼、ETC卡憾、移动支付等多种方便快捷的支付方式钡。   值得关注的是擒姓椭,目前大部分充电设施已实现支付宝付款恋,相关负责人表示量献,春节后将逐步推行微信付款敝陀九。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费厩茂惺,解决新能源车充电难钨诬、缴费复杂的问题未纱。   随着《办法》的发布慰蚀,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系拨擅农,解决新能源车主的后顾之忧飞从响,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行秆面套。 责编郴诉需:杨杰" "   全国   日前谅昂,发改委储厕退、住建部揉倍、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》松拉顺,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施谎,由经营者依据价格法律法规和相关规定伯淮,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准界霞垂。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高桓,机动车保有量快速增长炕船,停车设施总量不足促、资源配置效率不高等问题日益突显屯,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧奴筒兽,成为人们日常出行的“难题”脯汝救。   日前微,发改委烽且、住建部猛艾、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》卢蹄胜,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制睫硼,充分发挥价格杠杆作用橙,促进停车设施建设桶梆,提高停车资源配置效率匙夏浓,推动停车产业的优化升级亲。   《意见》指出响淡慕,除各级人民政府财政性资金本共、城市建设投资(交通投资)公司投资以外千,由社会资本全额投资新建的停车设施弥尸啪,由经营者依据价格法律法规和相关规定疙零绅,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准廓肺。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式担。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施谁幌庇,要通过招标发弹篡、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者崎。   此外郊,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化感衬缅。规范政府定价行为纽坤、加快推行差别化收费颁鞍、严格落实明码标价规定胳瓦拜、健全市场价格行为规则淳、严厉查处价格违法行为等洁建侗。   事实上碌,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示辫。   今年8月3日爆,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》秋邓上,要求充分发挥价格杠杆的作用斜酱回,完善停车收费政策捎阿,逐步缩小政府定价范围瑰,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费吾配,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式稗。   11月19日嘛,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》赖,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价勤,停车价格不由物业公司定拟故,而是由业主共同决定搪嵌氰。此外倡蹭,未来小区涸科挠、商场稻敞烤、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放骚滩播,执行市场调节价刷衬递。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后横卡,昨日徒哥,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议粮。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示榔壁晤,从2016年1月1日起动赏雹,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外欣,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定路摊,使得定价能够反映土地本身自有价值愧。   据了解膘,近年来舱宦嚏,北京市政府在停车方面做了大量工作四,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车拢、停车场等一系列措施;在治理方面稿唾粮,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个付苗垄,取缔各种非法停车场524万个闺悸腔。   据统计床漓嚏,截至2014年底丧捎,北京全市共有停车位290万个嘶存,其中经营性停车位180万个射悼,非经营性停车位110万个夏老藉。 责编私:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报截,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布膊效,将于2016年1月1日起正式实施横默。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日嘲,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》结居线,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施武,为消费品质提供安全保障陆乓。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示骨颈,近年来般垂奠,消费品安全问题日益受到社会广泛关注存,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施甭籍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章郝,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务醛,增加了对汽车零部件生产者的义务乐免扦,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化路讲,增加了向社会发布风险预警信息的内容沤,丰富了缺陷产品调查工作手段射瓶。《实施办法》于明年正式实施后狈哎纶,将对加强汽车产品召回管理毁媚、推动企业履行召回法定义务什案滔、保护消费者人身和财产安全猎茫令,发挥重要作用唯融乘。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度涩,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的戎到肉,应当立即停止生产喇市娥、销售葱、进口颈,由其生产者实施召回从法,并及时发布产品缺陷信息撑。对实施召回的缺陷汽车产品献匣兰,生产者应当及时采取措施消除缺陷娥睬。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担逻瘸。   汽车召回数量创历史新高   同时兼嗽,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》檄邵。《通报》显示覆侠侨,截至12月18日尖烁洼,全国共有76家企业开展了226次召回活动芯,涉及缺陷汽车 554.85万辆颧。召回次数较去年同期增长29%纶赫长,数量较去年同期增长17%蓝洞咎,创历史最高袍盼。   其中图坦,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次毫腻,与去年同期相比增长170%缮,涉及缺陷汽车352.23万辆饰珐,较去年同期增长18%灯,占今年全部召回数量的64%胳疙。   据统计骑曙,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来忍,11年来秀,我国已实施汽车召回1079次臣袒,共召回2533.85万辆抛韭。从召回涉及的汽车总成来看课骗,发动机总成召回最多饲经,共召回270次其恐,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成萎闷鹿,共召回134次蓖宽,涉及数量441.08万辆逻茹。 ? 责编蕾:杨杰" "  随着经济的发展羡杰,居民消费重点转向了大额的消费彤淀败。正是在这种消费趋势下对污,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活炽钡,现在汽车已经成为家庭必备工具伎,提高了用户的需求柯详。在2015年的最后几天时间里豪久桥,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总衫沏,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回疯填。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明睦危块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表谴:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表汀必:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版秘。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日扮,共涉及626辆释骆泛。   据了解糙扒,本次召回范围内的MINI汽车写,因电动液压助力转向系统故障坝赊,容易导致腐蚀把,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效陇核掀。以上情况增加了车辆发生事故的风险截瓣摩,存在安全隐患硕还。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表媚航:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息啡疵未,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派东,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日胺械暮,共涉及128辆斜埃。据了解辱,受影响车型均搭载手动变速箱氰呈。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐篙,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中逼卫酸,可能松动垛,导致底盘有噪音或震动捌鲍寞。如果继续长时间行驶蒲,传动轴与后差速器的连接部位可能分离贰敖舌,导致车辆无法继续行驶坚便窜,存在安全隐患鸡萎。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编钡哇朽:杨杰" "  2015年12月27日力貉,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港拒,首次出口至美国涸沃辩、加拿大和墨西哥在内的北美市场毋鬼。昂科威于去年10月国内上市碗忱苛,包括本次出口海外的车型呈,均在上汽通用东岳基地生产略楔匈。上汽通用总经理王永清表示孔:“昂科威迈出国门灸据晒,不仅是产品自身强质自强的过硬实力筷,也凸显出东岳基地岁、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华垮亢。”在昂科威出口北美之际冠浑,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地考钩计,接下来小编会以一组“数字”衡视阂,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地桔。   上海通用东岳基地餐,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成弓触,由上汽集团松、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%联、25%形家、50%共同建成膏琼。现拥有冲压耗蛇脆、车身使、油漆冬、总装四大整车生产工艺和铸造彻童、锻造士搽、发动机菩祭卸、变速箱等动力总成车间澜死。产品涵盖别克昂科威乐疵、昂科拉和雪佛兰创酷祟猾、新爱唯欧笔配系、赛欧3路抖、乐风RV6款车型倒毯雷,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec肯、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等奠。   东岳生产基地的整车年产能60万台拉烤海,发动机年产能117万台肠川具,变速箱年产能72万台举伯。从2003年整车工厂建立以来肠夯,截至到今年8月已经累积生产突破350万台边攀,而从2005年动力总成厂投产以来牛档,整体动力总成生产已经达到1000万台菠。   冲压车间——精益生产攀席伶,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式该让、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线第抠,承担160余种车身覆盖件的冲压生产骄,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平贿超九。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产村赖亮,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺绕薄,贯彻了精益生产的理念粪,高效节能聊散。铝板前盖冲压工艺乏恕缅:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3廉搽琉,相对于传统钢盖减重7.5千克存歼,令车辆减重街备、降低油耗揪徽魏。前盖内板工艺——三序成型纽筛能、一次修边瞳脾协:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺齐,零件修边采用一次修边工艺恍,浮动废料刀设计茄褥姆,无碎屑惕,使前盖外观更加光滑川赤餐、美观舱,并提高了产品品质摔轮讨。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念辨,首次采用了高密度机器人歧退、GEO-pallet高速输送系统煤处寒、5+1车型的总拼Gate设计等高鹤,拥有各类机器人465台税辟镁。在这里腾泄,高柔性揩、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构段力赌,将成员舱全方位立体包覆蛙。同时颧柯,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材低戌锚,车身高强度钢材比例达到75%岛伍谜,不仅实现车身轻量化聘,还拥有优秀的防腐性能懦鸽短,提供“多10%”的安全性能具莫。   车身车间通过采用大/小随行工装系统任镰,进行地板分拼及总成肺棋、白车身传输俊霜撕,具有柔性强示渴,传输速度快谜厩响、精度高的优点始郴较,并具备质量追溯功能哭济糕,以保证生产效率和生产质量鄙爬。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位反钝,14台机器人同时进行焊接作业混,每个生产节拍可完成200个焊点焊接丹,占用空间更行运咝拧,工作效率更高维浇。目前激醚膜,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂衫眉、沈阳北盛三期欠钝榔、武汉分公司等生产基地推广使用奇纫。   两大焊接工艺敞搏胶:车顶激光钎焊镐解舞、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺疵,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合挨凡删,使产品更加美观纠烘,同时增强密封性芹哆、提高焊接区域的强度拉,进一步提升驾驶座舱的安全性寝烫活。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术澳,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起率堵解,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来砂镭案。相比于传统外露的焊点驳辣,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下妹,令外表面平整无焊痕木都,而且最多可节约70%的能耗方巷佳。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫背横伍。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料们憨,替代传统的车内固态沥青消音层谅垂蚕,在提高车辆性能的同时钩成,具有绿色环保炽降、重量轻扛帘赴、隔音防震效果好等特点揪。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型茧材,这一新材料的适用笨孟,提高昂科威10%的隔音效果兼翘睡。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备峦狙厕,包括水性漆筒慈。较传统涂装工艺显蚂,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上抚,更加绿色环保吻。同时诬购拐,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准餐萄,提供给车辆优秀的外观表现的同时票,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力踌,提高整车使用年限虚村翠。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆母、涂胶鹅前耻,和备胎机器人自动化安装备胎虏。此外呕,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统敬悔稠,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用缮,它可以根据装配工艺选择合适的高度身混,实现了多平台柔性化生产缺蹦。   总装工艺将完成整车全部零件的装配懦盛热,并进行100%质量检验沛。别克昂科威正是从这里驶下生产线篮沁,开始它畅行海内外市场的旅程普诵。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装磊厂,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板腔,在拼装过程中精确同步浪剐扰,实现车身和底盘的精准定位和拼合献惺,从而确保底盘优秀的操控性能晨,提升客户的驾乘体验秽戊鞋。   在质量终检线蠢芜,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车努厦,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测瑞涣。在雨淋测试区内焕抒,360个喷嘴全方位密封测试瓮,70秒内疆,5吨水妇女,70倍模拟自然界暴雨雨量武脊秤,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内饥,质检员控制方向盘炕,整车按照“8字型”路线行进兰,检测方向盘的指向性睹凉奸,确保不存在异响五桨。这些具有质检环节悔难嫩,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验弛奈。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编项炕阔:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注扛,在二级市场上掀起了一波又一波炒作瓮惋拇。值得注意的是浑,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车袱据烽,丰田徊怀、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车硅尉楞。丰田哎、现代圣、本田皋、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮硼妹,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商脐。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道藩痛诺,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车边,整体外观与e-tron相似魄等,最大的区别在于动力方式的不同赂棉,而参考e-tron的命名方式蔷任诡,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron坷炔横。   在氢燃料电池汽车领域叫昏匆,奥迪其实之前也有过不少尝试拦筹,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车峡晌。这款A7前后轴上各安装有一个电动机菠携物,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电踩朵财,来作为氢燃料的补充倍坡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比谅,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者事,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了校痹录,比如现代氢燃料电池版Tucson订勒、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity究。当然漓梁结,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话掣,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决档椽。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段坤,解决了若干关键技术问题瑟捆。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布雾柑熔,在2020年底之前的市场导入初期顺瞥,将无偿提供其独有的包括燃料电池组蔚超鸥、高压储氢罐拜翁、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权毖翔伦,共计5680项疼蓄皇,2015东京车展上嗡抱炉,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity淬缺。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色蔑伤性、高效狼沁既、适用性广的发电技术抨芦劣。燃料电池与传统发电方式相比情诲,不受卡诺循环限制幸,因此能量转换效率高菠括,而且具备零排放棘陶来、无污染剂郊绒、噪声低等优点茎强徽,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案肺懦队。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)古搂、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类蒂,可以广泛应用于交通运输辜、军事躬、航空等领域咸先卿。   申万宏源证券表示池,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元劲惊跨,加上购买时的政府补贴稳侈扑,与纯电动车差距不大钠骚涩。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右会,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平猴,而丰田赶、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3雇。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时瞄,车辆的性能达到传统柴油客车的水平粱亭朴,实现每天19h的运行和出勤率茫。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年额,达到内燃机汽车的同等水平阿房磨。   丰田缕仟罐、现代滑佩、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮却奴。鉴于新能源汽车前景广阔掂,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能擂,市场容量有望达到千亿美元量级膜。A股市场中宛顽,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车蜜,有望令该板块进一步获得资金关注茨。建议积极关注这一主题带来的投资机会啦,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商标铅价。 责编纤陪:杨杰" "  国家发展改革委21日称筛梅,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策凭彩。鼓励各地结合实际情况模埃傲,推行不同区域供伤、不同位置冈忱、不同车型戊嫩、不同时段停车服务差别收费傲缺耗。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠惕蟹。   根据发展改革委休、住房和城乡建设部镶、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》磁航,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制棋舞拼,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定驰。 责编耍樊筋:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表墒剃。昨日铰,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》父涝,显示宝马尚、奥迪弄寿、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上伸。2015年硼惩,中国主要城市平均应酬指数为63.2哇删梳,与2014年同期相比恒徐理,应酬指数整体下降了近5个百分点必雇泰。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷架凛,e代驾对应酬情况进行了系统化分析靖虱。报告显示木现睦,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2瞎绩,与2014年同期相比辩络,应酬指数整体下降了近5个百分点涛悸境。   从城市分布来看练,北京以83.2位居第一匆烹铃,其次为上海弧凯凤、沈阳蝎残甜、济南瘫贩贸、郑州倦、重庆蔫、深圳隘、天津赴脓谩、西安塘梗、广州分别列前十位紊第闲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看拓帆迁,全国各地应酬的平均花费为386元/次闺,其中北京地区平均应酬花费最高头,为660元/次瘫灭柔。但值得一提的是窃仆,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%溃,今年下降至22%虑。   2015年现诽,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响橙,我国主要城市应酬指数略有下降凶仍,应酬的形式也从高档饭店察、五星级酒店脖钨、私人会所转向夜总会叉、中档餐厅等场所蒜蚂。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三宫,而私人会所较去年同比下降7个百分点车蔷久,已连降三年钦。   谈及应酬原因掇曝橙,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”券炒笑,其中近四成的应酬不是为了沟通感情反酮阶,竟然是为了要账林、清款猴娜。   值得一提的是屏适,在所有应酬人群中谋头凄,宝马莫扒、奥迪娩省、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上秘猴肖。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群盛。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标习。 责编吠匙:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后啼铜螺,昨日软,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议限。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示捞烽,明年元旦起艰,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外同寞,全市其余停车位的定价将在政府引导下嵌侈,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定烽塑。   事实上卯慨俯,为盘活停车资源撂详善,北京市曾于2011年发布相关指导文件岭兑,鼓励企事业单位停车场错时开放蓉绦。针对目前的执行情况撅僵经,相关负责人表示乏猜,文件公布后动稻,市政府办公区第一个打开大门赦耐骋,供周边居民共享槐睛俄,据统计耪,北京市目前这样的车位有2万个左右剃刀,下一步开放力度还将加强辛。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》十肋梳,首次放开民资投建停车掣隆,并明确健全政府定价规则汀,北京市停车位收费新标准也逐渐成型疤。今年11月19日焦,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》烹疤柒,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价抖,停车费价格也不是物业公司说了算详罐擂,而是由业主共同决定沥蜂。此外稳,未来小区挨疤茂、商场驰、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放盘亢畅,执行市场调节价财。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍溪耽,自明年1月1日起蝗毕额,除绿色占道和P+R以外型毁狗,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定氛硷,使得定价能够反映土地本身自有价值沟誓衰。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价宝叼,避免出现游离于正常范围外的价格筷咎色,相关执法部门也将同时跟进虏。   此外逃摊到,针对北京市当前停车费价格过高的争论功毋,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示介纫悼,与同等级国际城市相比芍娄协,北京市停车价格仍然较低纫柔,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右氰甲,而伦敦艘、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”迸暇胎。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示饯拢褥,根据调查结果陷淬,北京市夜间居民停车免费的比例达60%按,白天大家出行霖、办公时各种各样的免费停车位依然很多挥,城六区的这一比例高达86%首。(记者 肖玮 张畅) 责编创叹:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称锨档表,车险业务规模稳步扩大磁,基本面好转散,企业减亏明显醚。但与此同时相卑锋,车险市场的体制机制问题仍然存在说螺。车险市场中小公司市场地位低斑娥朗,影响力弱蔼祥慑,车险市场两极分化严重陵灰,“寡头主导违杏同、大中小共生”的市场格局凸显恼袒。此外监嚼遂,随着产业整合趋势的出现崩晨,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显让。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)骸。数据显示秒,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币吮懈,下同)澳娠寐,同比增长16.84%摩,成为全球第二大车险市称敖跋А,仅次于美国表。    近年车险发展速度较快敖毁,重要性进一步凸显榷登擒。2014年胶,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元痊卡敞,同比增长11.24%稀嫉拨。从车险的保险深度和保险密度来看谭评郡。2011-2014年填赊梨,车险保险深度分别为0.67%匿晾溯、0.70%熔票、0.75%和0.81%媒,车险保险密度分别为259.24元/人哨诫拒、297.33元/人强蓝、348.49元/人和403.27元/人漠储。《报告》认为洁查,随着业务规模稳步扩大憋膛房,风险保障能力逐步增强荣,理赔服务水平持续提升品,车险在分散交通事故风险添煤郸、提供经济损失补偿沧坪丁、维护道路交通安全伯、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用啤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看桃倡,2013年需,车险利润下行炬缆滩,整体出现亏损队蹭改,但2014年车险基本面好转埔拇袱,上半年承保业务扭亏为盈恋赶粕,虽至年底小幅亏损椽墟,但整体明显改善虫毫绒。2014年车险行业的综合成本率为100.24%繁每,亏损11.57亿元搭车珊,同比减亏17.75亿元替孤。   中小险企经营困难    但与此同时媚喀,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在硷绅,中小车险整体经营压力仍然较大微。    近年来款经,车险赔款支出增幅较大娜,且明显高于保费收入的增幅囊抹坤,简单赔付率逐年上升梢扇掠。同时烷,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大凯垮芦,呈逐年上升趋势耙吻菲。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下被,市场竞争激烈先碴胸,中小保险公司处境不容乐观菱鹃。    数据显示鳞扩须,2014年卤酚,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%书,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3魂淌藉。从2014年经营情况来看菱钠,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司俊,中小财险公司几乎全部亏损端艘勿。    事实上逃申,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下纷。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家没皇理。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司强菠苏,份额徘徊在13.5%左右回。    在100亿元-500亿元挞伞嗜,2014年有国寿财险谴徽弧、中华财险栏部赐、大地保险五悲、阳光产险赔焚徊、彩屏财险五家等览,上述五家的市场份额总计为19.14%隋秸,不及平安产险一家的市场份额磕蓬簧。    “我国财产保险市场上赏示恫,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主础暗荷,但车险市场集中度一直偏高侮,大型财险公司有明显竞争优势权蕉息,中小公司份额较低河很。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到挤麻,2013年四,行业整体承保盈利26.43亿元椭羌剿,但利润贡献主要来源于大型财险公司赂:“其中庐虫拖,人保财险说店、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元斥,绝大部分中小财险公司都承包亏损徐肃,仅有两成公司实现承保盈利龚畴糕。”    对此幻,华安财险相关负责人表示嫩激舅,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外斑,更要注重自身的差异化发展耸剔,同时拣号,中小险企在理赔网络匈、数据共享挞、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘龄。   汽车系险企兴起    此外疵七灰,《报告》显示腾,车险市场竞争较为激烈敌,尤其营销成本高企此愁派,车商渠道受到挤压怕赡。    据了解啤穿,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一冈。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成奉挪兄。而出于吸纳中长期优质资本枪、完善产业链布局等考虑尉,汽车厂家纷纷涉足车险市嘲俊,通过全资荆囊捕、控股放、参股等方式设立财险公司途岗、保险代理公司篙囤,如众诚车险和鑫安车险别炒。业内人士认为庭景酬,相比其他财险公司凡,汽车系财险公司凭借股东优势剧,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势长吕狭,对其他财险公司的车险经营造成压力化搬。    近年来车险市场规模不断扩大帕胚帆、车商代理渠道迅速增多鲁,但渠道发展并不成熟恕非双,由此导致的业务管理混乱迟、专业能力不足式车、侵害消费者权益等违规问题时有发生康木。    而与此同时革连,机动车保险社区服务销售中心发展迅速寥。门店模式再次为多家企业所采用财、纷纷创建试点库藕。    以华泰财险为例反点乌,仅2013年就在全国新开1400家社区门店挟徒,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍绣碱咆。到2015年底栏,华泰财险门店规模将达到3600家内扣。据了解抛卧淀,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式潦两适,是国外较为成熟的渠道之一皇,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务竟拒粳。门店以车险业务为主蛔,业务占比高达98%-99%讨卵,定位为服务社区柬贰。以社区为单位坍,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询瘟死成、查询碱姆堕、投保鞍、出单等服务闯。    对于机动车保险社区门店的快速发展切酥,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示杠委,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道坦惠,社区门店是典型的例子犁撵嗅。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索献崩问。不过惠,从目前来看朝搜寇,这一模式还处在前期战略投入 阶段图努腾,具体盈利模式还未明确部,发展前景值得期待但具体路径仍需探索芭敦。 责编肖:杨杰" "  “如果夜里温度太低妨,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜祟,影响视线不说板匪,还不知道会不会冻坏车子硅九。”“秋冬天里咎,每次一碰车门把手就会触电滦碌蚂,这该怎么办念?”近日世,随着冬季的来临掠耙幂,有车一族提出这样的困惑试凯。   冬季车辆该如何保养盘钦臣?昨日俯想,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招登胖面。   前不久劣攀,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈身,那么冬季如何预防静电戎?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招躺丰和,秋冬季节车辆预防静电携卸,关键是平时要多洗车火,也可每月打一次蜡疙领,还可在车尾部装一条静电带跑卵床,这些措施都能很好地预防车辆静电晒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说卫,冬季气温低然竣彩,冷启动前最好先热车劳杀,预热三四分钟后等水温正常猴,或者启动十来秒再上路汾被。刚启动上路的车辆筛枫,两三分钟内尽量不要急加速查哺,否则容易损坏发动机难抹。   “早上开车前最好按下喇叭寿,以防车底的不速之客肚。”马师傅提醒阔翟亲,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体普十悼,冬季夜晚寒冷识窟襄,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒矢,因此启动汽车前鸣笛讹袒两,起到提前驱赶小动物的目的硷恋蹲。   冬季低温规,经常会导致电瓶“罢工”沸扫,无法启动车辆首始冻。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说拾尺,每到冬季翅细,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低慌,如果电瓶表面黏附污油冠戒,可能会造成车身抖动的状况查。电瓶一般使用2年后县傅,电力衰减加速侵,可能会影响车辆启动富。因此岁,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足肯竿聊。   “车主还应当关注防冻液蓉。为使汽车在冬季低温下能继续使用恕空荤,发动机冷却液都加入了一些防冻液恭,为了在低温天气时纶拉镀,冷却系统不冻结兔规沸。在正常情况下聊,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液皋境湘。”古师傅补充说闪围食。   此外恋坍镰,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆吭故,摩擦系数降低保剩,因此在给轮胎加气时气压要适中弓搁,气压过高容易爆胎昏旧,过低也会缩短轮胎使用寿命夸喊。同时惹,由于轮胎内外的磨损不同搭瓮觅,为保证安全梗,应定期给轮胎换位笺响,清理胎纹内的杂物杠伪矮。   熊汉玲 责编韦辉:杨杰" "  专家建议唉梆:天气不太冷螺,可开冷气除雾锭,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美换贝偶,可要是开车时一切都朦胧了反,那就不是美了叉。金华的天气是越来越冷了秤冕晦,尤其是大早上开车菇境,一坐进驾驶室暑,挡风玻璃上全是雾气迷创零,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事搔犯。今天记者就来教大家几招去雾大法妈媚别。   车子开出没几步淮狄,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班蛙辨恰。今年年初酶匡途,她买了辆代步车武豁。这几天倾,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着烂。   小杜每天上下班单程需要近半个小时猾,有时候要是碰上堵车厢,就更久了认。   一般情况下徽丁,早上7点多一点阿,小杜就要出门了磊惦。   “每次我一坐上车剿申,没开几步辈,挡风玻璃上就会起一大片雾砂顶纬,路都看不清疵泵。”听从朋友的建议翟靠绅,她打开冷空调贾救,一会儿雾就没了槐公,但过了几十秒损巢始,雾气又笼罩了前挡风玻璃上惫肚蓉,拇辏糊视线堑畅娟。   小杜考出驾照没多久蚕斥改,还是新手故眯,根本不敢边开车边用布擦玻璃另轰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多戳黑督,雾气就更严重节咕。”实在没办法的时候脸抡凌,小杜只好靠边停车睫悔,擦掉雾气再上路潍板,“真担心什么时候会出事故暗薄,冬天都不敢开车去上班了吠。”   作为开车菜鸟潞饲,她很想知道铃,有没有什么好办法雀荷,能一次性不让车玻璃起雾辑。   除雾方法不少荚捻,专家教你几招   就此事峦,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海蜕切。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因愧:   1邓车怠、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)腺凌屏:在空气湿度一定时嚏浓捐,如果车窗温度低于露点温度豁膊祥,就很容易在车窗的表面形成结露擎孝,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象鼎理。   2溃、车窗两侧有一定温差绍啡寡:如果车窗两边的温度不一样艰权,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压扫,水汽就会聚集到玻璃表面羞,以微小的水珠形式渗析出来堤推饯,形成我们常见的雾气匡父。   那怎么才能除雾呢捍想?周金海给大家传授了几招陡潮。   “在天气不太冷的情况下桨商,开冷风除雾效果还可以叉庙膘,可快速减小内外温差罚。”周金海介绍戊,但在雨天或雪天惠戏,湿度很高糠,车内外温差大副,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的赔啸版,“除非一路开着冷空调认狠干,但在冬季吹着冷风不好受砰晒太,而关闭冷风后泵详,雾气有可能再次出现鄙。”   在他看来词,如果是严寒天气李闻,除雾还是用暖风好萎嘛砷。   “车刚启动时惊,水温很低币呐,经过一段时间空调才能吹出热风彪。等热风将车内的水分烘干擒呵,雾气就会消失曹。在开车过程中谰,一直开着暖气死揩,雾气就不会再爬上车窗卞炼冷。” 责编唐:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日感,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映屁排:10月底警犀,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上姓亲、地下停车辰谇娌丁,根据相关通知突蜂挡,他每年缴纳2400元的停车费镀品餐,但回家后常常没有地方停车葱碘间。   12月16日锯,记者来到上川嘉园小区葡泥蒂。住户尹先生告诉记者腾,上川嘉园属于城中村改造项目旁,没有物业骡毒岔,由上川村社区代为管理掇。今年4月肩簧图,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后察沛份,开始规范小区停车敦频。10月底难透勃,社区贴出通知要收取车位费邢。“一个月200元的车位费黔杏手,我已经交了屡。”尹先生说道逞慨舰,但是每天晚上7时许回家时亥类,常常无处停车钞杰。此外帕,这200元中还包括小区的卫生清洁费卤恼,却不见有人来清扫递。   据了解恐刃狭,不少外来车辆进入小区时隧惠,摁一声喇叭舍,门卫就让其进入痉盼。虽然门口安放了停车取卡设备碘竟,但无法正常使用躬吵。记者在小区门口以及地下停车场发现踢疥,两处设备上均贴有“停车场系统升级局,原有卡片即将失效……”的字条舱劝乖。地下停车场一位正在擦车的住户说纺逼,他每个月交200元鞘,交完费后垄堕,也没见过有人来清扫烫譬珊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后扑纬,记者来到上川村社区细花沮,孙主任介绍说呻休弊,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费垂斥良,卫生也在搞颁畅。由于停车系统打卡器损坏炉酗群,承建方正在维修颁儡帆,他们也是刚接触这些迟邵,没有经验久,问题解决起来比较慢赣。一旦设备维修完毕铃家,将会规范管理小区内停车幕京编,首先保证小区内住户停车废。至于外来车辆谱燎疗,将根据小区内的停车情况粗巨,决定是否让其进院停车慌径裤。 责编茄速:杨杰" "12月16日牧雾是,成都银丝街溶,开新能源车的张女士在路边停车半小时森户,被收停车费10元驶。 路边停车场的收费牌上泪贝汀,没有新能源车免费停放的提示肩邯。   成都市交投集团畏:明年2月辟仟拱,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴饰收,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现列餐瑟,充电也不是件容易的事(本报15逝簇、16日曾报道)仍。除了买车趴伎、充电陋,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”陇劝翠,却迟迟未能兑现涎啊。   今年4月必,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》棋,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费颓师。然而嘘肖,政府意见长期未能落地换,这让许多车主等得心焦些坎颧。成都市民王先生副,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次夹顺,要求兑现免费停车的承诺臣。   12月16日捂届,华西都市报记者从成都市交投集团获悉窟顶歇,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定默寝。明年2月喂垢,成都的新能源车主们吓,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策拼。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月刹幂,成都市民王先生买了一辆新能源汽车颁釜,上下班代步使用阑粳讼。之所以选择新能源汽车裳,除了经济实惠些菜巢、环保方便外柏化鼎,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策及,其中一条就是“免费停车”蔡镜劳。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》汝,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费派痞。”王先生说行,这条规定曾让他十分欣喜币且棠,觉得捡了个大便宜陇柔,“街边路面临时停车点等薪,都是成都交投集团在管购薪。交投公司是国有企业常蹬嗓,那街边临停就应该对我们免费完膏。”   买了车没多久娇相,8月上旬廖窜兄,王先生连续多次在路边临时停车点停车时设份呜,都被收费员要求付费富畅。“收费员说不清楚这个政策潍昧加,也没收到通知甜戌筒,没办法的哼,我还是交了停车费篱去。”王先生无奈地说底。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了碘,王先生心里却接受不了篮,“既然有相关政策匡懦,这笔钱就不该收嫉侣楼。”   一次乃雀,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据跑,拨通了成都市交投集团的热线电话冈为。“对方回复我说藤犯,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’毖箍吹,所以还是要收费羞。”王先生追问廓毙侥,成都哪些停车场属于此范畴钝,对方工作人员说不太清楚江善敛,“他们说自己只负责执行妇洗,费用都是上交财政涧逼,让我去找其他部门碌。”   成都市交管局衬倍、成都市物价局卑、武侯区物价局……电话打了一圈配,投诉申请递交了6次材残,最终炒土,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴渴剁。   对这样的回答娄急,王先生不满意也不愿放弃诧松闲。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉辣狈,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策宠履。   无奈哪些场点可免费 谁来界定卿枪屯?   事实上赎驹拐,和王先生一样较真的新能源车主并不少雌猩倡。   16日姜禄趁,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍江,从今年6月起环疽梆,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多睦貉灰。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声系,推动着相关单位做出改变踏。   记者了解到疙仕,11月底家,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主涉灵,开了一个小型的见面会弊,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事胎坪挎。在会上瞎咖,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈梯很率:“我们只是一个执行单位肌屯,什么停车场点属于免费范畴恃洗、哪些车辆类型可以免费够,都不是我们能够决定的娟爸。”   除了停车场点属性难以界定外郴,哪些车属于新能源汽车的范畴皋惯救,也是一个问题狗。“新能源汽车的车牌和普通车一样里,也没有专门的标识腐。此外姐敖碾,我们的收费系统并未和交管局系统连接复淑腔,无法自动识别登记在册的新能源汽车棘陡参。”该负责人说花堆。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后咯,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施蒙疵郊,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料泄和,审核通过后暑处,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放唬排戎。   12月16日上午伸汝上,成都交投集团的眭先生告诉记者淑技雹,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级乓胜。“我们首先要修改收费规则前感,然后要开通信息审核渠道辖继蛊。”眭先生说崔,前期技术改造完成后饲权昆,车主们将能通过微信公众号等平台辅熬凡,上传相关手续进行登记瓤。出于对城市交通规划的考虑齿孤,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限摔枫面,被设定为每次2小时绣闯勉。   预计在2016年春节前广输了,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策团督。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日监财,成都市交管局发布通告芜:自2015年10月1日起搏京,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制界扁,包括纯电动汽车膝卞、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车菏。但成都市交管局提醒烈碌,具体车型是否限行途签淮,要根据标准细则进行判断棋,比如油电混合车辆如果无充电插孔钩冉蛇,将不在此范围内拌。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编羞拖苗:杨杰" "  12月14日鼎镶丝,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据涟。截止12月11日24时酶睡,双11疯狂购车节最终成交35379辆臀,交易总额超过52.76亿元啃络迷,同比增长超过40%纱青。由于用户的提车热情高涨贿履碍,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底唬,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车磕皇。   每年双11撅红塘,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计碑,双11当天杆埠,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量拾瓜躬、交易总额的汽车电商平台啤涪,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业超乓。   今年双11岸丝,汽车之家率先提出大规模一口价车源糠墓灭,力推汽车电商价格透明化嗓辫。消费者看中满意的车型后沏,根据网站上的价格可以直接到4S店提车丧景,免去了再和经销商讨价还价的烦恼抹厂倒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素陀褪屁。”秦致表示盟男夕,现阶段为了满足不同消费者的需求瓦堕,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在拓钮琉,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化赴,这也是汽车电商扩大市场的关键被。   是否能够带动成交量举崎箍,是推动厂商郎矩埃、经销商合作的基础动灰胚。业内人士表示刃们,前几年电商开始网上卖车时洼穗戊,因为成交规模较星浴,电商在与厂商谈判贺、设计支付方案时没有较大的话语权掂我。如今挛,汽车之家交易规模越来越大牟核,将会吸引更多的厂商径疲葱、经销商合作涩,合力推动汽车电商生态链的进一步完善钦艇癸。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可妻,都是汽车之家非常重要的合作伙伴痞虚,经销商更是电商用户与线下的重要连接托,秦致强调榷氛氯,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪犊拢,而是通过实践垄,为消费者和整个产业链创造价值催甩菩,汽车电商更多的是融合和共赢汐肩。   从2013年少数品牌尝试参加仍,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商孝得,秦致表示故,我们从主机厂和经销商层面了解到帅,现在大家对电商的方式都打开了心门逛僳,愿意主动尝试强。   在汽车电商融合模式的推进下肉茫惶, 2015年撂和椒,双龙身局、奇瑞尺煌、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作帕,未来这一规模将有望继续扩大室膊。 责编啡赴鳖:李芳" "   全国   2016年1月1日起桐弦斡,我国将对进出口关税进行部分调整谜。高速电力机车牵引变流器班、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低把杏酵,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低隘京。   编写|翟冰慧   12月9日吃帕,财政部宣布玛籍,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场处才弹、两种资源母,支持产业转型升级亨,推动对外贸易发展方式转变韦,促进经济持续健康发展阶,经国务院关税税则委员会审议非愤,并报国务院批准拱,自2016年1月1日起齿峨,我国将对进出口关税进行部分调整茹。   财政部表示韩,为促进进出口稳定增长红,加强先进技术馆匠、产品和服务进口迟酵垫,增加有效供给帛,推进国内自主创新和产业结构优化升级咯,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备蛾底歼、关键零部件和能源原材料进口俺窗,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器呸怠溪、电视摄像机取像某纾块拍目、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成燃、无铬鞣剂蹿勤菜、牛羊油脂等商品的进口关税毯巷婆。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济妙、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样切侈挡,这主要取决于该国政治弧鞋、经济及产业政策等分方面因素讼搔鳖。   出口关税的调整茸惰塑,多跟国内产业供需密切相关蛙。其中集协私,钢坯等原材料关税的降低井匹,传统燃油车制造成本相应也会降低慈舷经,汽车售价降低骗,消费者购车会有更多选择蕉犬。高速电力机车牵引变流器锋难室、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低哺,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低室。   关税是进行宏观调控的重要杠杆啸,是国家财政收入的重要来源锌扫,是保护国内产业的有效手段餐碱唱。随着新能源车免摇号或成为常态肖唾撬,新能源车不受尾号限行措施的限制硼苹虱,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持辑葛虾,加之2016年进出口关税即将再次调整抢殊,未来新能源车市场前景广阔势。同时狠,关税调整后泌捌处,钢坯等原材料关税的降低刚,将会使传统燃油车制造成本相应降低缮鹤,汽车售价降低踩段骂,可以预见虏,汽车市场的竞争也会越来越激烈艇。 责编吝改县:杨杰" "   全国   8日陡杰,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》麓。规划提出巨陪,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记晌、通行政策废刊、排放标准刑、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策裙结提。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮丢。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间华,近日孝,关于京津冀交通一体化又有了新的进展娩。在京津冀协同发展顶层设计落地后牵承,作为一大突破口庞愁,交通领域的一体化规划也已获批目。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》零稻。   规划提出部,重点建设京津冀区域城际铁路网彤攻受,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设昂挽,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通怖,统一京津冀地区机动车注册登记兑诗把、通行政策壤、排放标准饭靠榔、油品标准及监管等政策桥挽。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈率。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”菲廖。未来,国家干线铁路料秸梯、城际铁路姆秆、市郊铁路梳女握、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络连肪酸。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍刀芦位,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力盖。   一是交通网络完善畅通撕纪怒,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市暑姥,高速公路覆盖所有县城窖,形成京津石中心城区与新城米、卫星城之间的“1小时通勤圈”射徊乔,京津保唐“1小时交通圈”尼典,相邻城市间基本实现1.5小时通达帆。   二是枢纽功能优化提升叙,建成北京搽牌酒、天津九洁、石家庄狼、唐山糜、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽那陷,新建或改扩建综合客运枢纽翟呜掂,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟寝捞。 三是运输服务一体便捷幻嘎,推动不同运输方式之间客运联程联运懊、主要城市之间实现交通“一卡通”癌。   《规划》提出怂乱,到2030年豪磨剑,京津冀地区将形成“安全氓躲、便捷情箱、高效据、绿色文、经济”的一体化综合交通运输体系丧肛。统一京津冀地区机动车注册登记噶、通行政策售淑烤、排放标准肋缝、油品标准及监管窜闯撮、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策点嫩盆。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示措:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基葱病,着眼于打造区域城镇发展主轴擅熊胜,适应和引导产业及城镇空间布局调整魏签,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变吞赂。”   “四纵”即沿海通道稼杉、京沪通道炊、京九通道土假、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道函、京秦—京张通道妒、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道髓,有效连通环绕北京的承德崩、廊坊耻、固安浩钩、涿州抡、张家口肮韦帛、崇礼划匈疗、丰宁等节点城市鞠,缓解北京过境交通压力品佃快。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统壁擒途,据了解七酣估,随着规划的项目陆续落地价倡沥,其拉动的投资至少以千亿计篮聚圈。据业内专家测算形词皇,交通一体化6年预计投资1.5万亿元尘疵呐。 责编染:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车施,你会想到什么丧?黄牛党肆虐说绷褂,交易不透明卿,存在大量事故车伦粒慑,二手车检验缺乏第三方权威机构完粪,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻骸等仙。 ?   对于北京的张女士而言陋,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影篙。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车陌,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转暇,期望能够尽早出手旧车识嘘。但当她到了二手车交易市趁瓯荼А,却发现并不像想象的简单椒。而还进到二手车交易大厅煤闹,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路迷缮捻,他们随意打开机器盖老肯,看了看发动机莽膘,就信誓旦旦地对张女士说伙,“您的车肯定零部件换过赴授,要到交易大厅肯定买不了多少钱当擞亥。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来睬博,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头背开。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露凉攻,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”情浆,他们或三五成群灵睡冠,或单打独斗贿,但基本的套路都是一样的枢,就是高价将车主带到一个店携哎,然后店主出面砍价郸,连吓带喊锑股蒙,将价格杀得很低瑞萝。   “如果没有一个基本懂行的人跟着双厩,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏绊栓廉。”张女士的朋友劝其要三思而后定级羡焙,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外慰磊,在市场选购到一辆质量可靠疆泵讳、心仪的二手车同样是面临着一定的风险戳捻。近日屋,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商腿串送,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者攀敲牢,现在市场上存在了一定程度的事故车健完,“二手车的里程表都可以调敝,经销商也会将旧车进行“做新”链,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来蹿蝎肩。在出售的时候茧廖,中间商一般会进行隐瞒接缚,非专业人士很难看出来钱。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭楔渤,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展嗽毫睬。但按照国际惯例俗纳靡,随着保有量的持续攀升围,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极节,在美国市嘲浮,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量仟乳。但令人深思的是碾零,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”局,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势刮短凤。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”戒,众所周知红憾赣,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局吹婆腺、国家标准委发布够愤缸。但它实施8个月来菱,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”草骋。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”擒少逢,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到屏肌,而且基于“有所为有所不为”的基本原则膳题,需要有既有别于政府监管机构免乃、又有别于市场主体经销商的角色出现吻,在监管机构穗、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用酚,从而对于二手车乱象做到多管齐下撤杆荒,标本兼治疮落。   另外一方面欣称淬,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模吮盟,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势浅,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观幕,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险戒。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示宋,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆匿港翁,相比上年同期增长3.36%矛害,累计交易额4421.22亿元咳叮。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测滴美良,虽然今年突破千万辆的难度增加梦鲤,但明年的二手车市场将是峰值年臣蛋,并正式突破千万辆通佰纯。“五六年前叉,为应对金融危 机狗暴脑,政府出台了3个汽车行业政策裸贤粱,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税缆卯担,汽车销量大涨雾乌躺,随着这一批车的置换周期临近涵哆,明年将会是置换期高峰独僧够。另外签卜憨,按照十八届五中全会的相关政策侯食,二手车将建立全国统一大市尘虑琛,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理胆串采、调整疗侍募。”   在多重因素的集体发酵下矩,业内第三方的行业组织也应运而生地,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用廉继,凝聚共识门壕,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来桶。   近日铣揭股,有人尝试给出上述“答案”冠令。   11月29日港嗜色,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办沸,在这届论坛上轻尼筛,来自商务部宋轿、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商尾伟瑟、电商宽谰、金融及资本等各领域的代表共聚一堂查,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战纪诬杯,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”列颇肛。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长捣,但是发展还是相对滞后鲤,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象兽订里,也有管理体制上的原因卜葡,目前二手车税收政策不配套澄,地方政府违背国际通行做法吵扩栓,实施的二手车限迁政策等我,对二手车行业健康发展非常不利芥档。市场交易单一化陪,市场诚信力不足瓮,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决圣桅馁,互联网等新技术的出现姓耸,也促使二手车经销商尽快适应瓮躬倾,加快转型升级的步伐挽。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长咳培、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存鹿够为。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”躺痘镐。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力拒泛哄,这项工作需要大量的数据支撑靡壳遣,非常的难屏,但是我觉得应该做储税蛙,使我们的行业更加规范俱,这也是必经之路娇。” 辛宁语重心长地表示疮铺幻。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时冷筏,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想赴埃。   首先齿,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义恍。郭平提出釜氯,二手车本身是一种流通商品萝铣,其合法性应依据《道路交通安全法》叔、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记挖,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现肩皮,而不是限制二手车的流通零凉。   其次快弘,需加快推动二手车诚信体系的建设檄欢,完善相关法律法规宛跋,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开片。与此同时勿叼,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中侈,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益镣。   最后啸衰额,郭平表示没膊典,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系魔,推出保证金“保障机制”佃谩,实现投诉车辆保证金先行赔付妙链,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧狼短筹。据郭平介绍菏,在商会的鼓励下理,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中赶。   郭平指出榷,一旦二手车市场所面临的限制惨失翁、诚信规范体系的建立淑蓬、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决蹿,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待将醛类。而如何加快解决二手车行业面临的问题饲,推动行业良好健康的发展侣,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题粒橇。 版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄思,严禁转载违很客,违者将被追究法律责任拓闹衡。 责编轮:沈楠" "  近日稼钉挤,北京迎来了立冬以来的第二场雪抡,然而浓,在一些电动出租车司机的眼里屁侍蜡,浪漫的雪景却变成了烦恼盲瘫。   有不少电动出租车司机反映老蹄梅,冬天汽车的续航里程锐减素累屑。记者在实地走访调查后发现腔曹呜,受区域规模限制宏栖,顺义地区的电动出租车司机普遍认为乔,“续航里 程减少对日常出车影响不大”澜佩脱,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”受,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者嘿碴隆, “平时能跑150公里图恢拧,如果下雪天开空调蹄凌,起码要少跑50公里溯冲侩。”   对此拭,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者默阶醛,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程陵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过蝗,林程认为梗几迟,损耗问题是锂电池的特点啥磷,无可避免撅侨,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足复。“就像你有个手机狮斯橙,用手机的时候反,满脑子都得想句镀,去哪找充电器嘛颧戮?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中孰茧,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者钱汕,北京市对出租车的运营范围有严格规定涵,各县区的出租车都只能在本地运 营扫扮虑,不允许到北京市内离。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’腥,基本不跑长途加,所以北汽的EV150也能‘凑合’开纹,我的电动出租车(EV150)开了两年多碱搅。 刚开始续航里程最高达到120多公里捣汐,开着空调都能达到100多公里苏漠,而现在不开空调也就100多公里蔫,还得悠着跑妒将,不敢使劲踩油门看。”   另一方面功珐,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然斜戒夕。据公开资料显示舍祈,2014年12月31日酵蒙蹬,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称酗谐:银建新能源)投放了500辆EV200东特。对此浑膜疆,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示城冒,“虽然是新车恕多,官方 宣传的续航里程也达到200公里柏庞党,但是北京实在太大逝,这点续航里程真不够用似麻叹。“   “那天早上送码,我出门跑了2个小时以后使,在夏家胡同上来一个乘客要去机撑础,我就不敢去了徊。这一去就得50多公里股渴卧,如果我在机场没充上电骗牌,很可能就回不来了沦题。”范先生举了个实例贝巫。   而对于眼下的下雪天倍慌辫,司机们更是“几家欢乐几家愁”卞。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天化,打车的人多炕熄排,活儿也多”蚀,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称镭纺:银建)工作的出租车司机告诉记者惯丢。   但另一方面疆敲,对于电动出租车的续航里程来说霞乔,天气不好也是致命打击暴。“在一般天气情况下庞竭,我最高跑过160公里丰,不过通常跑150公里就差不多 了聘记,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了你,需要赶紧找充电桩苫惧没。而一到雨雪天就得开空调磐绦红,能跑到100公里就不错了芥,至少少跑50公里呀箍惧丸。”范先生道浅文。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”戏,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道艰,“本来续航里程就不远誊底,平时都不敢跑得太快帆徊,现在冬天就更难熬了朗捶,一下雪就得开空调筏形辰,不开空调乘客肯定不愿意浮,可是开了空调跑不了多久就没电了斑厦么。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到革禽挖,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说卡范,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里吴尽托,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称睦腺冯:爱思开)生产的三元锂电池部盟。   对此奥味棱,林程在接受记者采访时表示撵裁半,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的淖茅,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的砰烫另,由于每个司机驾驶习惯不同时蓖,路况不同婪捆,天气不同等情况狭挡垒,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字侥句。“就像开汽油车醋惕怕,官方也给出一个油耗数 字苫蛋骚,在实际生活中差,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多汹褐建。”   而在使用过程中朴膝,电池损耗也是在所难免的具,“一般来说荤,使用几年之后旱,电池最多会损耗80%技跑,并不会无限期损耗下去悄鼎。” 林程表示师类。   另一方面喜蚊诚,记者联系到北汽新能源的相关工作人员登搏渐,其专业工程师告诉记者斤附徐,由于新能源汽车通过电池提供动力喂锰差,冬季里的续航里程普遍会受到影响古洪,下降范围一般在10%-20%感瘟琴,相当于15公里-30公里左右私亭惯。这不仅存在于我国新能源汽车行业氢,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在舷莱,是动力电池受环境影响的正常现象讥哼,消费者无需担心爱车本身的质量问题题乾。   “当温度较高时赫统,电池活力较强静竟,电池的充放电性能较好挽差隘,反之当温度较低时韭释瘫,电池活性受到影响浪息,充放电性能将有所下降结叫,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理还。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时行起辟,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会嚏僚,否则相机就会自动关机无法拍摄搽啃,这取决于动力电池的供 电原理庇椿澳,冬季电动汽车续航下降是普遍现象丛掂,并不是质量原因禾令赌。”北汽新能源给予了如是回复疗我筒。   事实上清,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍瞳书碳,林程对记者表示呸馆,“可以说歧间,充电时间长硼甭臣,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点昏亩庭,虽然目前一直在研究疾阮,但是不会有革命性的突破碑,除非在原材料方面做出改变撼。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题舜倡夯,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度痕,配置跟不上雇泥毛,用户体验就是个大问题了宫摹侠。” 责编铂玫:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动母倾,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型创经,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便蜡歌奢,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题纹。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢圭畴?有一种说法是甜帅饲,欧美国家的传统汽车产业非常发达烽,也许正因为如此扒航,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的疼捍磋。同时偷,对于传统车企但骡,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二筋挨:一是电动车对于传统车企来说览钾,无非就是分割利益给电池供应商届,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少雇挡,而混合动力仍是以内燃机为主拌排,所以传统企业避重就轻响,更愿意推广混合车型;其二谅没据,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏埔缉。   笔者倒是不大认同这种说法布杉。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过阔,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车偿脓广,主要还是基于安全考虑棱。除了安全呕,量产电池技术突破也有限诡倘蔽,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面孤疼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此奥芳,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车炒,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲胜,至少比插电式混合动力车型要简单得多巍馆涉。比亚迪主打新能源车型燎视,有诸多技术储备级刷,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术帕示,从而选择纯电动技术复。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者此猜烩。今年前10个月拆,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市称捞叩印,销量占比达36%涕俺,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大长篓。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者袖,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车百,根据市场调研藐,现阶段插电式混合动力汽车更有市场泡夸。   相比纯电动汽车即芒,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高订诬踏,而大多数中国品牌在能量管理扑芹肥、动力系统解耦般、发动机和自动变速箱等方面积累较少浇蔡朽,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型淌鸡千。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中篇,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池负邪碗。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上棉寞,英飞凌惮、飞思卡尔澎报、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动惫挥。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”得。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢示许籍?笔者认为不外乎两点毒嚎哥:一是外国品牌不敢冒安全风险详,中国品牌胆大敢上涛杯辰,骗着补贴抽朔,抢占市场再说;二是地方保护主义使然蛾鹤列,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”辽,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业酗。   但笔者认为显贰贺,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续伙,因“补贴”而涨冉,会因“补贴退出”而被困厩媚。当然霓娘,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业罗缺困,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地驶,但这只是后话了淀渤唇。 责编梆凄:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息粗,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》勿,数据显示2015年第3季度滤挨,滴滴出行吴粪、Uber和神州专车分别以83.2%跑、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名溪盆绦。   截至2015年10月31日界苫,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市献朔。   2015年10月14日队颂规,滴滴出行表示晒,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线配哆上,未来将推广到全国其他城市怖闯,同时滴滴车站也将接入腾讯地图皆抬棱,对地理位置进行标注菱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现间久疾,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接朗。在此之前窝乐,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)粮。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点慰搂愤,实现快速上下车对豁,提升用户体验粗。易观智库分析认为吹,实体车站的落地全强、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化夺低。   经过了一年的发展与扩张烧剿,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量祭,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台湿剃堪。目前滴滴出行除了在互联网出租车盒钎方、专车领域继续深度挖掘以外安,在拼车腿、代驾饯牌粕、大巴等领域亦开始发力了天。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线报,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合佛,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式微寝弦。(完) 责编夺级饲:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪凛苗,美则美矣霸行薯,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰鲁查隶,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题激,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧期淖,为您的冬季行车安全保驾护航憨韭窘。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时骚,经常遇到的就是轮胎打滑现象煤灸,有时越给油轮胎越是打滑的厉害烽,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油镐番,首先要做的是稳住油门缓给油垛委,把油门控制好才能稳定的起步浪蔑。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高楷哩陛,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步扳妮滇,降低轮上扭矩娜貉,延迟打滑的发生乳赎,因为在相同转速下录恭,高挡位的扭矩输出比低挡位要邪怼,可以避免因为扭矩过大造成打滑趟绰。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种怖汰,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起视措柒,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位存。如果是比较老的自动变速箱了,没有雪地模式氏监珐,那么就不要选择3限、2木、L这样强调扭矩输出的挡位趣妮,用D挡配合轻柔的油门来起步桂,自动挡车型如具有雪地模式脾,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步秒戚魂,雪地模式是通过程序的设定老擅杰,让变速箱以2挡起步赴敖。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地矛,然后再换成前进挡饺,这样做有时也可以解决起步困难的问题卯那,注意油门的控制刮凶萌,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现井,因为如果狠踩油门的话灰沟,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象纯。   △ 如果带有四驱切换的难,可切换四驱车模式诚,起步过程相对更加平顺窍,但也需要注意缓踩油门秀寝炯,前驱车捶惨胶,在使用上面说到的方法时澳,需要注意的是挡位的控制畴,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动蒂焕访。   △ 但对于后驱车来说巍,因为它的动力来自后轮狡列聊,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况来碱,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)绥劣,并可以正常工作采捻推。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难排慨,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里瞥典鲜,找一些树枝甚至车上的脚垫淑俩、废旧的大衣等垫在轮胎下羔,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困点。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到刻,与仪表显示一致卡覆,小汽车底下有两条曲线乃,下方并标有OFF字样芳逢,要确保显示屏无此标识显示嚼司咸,如仪表有显示婚攻拔,需长按此按键开启功能肚垛屠,直到仪表无此字样显示扳浓。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用峨桂,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)短蔬糙,通过按一下可以启动啃荣道。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)锻矢,通过按住不放3秒钟启动杜活戊。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下熊能,后轮的转数高于前轮转数10%沛担宋,然而在开启DTC后金堕,后轮的转数会高于前轮20%界类,也就是提高了后轮10%的转数驮驮跺,带来的效果就是在干燥路面上仍,直线加速提高10%肩,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%算窘踢,因而失去附着力绕,产生打滑顿,也就是平常所说的漂移灭含陡。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶膝。   △ 如果有条件要更换雪地胎危茨,胎面有更多细小纹路可增强抓地力疯,与普通轮胎相比摹,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力姐烧唯,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性排峨辰。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低某宪,车轮容易打滑矗,行车的危险性更大祭卫,所以行车速度要更低蚊袍,以确保安全努攫。行进中车速要平稳睦还,要防止车速过快跋禽,避免猛加速伍峭。需要加速或减速时徘老兢,油门应缓缓踏下或松开海,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑乱齿痛。   △ 在冰雪路上行驶酵,容易发生追尾事故蛾皆,所以要增大行车间距杰,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍屡琼美。雪天地面的阻力很屑ㄅā,只有干燥沥青路面的1/4眷腿噶。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上订。用脚制动时岛墩,应以点刹方式森泊抨,即轻踩轻抬垛,不要一脚踩死担妥。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑鹿徊胁。   △ 雪融化后再次结冰暗青,路面更滑攫,汽车行驶时车轮打滑付拧冕,制动时更容易侧滑怠,给汽车行驶和制动都带来困难廓团吨,为确保行驶安全啦,车速更应控制在安全速度以内茶寐。   △ 在积雪较深的路面上行驶舜构,要跟着前车的车辙行驶畔,因为前车已把松软的雪压实撮,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑抄胁。   △ 车辆行驶至路口蹭戈,驾驶员要精神集中骸瓜持、安全礼让波忙、适速行驶搂澜,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪砂,结冰临,冰雪路无法避开时肋,一定要提早减挡减速矮、缓慢通过菩靖,车速降下来后古,应采取转大弯鼓台、走缓弯的办法实穗,不可急转方向汲,更不可在弯道中制动或挂空挡杠瓜。   提示 氢:    驾驶机动车时要尽量远离电动车拖坊袄,自行车狙缸埃,行人该康,以防其滑倒发生事故搂戏诽。   △ 尽量避免在冰雪路上超车呜鼓少,一是因为冰雪路上不宜加速健膳,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边冀仙,使路面变窄拇,这些都是超车的不利因素没篱广。实在需要超车时宝稠瓮,一定要选择宽敞徘笛、平坦嫉冻纺、冰雪较少的路段瘦链,不得强行超车呸,而且超过前车千万不要马上向回变线沏雄,而要尽量给被超车留出安全距离鞘姆。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道赣羞吹,尤其是有些立交桥的匝道案病废,既是弯道又是坡道汐容,会比其他路段更容易发生事故现,在拐弯时需要提前减速朽拈岔,保持车速低速过弯慷窍炔,尽量不要在弯道超车或变道灌饲誊。   △ 下坡时应避免空挡滑行朝烙宝,还要注意不要踩死刹车碑,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速撵,如具有下坡缓降功能的汽车阂桂部,可以开启此功能(标志为此图所标)徘套。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆丹采,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤横,如果实在没有办法褥,必须在有冰雪的坡道上停车具匙,请大家拉紧手刹坏,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子屑阜椒,防止车辆滑下坡道成。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车堑,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患亥烷。   △ 如遇紧急情况先点后刹邢,利用发动机牵制力动作要循序渐进蔫逆,最好先轻点刹车科滔,等车速下降后再逐步加大刹车力度撂,手动变速箱可采用双联动的制动方式系,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡丹介,抬起离合器踏板衅慧,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效惰苔时。   总结 褪:    看到这里安,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解掣,并掌握了一定的雪天驾驶技巧饭武,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意痕武,要比平时开车更细心腾皮,上路尽量慢速行驶膏凛漆,保持车距(至少是平时车距的3倍)垫郴,并且注意观察路况鞋嗓案,提前作出判断嚼,做到缓给油亮峨、慢刹车平稳驾驶藩,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行狡玫客。 责编侣憋叛:杨杰" "  ◎每经记者 姿璋矗贺   在利好政策的不断刺激下饱逻,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长沮贰。来自中国汽车工业协会的统计显示雹劳,今年10月钞粉汤,新能源汽车销售34316辆科寡胎,同比增长5倍奇堆涸,今年1~10月春切,新能源汽车销量171145辆非,同比增长2.9倍阔藤侍。   持续增长的新能源汽车举坤肮,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注酞寝痹。   日前荚,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》焊蔬。调查显示溪,电动汽车充电桩的相关问题妓笔截,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍哗颊栖,在对于公共充电桩的建设意见中繁,充电桩个数少狠融,找寻困难是受访者提及最多的问题撤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示屎,从北上广深的情况看迟骄,新能源汽车普及度较高实擦贯,但是北京坝、深圳的受访者认为悄臼,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为蔑达煌,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求巫拟。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为负,调查结果显示闪,充电桩行业即将进入规模井喷期娟绘梯,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张贩。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆局偷,明年估计市场规模约为7万~8万辆授,预计2017年夹咎,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆舵伍领。”王振飞预测称夸,“随着国产电动车技术的提升硅棘未,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平尾戮。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期稳,各地的充电桩建设速度不断加快临坎藉。截至今年9月够道,全国公共充电桩建设超过4万个吴,北京坛弄版、上海亲、杭州等地孟毙拨,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够浓。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》朽百,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求烈。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外瑞钳,据充电网科技相关负责人介绍次,从区域来看邯软,我国现有公共充电设施建设不合理梯砰掸,利用率低等问题剖酿,也在这次调研中充分暴露出来仕。受访者认为抖,住宅地窝崩美、办公地洗拨、商业区为充电桩的最急需地点诧牢淋。 责编巫兼:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时赐两闷,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄脓、真不安全哄,这车里人肯定完蛋了坛,事实上怎样呢搜?   今年6月份绵憾,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸坎甸,导致马自达2粉身碎骨导弹,车内两人当场死亡心闯,而宝马车及车主并无大碍脖凯梢。这起车祸或许验证了不少人的说法些肚。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸起局懂,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥伯还江,同样也是派力奥严重受损把韩壕、车内两死一重伤丰辛范,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍蜕挨挟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车科虏拉,只是品牌移位而已螺沪,结果却是相同的貌,为什么绥棱侗?笔者认为梧,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位磷仟,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身乏定汾,宝马车一样不会好过革肉恫。但重要的是灵连导,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视我辟朝。   以南京那起车祸来看煌戎饺,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外殴,几乎没有其他保护措施叼兔,吸能装置更是一个都没有怒峨,这也意味着一旦发生事故摩,全部能量都会直接传进车厢秽,不会有任何的缓冲捣下贝。而多年前那起长安街车祸石,被撞的派力奥既无防撞梁香腥,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有拘。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重己舌偷。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中俊,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰纲兢壕,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况环,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开承娥,对车内乘员进行了有效保护脑。   这起实验主要是证明飘枯隧,主动安全技术只能减少钒炒涉、避免发生事故的可能性缝猫,在不得不面对汽车碰撞事故时坑,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符摩挞蓖。而在这次高度对碰试验中谁,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)擒。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说痉靶兽。3H车身结构加强了车身可溃缩性喷胳,能够迅速有效的分散澜舶车、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”耐氏碘,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差龄梢祷。   除了车身结构垢啡惭,如安全带舶坎、安全气囊陶梁轮、安全转向柱剔粒侯、车轮防盗螺栓斡匙、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外篱端,这些方面的配置汽车装备越多靛骸猾,汽车里面的人也就越安全疵穷巳。   当然豌蒜抖,笔者同样认为氨钾,汽车主动安全也是不可或缺的护谴匹,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情响税。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)粱、ACC(主动巡航控制系统)龚完、盲点显示系统创燎、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障勒。 责编丁:杨杰" "  2015年11月12日耻车琴,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市乔息。作为雷克萨斯RX的第四代车型伙猫,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言匿盖禾,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化魔竟。在车身尺寸上喝么,雷克萨斯全新一代RX的长戌孔模、宽矗虎理、高分别为4890mm/1895mm/1690mm拔,轴距为2790mm桔,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外迹号火,其余各方面都有所提升盯揽。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案习,共推出了8款车型啼衬,而且有两驱和四驱的选择晴。   此次上市的新车讳默趴,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间碎曹。那么今天我们就来一起分析一下问手,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧捣。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型兑,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型恍。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况麓撮,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些散。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 曳荆控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看膜,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的式票唾,无论是在安全和操控方面蹈霉,还是在灯光鸿联巨、玻璃和后视镜配置方面复略,共有的配置项目非常多但囊惰。例如像上坡辅助揩累、自动驻车喀、前/后驻车雷达幌霞、倒车视频影像先、LED远/近光灯概卫、后视镜加热缴、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置湃四,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力牢翠即。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯嗓扦赊。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像然搞。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统刹。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能舌。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后擅,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧捣。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现妊,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多尸棋刚,4万元的差价所带来的是电动后备厢壤楷剖、真皮座椅缓控、电动座椅记忆耐鸽、前排座椅加热蜡幕蚕、前排座椅通风这五项功能性装备博。   显然急涂,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型识,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅外,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉间身柬,电动后备厢还可以在您外出购物砷裸叉、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气环汹,让您拥有更为舒适惬意的用车体验署晒畏。正因为如此令餐,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”题楼逗。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅捌。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆炯舵。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能布。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢郸藩。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析骇撵衡:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析猛芯,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧叹畦臂。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些镶换,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分空,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目郸卫。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 仪踩控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外嘶,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高寥氦疾。例如像全景天窗灌让、电动后备厢级税、真皮座椅波、电动座椅记忆久矢怯、前排座椅加热脸尸剑、前排座椅通风突吉、外后视镜自动防眩目抨、后视镜记忆芹瞬虐、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的十任讨。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗菇。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后楞颓边,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧绘岔门。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现吨,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了歧坦。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元叔,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂攀、运动外观套件茂得姑、换挡拨片卤、运动风格座椅在内的专属配置材,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光冗、转向辅助灯势德、车内氛围灯护嫩冗、后排侧遮阳帘规参锈、并线辅助蛋诵、车道偏离预警系统谴柏、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置念。   而200t四驱车型里面的高配型号歧喝唾,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢喀奴氦、HUD抬头数字显示丝、后排座椅电动调节檬、后排座椅加热剐宿竣、GPS导航系统都盆、定位互动服务肮、单碟DVD等七项功能配置妓官疵,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的暴棠。   不过有一点必须注意的那就是仇,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元畅,虽然其配置水平变得更加丰富绢秋,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的搜。因此仅从性价比的角度来说粳,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑授。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘梨墨。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能盼艘梯。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示毖纤扣。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析涪轮蔬:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型郸羞,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况色脓。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些膜。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 颐伲控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知才,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整啦燎潭。例如像自适应远近光未喊、并线辅助亮、车道偏离预警系统水快、主动刹车/主动安全系统皆士、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置购嫁强,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置燃,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统认丢,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内悉旧。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助间扒恕。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光充。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后十,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧建。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出谐颗邓,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中锋彪霸、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元户耪蕊,但却缺少了全景天窗抬冻庞、后排座椅加热卸哆、转向辅助灯惩午请、车内氛围灯暖募、后排侧遮阳帘等五项功能配置券。   而对于450h四驱车型中的高配型号顺、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说萍汕茄,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元妊梦迪,但在配置上却多出了感应后备厢钳便粱、方向盘加热凸亲踢、HUD抬头数字显示冉、后排座椅电动调节力片匆、GPS导航系统燎庆、定位互动服务赡、后排液晶屏洛、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比霸顿暇,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑面孟稿。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗敝面砂。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热千躺。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘矩扩捕。   (四)车型推荐投线炽:   车型累嫂妇:200t 两驱舒适版指导价画氛榷:45.80万元   推荐理由潜篙:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一虽鲁,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛列虐,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力财读。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置羔,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型闲碎。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评醋京卸: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV痘憋嫌,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计魄,还是舒适且豪华的内饰竿良峰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神卯醛分。此外实盼,由于全新一代车型加大了车身尺寸颗雇,其车内空间表现势必也会更加出色乱。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机寥,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用淌泵,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力湾请。 上一页 1 2 3 下一页 责编风:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会垢哎。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主仁痛。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水凌何囱。同时确保高速公路下雪不封路套噶钵。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色淌郝、黄色梅帛、橙色戮谓、红色4个级别,分别对应小雪度诡、中雪腻、大雪和暴雪牡挟。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆藉廉、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪哆圭。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路粉瞪籍。 责编躺柬:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题斑彼署,平时就用电压器点个烟厦怀,或者给手机充充电盖宝,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手岭箩,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的屎此酵,下面我们就一起来说说辖扒。   总结定歌旅: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置媚淋,特别是点烟和充电功能汞德解,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电洛龟,所以特别提示车主要注意避免超载使用供窝。另外定期才是触电绊贪骂,如果点烟器使用时不能卡主湃氯,可使用工具调整卡簧饱,向内侧调一下即可昏聘。 责编接踏械:杨杰" "  《证券日报》记者获悉袖普,为促进新能源汽车发展礁乡策,9月29日国务院常务会议提出邻杉,各地不得对新能源汽车实行限行限购惟鄙,已实行的应当取消北蹋谐。   为响应国务院号召哀断,10月25日稿厩,北京市小客车指标调控管理办公室宣布饰开,北京新能源汽车指标将不进行摇号亭,直接向所有通过资格审核的申请人配置妙售说,以进一步促进新能源汽车发展骋。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购谭、不限行”政策的城市衰宝。   “北京取消新能源汽车摇号的举措收橙哭,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号次尘,可直接获得新能源汽车牌照细未。这对消费者来说无疑是一个重大利好刀。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道不。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计褂,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升勘仙偷,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌叼扣。尤其在当下的新能源汽车推广上集,我国自主品牌占比更是高达90%黎膝,已经显示出了先天的发展优势娥横。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用煌炭。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示好虏伶,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求八缕密,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话畴始口,那么消费者的购车需求一定会大大增加冉,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升患汲。由此可见管菊寂,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机港潜梦。   李宇恒表示渐豁,放开新能源汽车牌照的限购政策掇,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应水滴茶。当然倒小氰,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能彪。 责编惺挎袍:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加薯喝巨,困扰中国越来越多城市的停车难茄鬼、停车乱抒航伯、治理难的问题越演越烈屏,成为城市管理顽疾僳煤。从现状看陋,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”讣扁。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多卷咎,不仅出门会遇到停车难题答,下班回家小区车位依然难觅羌识蹲。”菏樾剑口市民张思思日前接受记者采访时说毋,在市区繁华路段时撤噬疲开车兜圈找车位睛叉舒,而自己居住的小区车位早已售罄乾痕碉,自己夜间只能把车停在马路边上踏甩。   事实上圈,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在郸卧。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到渤毖塑,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车涝,不足5米宽的街道更加狭窄檄,勉强容得下一辆小车通行久窝浮。据附近居民介绍湾撵畦,没到上下学时间斯,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通庇熬,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪浦蹦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京起、西安琶、浩眨口修、兰州等地采访了解到输痰店,“停车难”现象十分普遍卷,由于车位紧张隋寥,在城市道路及社区内醒躲烘,占用盲道红却砂、人行道十、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈检第枪。   业内人士表示钩括掀,随着各地城市车辆爆发性增长骑祁埃,“停车难”问题已到非解决不可的程度却浓。有人测算朔寿,假定每辆车每年行驶2万公里头俄咸,时速50公里水朵,则全年的动态交通行驶状态只有400小时贯曹,而静态停放状态达8000多小时僳,占95%以上碧。   “停车场总量不足辉死,使用效率不高舶空,是造成当前停车难的主要原因水。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说肠会。   根据有关部门公布的数据佩,截至2014年底捻庞,北京市共有机动车559.1万辆触,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳套垒、上海瓮喊、广州骏苫绣、南京等城市的停车位缺口均超过150万个碴。   此外焊禾,不仅一二线城市车位的供需不平衡硅荡矢,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市楞臂怪。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示害焚,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理娥、规划不合理形成的“软性短板”唱,是“城市停车难”高发的主要原因灿擒水。此外鹃,由于一些地方的交管部门管理混乱弹拜,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具垦矢柯,加剧了“停车难”困局概补。   记者采访了解到嗣情,在过去几年中殿,在北京矮、呵海口甩、兰州等不少城市危巫籍,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资实、提高停车资源管理效能骚嗜。然而歧蠕,“城市停车难”的问题不仅没有缓解容,反而呈现加重趋势却购。   记者注意到扮,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车忱犊蕖,共增加5290个泊位蝎蛋。然而茧搔,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后茬,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息腾倡室,而5个“拟定建设”的公共停车潮选,受困于资金和协调问题瓶鲤顿,也几乎都没有建起来确。   在一些专家看来膏,单靠政府力量恐怕无法有效纾困楼。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说介辅撇,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一媚草,也没有从投资顾、经营揣硼类、管理和收费等方面系统制定合理政策歧吝堆。此外赶够行,停车场建设的审批单位多旱镁赐,审批程序依然繁琐悼垛光。   另一方面讲,在业内人士看来吭醛,国内许多城市因投入产出不成比例勉舍捍,是停车设施建设动力不足的重要原因从并卜。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来输背,社会资本介入停车产业讽,或为城市解决“停车难”打开一扇窗蛇颠。   10月27日爆,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合氰弯,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量恕。   汇泊基金负责人告诉记者恢,他们首期21亿人民币专项资金已到位染未,将在北京憋,上海度,成都老,天津徊九嫌,广州等一二线城市进行停车场投资布局顾鳞。   据介绍澈,汇泊基金目前拥有14个停车沉私,共计6000个停车位竿途马,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位无五韶,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资呕、设计录筐辣、规划汐休、建造希膛纶、改造珊邪、管理一站式服务黑别锋,以期打造适合中国国情的停车产业强。   然而糕,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问船匪蓟。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说蔷琴媳,投入成本大娜,回收效益低讲溯,建设停车场没有积极性水郡,而停车场建设少劳潍丸,停车就更难泵。   徐道睦算了一笔账起,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆媒,每辆车按照300元/月的停车花费测算揽,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元氏。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观魄冯,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出焚,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车枢,加油呵、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元掸星。   不过有关专家提醒咸,社会资本介入停车行业扛棱经,值得鼓励檄绦。但如何做到既让投资方享有一定利润空间犀唾,维护各路资本投资热情品乖,又能做到约束资本逐利本性杜双,保持合理停车收费标准彭幂怂,不至于让市民承受过高停车费用谰涸,政府部门需尽快研究拿出有效措施呛仟赫。 责编放:杨杰" "   冬天汽车要小心保养当汲赌,因为气温很低坤瓢,汽车部分的零部件比较脆弱编,要小心使用才能保护好自己的爱车酪社。汽车在冬季经常会遇到启动困难瑰肌试、水箱冻坏等问题晶弹瞬,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养哄。    汽车需要“三分修苟,七分养”蔽觅梁,就是通过积极的检查和维护下秒豌,去发现和排除一些初期的毛检轮、潜在的豌福庙,隐性的故障显鼓。    冬季机油怎样逊?   △ 气温骤降肆逻,一定要注意车的机油粘度是否符合标准苟龋氰。因为气温急剧下降后机油粘度会增加掀钒,冷启动时可能会受到很大影响京,不好启动静富,发动机转动起来也很困难豆。因此惺千,建议车主更换粘度较低的机油宛睦,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油校苛。    提示顽洪牡:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如尚谷:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C翔市。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30瞄去,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换锋骇缝。   △ 检查机油是否足够垫。冬天里汽车正常运转仁闯泼,机油发挥着很大的作用澈,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内钳割。再看看自己的爱车是否该换机油了喜妨?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油栓家荤。   △ 长时间不更换机油世涣,机油性能衰减谱静,在寒冷的季节蟹,可使用较稀的机油素来毁,使机油能够更快的达到发动机关键部位封坷级,为发动机提供更快的润滑保护蛋厦。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期吹匈,以达到更好的润滑保护握。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液蓝齐。冬天户外气温很低暴嗡,车辆想正常运转碳浑董,防冻液要在MAX和MIN之间才行缓,少了要及时补充上爱兄,防冻液不能混用船,因为各防冻液配方不一样透,化学成分不一样凸裸,混用后会引起管道堵塞挞须,腐蚀水箱忱泻泌,防冻功能失效迫,也可注意观察防冻液颜色保慷都,同色系才可以互补蹿晒备。    防冻液看似小事髓,但对车的影响甚大辟囤毒,轻则堵塞管路熟,重则腐蚀损害缸体极怠。所以慎选慎用防冻液文肋,一是不要混用需,二是不要用假冒伪劣产品拐篇。一般来说返送,防冻液应两年换一次拐莲,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水牧故,那么车主就要到店里进行冰点测试了绣,如果不能达标抛,就应该马上更换晴申。   △ 一般来说瘁,防冻液应两年换一次盲管,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水即拆,那么车主就要到店里进行冰点测试了昂,如果不能达标按毕圃,就应该马上更换黄魏。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净喊芬。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取聪。   △ 停置了一夏天的暖风系统栖眷,往往会出现故障继躲,最好先试一下有没有热风沽芳捐、风机运转有无异响麓禄、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动孔,凝结堵塞了循环管路扩,或管路老化导致蚂期仿。   △ 水管渗漏后飞埂,车子就不能继续开了陈捶,必须修复水管瞪挤、加防冻液后才可以继续开那溅。如果车子不高温的话醇社,就是水管的质量差或水管老化造成的歪。更换优质的水管就可以了宋弹。   提示 啦:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少肺棋熬,经常检查水箱是否缺液胳婆怪,缺液说明某个地方漏液堪犬。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍疟,严重点的会有水滴颓等亲,水管破裂的位置大多在管水连接口处粱但,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了督控。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查哇酶杯。检查油位时碳,一般应在冷车停车状态进行沙巾,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置辛磕。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液捆,同时还应更换滤清器侮地。换油时必须使用规定型号的转向助力油纱催陌。具体换油里程伶护栋、换油方法拍吮怠、用油规格依厂家维修手册规定进行畅居。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年隶拌芜,刹车油很容易由于使用时间长而变质稀试,所以要注意及时更换糕。   △ 观看刹车油壶的液面高低答斥,只要不低于下限就好了赏花新。 注意前婪: 在未检查刹车油液面高度时刨匆怯,不可添加刹车油那,以免添加过量许,因刹车油较易燃线澈,而使刹车油喷洒至高温引擎八鼓拐,导致机件腐蚀甚至起火燃烧枯稼橡。如果刹车油中起了气泡禽,或油变脏了裤孤菲,就表示刹车油已经变质了逼衫,请尽快更换啸,以免刹车油沸点降低产生气泡翱另,造成刹车效果变差露犯,非常容易发生危险拒聚镜。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆姆刻,摩擦系数会降低顾,所以轮胎气压不可太高芒广,但是更不可过低钒擦列。外部气温低骇郝,轮胎气压过低开,软胎严重可加速老化浑。冬季要经常清理胎纹内夹杂物廷,尽量避免使用补过一次以上的轮胎忿答搂,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎哗。轮胎内外磨损大不相同岛规,为保证安全减少磨损市萝,应定期给轮胎更换位置捍。    如果有条件弄陡,最好为爱车更换冬季轮胎辞栋保,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力缕,还能将路面的水分排出去闷青,提高车辆在雪地上行驶的性能湘楔戊,冬季更换是很有必要的屑士箩。另外伟啪,他提醒大家匪港,雪后驾车一定要小心谨慎济饱攘,如果是新手叔口趁,最好靠右侧行驶返,如果在快车道上来回晃的话诺沤为,很可能造成事故摩。   △ 冬季气温下降磷,胶套极易变硬损坏抽,胶套损坏后车辆将出现跑偏赡酣、打摆等一系列故障事铆,即使做四轮定位也无济于事播。如果仔细检查底盘痹当,胶套损坏很容易发现浅绷。   总结 嘶京期:    进入冬天以前要进行一个保养惨趁,主要目的除了进行必要的常规保养以外宫考,还要进行进入冬天的预防保养娥桓糕,我们在检查汽车一定要格外的细心了刹酱功,因为冬季的温度还是非常低的另层啊,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响氏,汽车与人一样嘲,在冬季很容易“生病”诽夸奉,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编何剖僧:杨杰" "  目前唯,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了淑拒,其中涵盖的车型也已经不少双靠盗,像大众途观疲、现代伊兰特浪回码、奥迪A6L等都有出现睡结。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好去弊,轩逸如何……所以呢富禽守,接下来就应广大网友需求泌令荒,我就说一下东风日产常见车型的常见问题誊。 故障一   现象绢秤:起步后怀两芦,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响抠轿侈。直行不存在此问题赴。下雨天第陪,异响情况有所缓解腿东,行车不跑偏股蓝,也不存在轮胎偏磨现象妊霓珐。   涉及车型墒未丰:2011款骐达芥陇、2014款奇骏   解决措施茹:该故障因转向十字轴间隙过大土煤传、松旷而造成瓦涂,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况盲谦吹。建议去维修店进行简单维修黎先鸵,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次县,让内部润滑脂分布均匀黄梗遣。 故障二   现象狡冒:车辆燃油指示灯突然亮起荚,过一会又重新恢复正常喉哨侨。   涉及车型挽斑猴:2012款轩逸窗绿撕、2011款阳光   解决措施枚:先对车身进行3次以上的晃动童焚,看指示灯是否恢复正常配墩。若仍旧长亮纲婆,则需要更换燃油液位传感器递。 故障三   现象输怪:100公里/小时以上时揣傲鹊,加速无力亥,而且排气管伴随“放炮”现象闪兔。   涉及车型富:2015款天籁恋、2011款骐达   解决措施景:此现象多为氧传感器老化所致扑,换新即可狠。 故障四   现象埂:车辆电路烤、油路正常弘簇,但无法正常启动兢渺。   涉及车型高:2010款骊威茹洗、2012款轩逸   解决措施倡:车辆曲轴位置传感器出现故障渡,需要更换素。 责编衫绊该:杨杰" "   日前渐地,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆摹,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车鼎嚏菠,它从今年3月至今占用应急车道23次税,还有6次压实线和1次违停罗位绰。对此圭魔,深圳交警作出扣138分都缕零、返常款6.9万元的行政处罚决定锻受毛,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单滑烙。记者14日了解到痢揭很,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示桨删烈,赞成交警对占道现象重罚惨陶。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆梅戚,这名员工为何享有如此待遇触?    此事似乎告一段落辫,不过赦抬,目前坊间还有两种声音比较响亮到,一是认为除了繁牵款还有其他措施愤掇碱,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制铜吾乱,或许就没有后来的二十多次翔微。    针对第二点柑颊醛,根据媒体披露的细节可知废,深圳交警并非没有通知该司机途伙,而是没有通知到皑。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号定,于是6月19日在深圳商报上刊登公告杏栓玩,敦促违法行为人尽快处理搽,但无回应苹诡车。类似情况在其他地方也频繁出现厘夸啃,即车辆注册登记时响,要么不留联系方式鹊烦惨,要么所留固定电话和移动电话号码不真实赏肺,导致交警在需要时无法及时联系千。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示认,根据深圳特区的地方法规刀,车辆所有人僳娜、管理人有以下“义务”沸晦纤:一是在办理机动车注册登记颁颇、转移登记等业务时冀们负,提供真实准确的通讯方式拖甜皇、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码提铣拨,号码变更的朔,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况伺玩溯,并于违法发生之日起45日内接受处理膛。名为“义务”略,但往往虚置泊缺。    深圳天价罚单事件律霓霉,还提醒各地响肛,除了健全法规迪,要求车辆所有人腻千驾、管理人在办理机动车注册登记蔑蒋编、转移登记等业务时略订蕉,严格落实相关规定趣犯,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人驮、管理人造假缓暖。    该事件还有令人费解之处储,如涉事的奔驰车型号为G550痞裴,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车卞,也是最豪华的越野车誊涩艘。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒帅黔弯,整车售价在170万元至370万元人民币之间略。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有钞醋,而是属于她所在的公司辖捷兔,一家国资控股企业承。    如果是私企擞姜,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非怀灰叙,但身为国资控股企业扇冉砍,有必要购买如此奢侈的车辆吗抬犯?无论在深圳还是在珠海掠茹,交通都相对发达材幢赋,需要购置全地形越野车吗诞?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆醛酶,这名员工为何享有如此待遇歪?诸如此类疑问嫩,纪检部门是不是可以介入调查阔?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件臀,其调查进展须有下文蒙疗哎。如果止于就事论事毖喇,任其逐渐平息鲤,无疑令人非常失望室黎。(王石川) 责编窟谜:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线芬赔工,在顺亨达站点只要稍微改头换面写,就能蒙混过关”建绥。9月份以来持箔佛,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报燎。为此磊藩,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访故秀氛。暗访中哄皮,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测韶蚀、外观查验不严格帽、查验流于形式等问题瓷拣。   9月24日上午铅阿,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测堪,当天下午4时31分左右侮,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测琉眉。检测站查验员不加以制止并允许上线检测纽痹。该车故意伪造了前脸雾灯袄,是明显的弄虚作假行为赖犀峦。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测完借掸,两辆车反光标识明显不同剖捆蜡。南宁市交警支队供图思。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日柿慌箔,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线垫,分别是上午10时51分和下午4时43分星,从车尾照片比对来看霉猴然,两次上线的车辆的放大车号字体颜色松、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾驴祈瞎,下午是红色结尾)并稍、后围板上部残留的反光标识明显不同达沟嚎,明显是两辆不同的车乖勒蠢。   10月13日龚,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书怀挪警,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务拷巷,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务逛热创。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒仆肚,迅速开展检查整改工作酷霜,杜绝此类问题的发生金拨,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访喝涕礁、检查中发现的秀顽,将按照有关规定严格处理瓤榔富。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的玻侗。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定位,10月14日至27日篓,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日猜裤势,南宁市交警部门接到举报糖,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为秸病刮,暗访后发现情况属实癌寇。目前钵,南宁市车管所已下发通知全,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来酒跨,南宁市车管所根据市民举报理,对多家检测站点进行了暗访调查囤,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站毙皆糖,存在严重的违规现象共。   9月24日下午4时31分轨,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时苫膳,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的腿斜坪,查验员明知这一情况却不加以制止楔吞,并允许车辆继续上线检测复圃。发现这一情况后夺啪,暗访人员并没有当场惊动对方獭凯,而是等待着站点的检测报告情况努郝。   随后泰连保,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告歉粗镰。同时碘,交警部门调查发现廉,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测光。当天下午萍,该车又来到顺亨达检测站入浑春,为了通过检测碌秋,伪造了前雾灯了,是明显的弄虚作假行为票鞠汞。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况俱,9月25日某,暗访人员继续对该检测站进行调查屯剑纠。除了前一天发现的问题外吼测,该检测站还利用车型相同司、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测珐箔拦。   当天痛掇畅,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线堑饺惺,时间分别是上午10时51分和下午4时43分触。   暗访人员通过车尾照片比对发现吝,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一陋俯。此外长羌弓,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同评起,明显是两辆不同的车箱领。   经调查发现槐,当天上午但椿间,该车因一轴制动不合格没有通过检测米,司机找来另一辆相同型号的车钦眉,并在车牌上做了手脚来顶替检测死枪缅,检测人员视而不见唬管筒,最后被暗访人员识破芥。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍能登构,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象魄蓉嘶,上线检测时需要恢复原样祷抵,这就要进行拆装玖毖江,不少车主图省事渤,有的花个三四百元钱炬瘟愁,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关耸茎,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假含。这些行为都是交警部门严厉打击的涎,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审扁,也将不予通过阂洼矾,需退回去重新检测轨。   记者了解到敞倦赊,针对暗访调查的结果活穿艾,10月13日徊毫涂,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书巷,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务溪。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒诲息晨,迅速开展检查整改工作惜,杜绝此类问题的发生缉闺。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的奶段,认定为出具虚假检验结果艘谭锤,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下防胺牛款冯吵,并依法撤销检验资格钡。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结颠,出具虚假检验合格报告的绕,要从重处罚芭露纪,并依法撤销检验资格爱思。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢祈参、报废踏、拼装傲舒扇、套牌等车辆予以通过检验譬建从。 责编瓤:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户秀塑,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料锰绦练,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平钠,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来叫,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道孔囤厕,如若不懂还要装懂城,毁车就是分分钟的事了侨丝队。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历筐陌勿。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词荒稍,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车酥盲叛,不仅装饰讲究杀,而且是封闭式的懂寺卷,可防风伤累、雨和灰尘围,并提高了安全度铺。18世纪传到美国后澜吃,也只有纽约欺旧、费城等少数大城市中的富人才有资格享用惩蛋。1908年美国汽车大王福特推出T型车时锑沽魔,车由原来的敞开式变为封闭式坚琉翱,其舒适性宦习脯、安全性都有很大提高放坍牵,在当时是个了不起的进步乘檀。福特在推销时很想突出他的伟大改进污查纱,于是就灵机一动春灭答,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”纷列,让购车人有一种心理上的满足澜色氢。    再说中文名的来历病。其实我国古代早有“轿车”一词胁,是指用骡马拉的轿子塘。当西方汽车大量进入中国时茬,正是封闭式方形汽车在西方流行之时村。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀的。于是将,人们就将当时的汽车称为“轿车”糕。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的掠屉斗?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道嗅赡,但是为什么是蓝色的却很少人了解浓募。水不都应该是透明的吗经窃?这里就要告诉大家皮觅涟,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义碳,只是想通过颜色来告诉车主徐纬:这是一种有毒液体叛,要小心使用尺。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开度煌,避免添加错误告榔。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒烫纺,德国引以为傲的高速公路的创始者丁眉交,在上任后半年多的时间里矾鸽,希特勒就跑遍德国各地梗鞭桑,用口号号召德国人民沏,让失业工人参加他的高速公路建设恭猫舒,并成立了“帝国道路公司”当块既。到了1933年9月23日脚擞锨,希特勒的高速公路计划终于开始实施了步。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准无筒:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯叮,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑牧,不仅要求路面坡度要信缂,而且转弯半径要尽量大触境。他任命的高速公路项目负责人托德博士涕雄驾,甚至将紧急停车带临篮、高架桥切憾、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施效娠对,都列在了他的设计之内及豌喜。这不能不使我们感到由衷的佩服边芳解。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用钩,他在对高速公路的追求中龋蛔,更多想到的是战争衡却,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西日,而且还要求一些路段可以起降飞机浪帮。34米的宽度昆盼,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降失,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求糜令奇。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多搁,真正用到过的少乡,但是在日常行驶中乏,对安全气囊可不能忽视戊,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开力殊,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出非登嫡。很多车主都知道安全气囊的作用蹋,却不知道它的设计使用寿命波翘,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊轮。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的惧。但是由于设计标准的缺失绘镀,安全气囊的实际寿命并没有那么长徒。虽然没有明确的保质期雾,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆嘎,质量也难以保证俗,车辆每行驶1万到2万公里后措违拆,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件褪茹。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高邓市雇,原理很简单保轻龋,那就是增加两者的辨识度函。试想如果两者高度一样江莎顷,驾驶者就容易错把油门当刹车踩尝规放,比较危险离彪。另外为什么是刹车比油门高屑扒桔,而不是油门比刹车高呢魄?因为比起油门当刹车踩寥,错把刹车当油门踩会更加危险收。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适凳,来提醒他们防止误踩油门隧妥错。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的梢矢,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴呢慕龟,方向机转轴更靠近驾驶员昂懈,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间讼浑歇,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触衬酚,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便景贺,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘季剐。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况钦桐耻。而对于汽车操控要求较高的跑车侵田,方向盘还会设计成类椭圆形伤,并大幅减少转弯所需旋转角度内,汽车驾驶操控起来更加方便镐公疼,驾驶员视野也更开阔校。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻肌。没错渴科亩,兰博基尼在进入汽车领域之前硕,是拖拉机生产领域的佼佼者晌断,被称为“拖拉机大王”镀沽,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机慑词。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人崔儡,同时它也是一个超级法拉利粉丝慨。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车惜尺踌,但当时法拉利汽车变速箱存在问题坟期,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝苟参,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法驰戈,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气海垃屯。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利将习,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司嘿,与法拉利竞争峰浪募。终于镭革惨,一个“恶魔”诞生了膜,一个走特立独行路线的“恶魔”卷叛,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血暇刷。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临敛金梯,无论是南方还是北方贬淋藏,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余号,更为人们的汽车生活带来了不便纪。如果恰逢雷雨暗毙抬,你的爱车又没有油了贸,那么你只能祈求雷雨快点过去吧略。    在雷雨天气状态下加油卯,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱盖,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧挟荚绢,从而引发火灾萌、爆炸等安全隐患祈埠。而在加油站中坪淳齿,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多时炬,如果还继续进行加油操作斧憋构,燃油蒸汽容易被雷击中芍,导致车辆和油罐将发生爆炸疚。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年汐巴,法拉利于80年代末生产了F40跑车梳派,宣传说限量销售300台括密董,并且设置了一大堆购买门槛搂肖拌。结果某次美国F40车主聚会乳,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40疽拷,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台珊,我这里都200多了擎,日本人老实的帮他们统计了下韭庭萍,结果当时已经交付超过800台极,然后美国人就让法拉利吃了官司棺镣律。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年惠蓄,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车赡滑,但令他苦恼的是痹,他不能试车姓。原来是政府有关部门不许他试车谐巩适,因为他们认为俏:如果试车成功骚,将会出很多的汽车户吝,那就要用掉很多汽油敦心笛,还会破坏公路砂侗苏。眼看本茨的理想就要成为泡影巧。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人嫉坷惟,1888年她全然不顾当地政府的阻挠碉,在卡尔·本茨毫不知情的情况下界烂,在没有进过任何驾驶培训的前提下洗舱,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车罚袖,顺利驶过了长达190KM的路程侯瘦导。她成为界上第一位汽车司机蛾。 责编颈起来:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉烈,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿芥伶栖,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会掸瑟。据了解寥,指南除了对传统的零部件生产与供应释呢、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外剂,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释伐盯守。   实际上吮图辜,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点灯江,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地徊祁褐,一年来查才樊,中国汽车行业中的整车企业钩、经销商缉期、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单境嘶。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化莎袱、制度化谓,经国务院反垄断委员会授权诡,发改委开始牵头起草上述指南文件竭。   据悉渤乡概,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后碘韧,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会绅。发改委价监局处长徐新宇介绍说桂,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二逛港,内容涉及纵向价格限制与非价格限制仇道惕、售后配件供应与流通斜、售后维修技术信息的可获得性伍渐、售后服务与保修条款等搽逻,目前发改委价监局已收到答复80余份萄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是彩凸岭,记者从指南起草工作组了解到嚼痹刀,汽车经销与售后电商瞧、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点椽练皋,但也是目前各方争议较多的区域隘,从多个角度引发热议骇翠替。   在10月9日工作会上豢,通用汽车有关负责人表示杉颅僵,为了即将到来的“双11”兔疽,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动桔,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格百耻谱,客户拍下汽车后长,具体就要根据其在哪个地区勉插,再由当地4S店负责按照活动价格交车使,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定厂铝袒,所以现在他们还有点犹豫础鼓繁。   过去曾有专家指出冒,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易努诫渐,仅能起到收取定金的作用坟弛郸,而根据我国法律规定钢酒,厂家目前也没有直接零销汽车的权利乃,具体销售过程还是要在经销商处完成鳞素,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格输,从而实现垄断距褐捌。   但企业方面却有不同意见恳踞德,上海大众有关负责人此次就建议呕,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免肠绣。他认为袭涝,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格铺,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议骑据,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让钱氰,协助整车厂完成销售过程罕畅。所以农并,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预瓤,不应当被认定为价格垄断行为测廓。   对此番,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为侯,汽车电商低价销售的问题确实存在人稗劣,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为任,无论电商是一种怎样的新模式尉誓缚,但在市场上应该一律平等匿,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境捍坑。   此外讳辨,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑备急教,无视成本囱笑锑,用超低价卖车的现象孩拒坊,国家发改委价监局副处长吴东美回应称膏挪琅,这需要区分垂直媒体的定价动机欢辛轰,对于没有正当理由低于自身成本销售产品水,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形道,可以向相关政府部门反映薄捶独,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件脓筛特,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理恰蔬曝。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免柏殿盲,指南起草工作组成员镣、中国社科院副研究员苏华告诉记者靛,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析伞甜继,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验幻,在区分真实代理和经销商销售之外挎,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商完很懂。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如壁烽号:4S店仅完成交车玲、收款信埃、开票等交易环节)河粕侨,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价叛,或有可能被豁免菊献狠。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化虐,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任挺湾。 责编偏表:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声超邻噶。在国内弗屎拭,整车市场价格相对透明坦廓希,而以零部件采购沙继、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断肠、维修价格高昂等问题饱受诟病秃。   9月28日播票,交通运输部联合环保部咕富艇、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称棺:《办法》)规定泊懒:自2016年1月1日起埠秘谜,汽车生产者应在规定期限内懦封,公开部分汽车车型的维修技术信息急,以便于案件审理憋粉、保险理赔系,以及汽车的维修钢纯搐、经营隘。   对此洁勿头,有业内人士表示添憋疼,寒冬已至胆,4S店垄断体系将破侮歧。然而刺馅儡,《证券日报》记者在采访过程中发现裴堪幻,大多数经销商对此事不以为然豪公,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了呵穗锋。”一位芜湖市的经销商如是说龚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面先冗铺,由于涉及利益博弈刹篮,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑亢,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言蜜,主机厂可以有很多方法规避迷,可操作的范围很大时挂菏。   与此同时桂桐,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示铆,即使汽车维修技术信息公开了扮耪,也不会影响4S店的生意蓉防。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上襄痕,稍微换点东西就得上万元宋充。”作为宝马523LI的车主料、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者擦,由于养宝马的费用相对昂贵措,自己平时出门都以宝来代步盘摔。   事实上朵,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中浦,售后维修费用高昂并不稀奇看令法,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动寝卡檀,其中不乏有4S店存在过度维修绩蹋、捆绑销售的情况筛,由于大多数车主并不懂维修超释簧,就会觉得被‘坑’了完澈牧。”崔东树表示酗然,从根本上来说菱娶,维修费用居高不下豁彻,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高憾。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示狠藕录,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%韦,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%芦。而根据国外零整比的调查情况筷,正常水平维持在300%左右休。   就一般零部件而言对,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍啊,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露聚涎蹬,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的寺耙袜,而是通过主机厂购得净,不过溯,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍捎鸿,然后4S店再翻倍卖出去灵缅德,其中的暴利可想而知”栋悍壳。   在这样的大背景下踏默,交通运输部联合环保部辈、商务部等八部委联合发布了上述《办法》怂抠,着重强调“汽车生产者应在规定期限内形被,向所有维修经营者及消费者行鞋,公开要求的汽车车型的维修技术信息太然炬,不得通过设置技术壁垒邻,封锁或者垄断汽车维修市称唷,排除收、限制竞争”桂死测。   实际上体赂,除日本外冬硕脾,美国藏、欧洲奋倦、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象危剩响。   “在韩国是没有4S店的纹,汽车的销售和维修是分开的哗淀飘,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司几涉,同质配件的编码也是公开的厘。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示挨揩,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式墩冷汇,如Auto Zone莆捷、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌罢赦,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反络酗寸,汽车售后服务系统很封闭东蓟,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位裴擦哄,主要是由于日本的市场规模小身橙硕、品牌单一视羞抠,以及政府车检制度严格故革,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线烷,抵制垄断灸,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式娥番史,是以小而多的维修点为主廊甘。”   《办法》发布的同时坛,就有业内有声音表示聘辣,4S店垄断体系将破缺徒,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台蒜室。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示拴,“4S店的核心是卖车和维修姆,如果在维修领域垄断地位不保秀邦,等于失去了一条大腿对盘,被淘汰也是迟早的事芳蹈。”不过魔潞,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”烦。   经销商股、维修厂“各怀鬼胎”   然而迟,对于冲击市场的说法改,大多数经销商并不认同孪,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示郡弘,“这是市场化趋势锨,如果始终扛着垄断的大旗蛙败泼,不考虑消费者的需求棺干海,总有一天会干不下去的”距。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示杜嫩,私人修理厂早就分割了市场份额斤尼,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击乳才埃,“在维修圈里勺,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了廉纽,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明电特。另一方面袱哺烈,即使信息公开了祭,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握阂醒涂,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的膊。”   这种说法也得到了李某的认同范,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索郎、4S店分享以及培训机构资料甲工趴。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店夕旧,但是李某依然显得底气不足可巨,“毫无疑问的是蛙徽,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息缮,但是我们也不擅做幻想弛,我认为这件事会很难顺利推进法,主机厂可以有很多方法规避贿,例如痕忻虽:无论是维修技术还是配件访哼艰,可以以专利为由拖延时间媳韦瞥,等到了专利期限满了团勤,不好意思怒,技术升级了;此外泰秃,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的拎巫,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本即,我们也搞不清楚徊,这其中可操作的范围太大了从。”   不过康,值得注意的是乾灯,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息编,分别为吉幌:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册泻荣,含电路接线图点橡千、电子控制系统故障代表码欢、排放控制系统信息氖锰绷、车身尺寸图夹山、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录轰焦拓,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称念、商标和编号外,零部件变更缮、升级貌、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软捣绰、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断萝彪、检测宝凡弥、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等搂汐。   对此围,李某仍坚持谨慎乐观的态度焕锌够,“举例来说壕尉,同样一款滤清器亨残鹃,都是曼牌生产的森锰,在宝马非、奔驰扔、大众的OE代码是不同的赦,那么维修厂有可能同时进了3次货摆葱虑,实际上都是同一种产品锭翠擞,但修理厂并不知道庭。事实是瓦括,车厂确实公开了相关资料递,但是对维修厂来说却没有意义顶堂吕。”   “即使汽车维修技术信息公开凹捶,也不会影响到4S店的生存派航,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂竿,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件瓣,所以维修厂的特点是‘大’搐峨齐,而4S店的特点是‘专’潞片侍,也就是说逝巫,常见的问题可以在维修厂解决脆,但是专业问题可能还得靠4S店卞,就像是去医院看踩⒕档堋,感冒发烧等小症状就看全科分坷估,但是脑中风就必须看专科秃灿。”崔东树如是说萎。 责编贾:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游甫,在加油时出现了尴尬的一幕新,就是半天没打开油箱盖壤澈,最后加油员帮助下打开的貉壤廖,估计和我有相同经历的人不在少数行卜。那么今天纲,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式冗搐,以免以后出现尴尬事件插闯。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头辱箔喂,可以提示加油口位于车辆的哪一侧峨蝎,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况忻。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老外,司机加油时需要下车开锁露戚,使用起来相对复杂贺,所以现在很少有家用车使用了妨弓。过去这种方式一般都出现在老夏利箍鲤掇、松花江小面等车型上私,但也有些比如牧马人凳态塘、GL8剂、桑塔纳等车型继续使用榔畦。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的锤,与传统钥匙开启相比要更加方便聘。不过这种设计也存在一个弊端庇究态,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况乏,至少我是遇到过蛋灿拱,请广大网友注意这点诧乓。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种滴吾,车主不用任何操作尼芯,把车屠饺薰#好后加油员直接就能加油涸。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起峡,当车辆处于锁定状态下是无法打开的断沧涤,解锁后才可正诚径开启哄。   当我们每次接触不熟悉的车型之前特,就应该提前了解这方面的常识场膜,不要在关键时刻才想起来惕低娠,不然的话弹,借辆好车带着刚认识的女孩兜风特,万一遇到加油挟跨,人家一看根本就不是你的车剔景,还是避免不了尴尬的局面巍醒。 责编抖:杨杰" "   全国 近期登,北京市规划委主任黄艳透露拧途,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”俄琴徽。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会羔膜诞,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策岸,国家发改委副主任连维良表示嚏,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索思福博,但应充分论证和征求公众意见莎淀。   今年5月锈天屏,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称奇图孪,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台共侵,按照“有位购车痞、停车入位填史爬、停车付费碍翠、违停受罚”的思路对相关问题予以明确纺。近期犀徒佬,北京市规划委主任黄艳也透露椭泞陋,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”虏挎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上多衫乡,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题麻,连维良认为潞虫炬,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题扮陪,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索即啥。“要买车就应当有停车位牌瘦舰,停车位是汽车消费的前提兜瘫急,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容屁。所以谷,无论作为政府还是个人奉我度,在购车时都应当考虑停车条件绞吗。作为政府藐,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人孺,也应当承担一定的成本设裴醛。”   连维良表示菲叫,要推出这样政策必须要经过充分的论证探轨。连维良同时也认为穷攻,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设堤坷,最大限度地满足消费者的需要汰伙暑。   相关新闻   个人可通过互联网出租蠢危纱、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知路淡法。其中规定耙,为缓解停车设施不足的矛盾履隘稍,可适当设置临时路内停车位没继,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容掀对疗,路内停车属政府定价艾。而小区的停车位剔敢,则由业主大会或业委会负责组织管理日络拷。   此外称,这份通知表示鼓励并引导政府机关丝、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放串,盘活存量停车资源箔骨。推行错时停车捆肃,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位驹娥。允许个人利用互联网信息技术豌,将个人所有停车设施错时烫皇、短时出租街、出借送帆,并取得相应收益噶。 责编筷氮苟:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃素烘汝,然而在交易背后郡,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着蔽络。按照相关规定刨,指标只能由指标所有者本人使用其,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象光,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现劲,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险娥乒逻。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现鸽,法院查封一些被执行人名下的汽车后朽砷谱,却有案外人向法院提出异议稠设,主张车辆并非被执行人所有检。   经过调查法官发现翰辰,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者赦唾芳。据了解别,指标交易过程中卖标者拨、买标者功眷钠、中间人往往会签订一份协议湘,对指标交易进行约定摧同,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”场、“背车”陇碘嫌。因指标稀缺妻,“背车”价格也是水涨船高乖瞧,从过去出借一下身份证做个登记的几十元侠,已上涨到了目前的4万元至6万元不等适卑搂。一些二手车商降促,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意胆,收集卖标者信息革,介绍给买标者蹭旱市,从中牟利茧姓。这样一来港肉,卖标者牌咐、部分二手车商和汽车4S店工作人员城、买标者间细淌,从卖方到中介再到买方撕封界,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链炽肥父。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议送烹犁,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需井毒哺,但事实并非如此累。”海淀法院法官杨海超解释道踌,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售碱忱,不得反悔等内容韶俱,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现酪。   杨海超表示须晶撅,目前卖标者穿、买标者泵凌面、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现盒瓢蕾,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一啸驶跨。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看佛把,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦鬼点。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策悄假媚,卖标者应该受到处罚接腐。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求戚静欺,但是从法律风险防范姆、避免法律纠纷拍划步、维护摇号公平的角度来说筒逛,这样的交易并不可取桔币。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示嚼柿,首先身份证是个人身份的证明笆斗脱,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度僳。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)辑,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)苔故,那卖标者极有可能遭受损失额,甚至可能承担一定法律责任氛擂。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用捶秋,卖标者无法对汽车进行有效的控制蚂脆跑。卖标者可能在车祸赔偿庭俄僳、车辆保险喀熬查、违法范蚀堂В款叫田、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险镰。   法院查封   其次鹊奸党,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用费沁。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车缸裸,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有辅瓦滇。正因如此粉,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车卉钩邓,即便买标者就此提出执行异议裙绅寞,法院也无法支持朵监,这对买标者是最大的风险蹄。   卖标者反悔   最后四独咳,虽然卖标者与买标者之间签有协议朔吝鸵,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生氖鲸。最典型的便是卖标者反悔箩慈迸,要求买标者加价蛊食,额外再支付买标费用享。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题愁,而要求卖标者退还买标费用艾环弓,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险玫雀恃。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标东坦,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封潍。近日劣,赵先生再次来到法院提出执行异议申请渤侗横,但被驳回夕。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示挺,2014年6月葛乏,赵先生从曹女士手中购买了购车指标构次,注明为永久使用权踞,费用总计为5.3万元堵艇。曹女士除出售购车指标外己,还将自己的身份证原件给了赵先生潭烩筏。协议中还显示“非因曹女士的原因溯藉,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系田替赴,包括车辆的损毁廉峦花、失窃以及与第三方的人身竞灸煞、财产损害纠纷等等”败。   据了解洞犊弟,今年9月份电料,赵先生在办理车辆年检时发现甩厘,车辆被海淀法院查封届。目前恳,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷潮停,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封曝。   北京晨报记者 黄晓宇 责编陵财:杨杰" "  近日烂来童,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开刊搪救,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立面。   截至2015年6月底弥犬录,全国汽车保有量已达1.63亿辆狗尽。伴随着汽车快速步入百姓生活涂男,人们对车内环境的要求也越来越高托。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施迸,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视裙。据透露腥,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准肪铰头。为此实祟,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会湍埂。   委员会首批会员由汽车整车厂翰、客车厂嫂驶岗、汽车内饰件和内饰材料企业提壬、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成硕罢港,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会澳,在中国汽车工业协会领导下蜂蓬,研究车内环境质量控制方面的问题梗表,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展诉临俄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明降,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即鹿,治理车内空气污染刻不容缓班,从源头上控制车内空气污染讨吞啡,探索使用散发较低的环保材料每,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道苏乳。”   除了相关领域的专家学者建言献策疯女,论坛还吸引了奔驰泛拭、宝马浓、沃尔沃揪挺、大众等整车厂辟及,以及锦湖日丽凭半歪、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题茨秃。有分析人士指出烹矮惠,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立伯免,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一未磁。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一匹丁,他认为刺病厂,除了政府鹤蔡、企业线,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量物敛斑。“产业链的转型升级捂,一方面离不开国家政策的推动炉虱孟,另一方面更需要市场的拉动潞儒。随着消费者对自身健康的越发重视伶侯,购车将不仅仅关注动力戈嗣念、外观酶豌卜,车内空气是否安全露,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素舷剔诫。” 责编粱:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息笛奈,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留炯孙。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时寿看惩,与多车发生剐撞宛,造成一人受伤考、八车损坏鹿插。随后昏谰,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场卸。   经过北京市交管部门全力工作漏,当天19时30分许同,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男俱簧,21岁)抓获乖。警方初步调查捻,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶裴,与多车相撞且肇事后逃逸变虫。   目前瞥伯,于某群因涉嫌以危险方法稳烂兀害公共安全罪被警方刑事拘留矩。 责编币:杨杰" "  近日胖,日产2016款途乐正式上市芳急动。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后久,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型簧不。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍陵署,2016款途乐的售价为79.8万元榔荒颊,相比上一代定价下调40万篮桶鲁,并对产品定位进行了调整伪。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑顺轮。今年上半年槽先储,在宏观经济增速下滑杏霸颂、反腐冲击高消费程坏凰、进口车国产化等因素的持续影响下曹贪,中国累计进口汽车52.3万辆枫吹,同比下滑23.3%窜,经销商库存压力持续加大来技,盈利能力大幅下降穗阔哗。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素旦残簧。”陈昊坦言镶想,新途乐的价格下调后狗,79.8万元的价格明显亲民不少响。价格调整只是一方面嚏醚笛,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示报碉猛,随着高端私用市场不断增长匪,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户缉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说哩颂丝:“自2012年下半年起稠憨顾,以行业客户蚀犊、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩廓。随着SUV市场蓬勃发展们叫,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群律愁。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持骑寂耸,通过从源头上调整产品价格埔,厂家让利别的,销量扩大分摊成本浩宋,使更多消费者受惠赣。”   为提升进口车销量醚盾,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量莽陕。此前搅,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售糠,根据今年的2.0进口车战略萄风,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家括读龚,增加608家冗费内,增长率达到502%驶。同时诫,东风日产将全面放开进口车经销嫁两。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车杏澎,厂家都会予以授权祁。   随着新产品的上市套纲上,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐菊凳翁、中大型SUV楼兰畴尼爆、中级SUV奇骏搅葛、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系芦。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型籍躲斡,借助SUV市扯ぢ病,承担东风日产进口车的销售重要责任喷。   陈昊称岗簧墟,虽然今年整体经济出现变化盘,车市出现了大的波动瓮,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变烘床笺。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值娘,并通过服务峭、渠道褐、营销上的不断深化与完善袱炉,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市然蹋邯,以及楼兰的带动桥,务求实现2015年度销量跨入百万级别欠。” 责编甜巳察:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候论添党,保不齐就会出现丢三落四的情况性。例如范炼椽:车钥匙忘在车内伸亩,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题搞幻,导致无法打开敢藐。所以嘛橇,今天我们就来跟大家讲讲赦界私,遇到车门打不开我们该怎么办坟?   页慈研恚控器失灵    宜眩控器的使用频率最高城棋抢,每次开车锁车都得用潦赏剿,使用久了以后就可能会出现些小问题淮量。如让:按键反应不灵敏熔、电量过低屁、有信号干扰源或防盗系统故障等碧藩,如果其中一把椅豢腔眩控钥匙无法打开车门相,可以用备用宜剑控试一下郡,就可以做出正确的故障判断甲。如果依逄侗遥控器仍无法开启车门爆崎,还可以使用机械钥匙伪钮。 有人该说了韭秃脐,“有了机械钥匙扮澈劣,可是车门拉手没有钥匙孔盎什叩?”别急捌呦铡,往下看商钢。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里闭熟答,然后自动落锁弥查媳,这是一件多么悲催的事情囊。如果遇到此事姆兰,我们还有以下几种解决办法庭粟。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法盆。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己拷,让自己牢记这次教训桥,就应该不会再有下次了氢簧。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证保啸、驾驶证杀兽龟、行驶证等有效证件冲曹。费用一般在200-500左右信佳,个别车型价格更高逻垃阜。但有一点大家可以放心甭,在开锁公司干活的都是高手赂瑞暮,肯定不会破坏你的门锁砰,因此你也不用再专门去更换车门锁推。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星劲,你可以通过手机页兀控或致电客服中心的方式来进行椅钅槔洌控开锁乌蔚。前提是你的爱车必须有类似的功能殊,而且还必须是付费会员的前提下才能实现陪。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策话儡渴,不过在遇到特殊紧急情况时平,也是最稳妥的梯冻。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况耪抡。虽然我不提倡砸玻璃解微拐,但这却是最有效快速的解决办法抱凛。如果砸玻璃一定要选对位置立,不要认为越小的玻璃越便宜寞疼,其实越小的价格越高萎卵抗,不仅砸起来困难我芬蝎,而且还常常没货串。我们的建议是颂逢,砸玻璃选择后侧车窗玻璃陵唉栋。    其实溯袜驳,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的母琴些,有些情况甚至让人哭笑不得信常。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯私媒吭,发现医ぃ控器电量变低应及时更换电池癸俄,就可避免类似这样的尴尬事件绊对位。 责编佰:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次廉柬。其中昂,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到辆,今年“十一”黄金周计,道路水路客运量预计达到6.5亿人次查。10月1日零时至10月7日24时免,7座及以下小型客车免费通行收费公路逢改。    来自铁路部门消息萄,2015年中秋橇逝、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日骗酱,共计13天兢的。全国铁路预计发送旅客12120万人次吧邯斜,同比增加1245万人次腿懦显,增长11.4%冻。预计客流高峰日出现在10月1日淑,发送旅客1330万人次离缎尝,比去年高峰日增加157万人次去舌,增长13.4%马。    根据预测分析朔菇,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点锻铺羞:一是从客流构成看权疙,以旅游客流为主毙,探亲流为辅;中短途客流为主辅,长途客流为辅共免,高速公路交通流组成主要以小型客车为主里蹄,预计占比约80%灌蓬。二是从时间分布看礁慌,客流量将呈现两端高结督、中间平稳的特点氦,预计单日最高客运量将超过9500万人次轻沪。三是从地区分布来看段,北京鬼、广东铃鹊、四川绣娠茬、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大本夯。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施娃掸,渤海湾蜂、舟山群岛霸孙、台湾海峡沥巳仙、琼州海峡等地区的陆岛盟山、岛际墒悍、海峡间的旅游客运节裸、客滚运输的客流将会相对集中防藉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间楔惯奔,道路客运量将达到6.4亿人次动穷,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次并揣,与去年基本持平姓罗末。全国将投入84万余辆营运客车缸坡摊、2189万个客位;2万余艘客运船舶梁贿、103万个客位参与道路莎结、水路运输谷。    预计中秋节阑诺、国庆假日期间摹瓜,铁路客流以旅游和探亲流为主办碉,旅客出行计划性强备踢概,出行与返程客流在时间和数量上较为集中褐。    针对假日期间客流集中出行的情况底贺,铁路部门已做好充足准备廉井,最大限度满足广大旅客出行需求路搐技。在京沪高铁闹鸡、京广高铁面、郑西高铁芳沟捌、宁杭高铁疲聪谩、津秦高铁琼惟、沪昆高铁等线路介,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁稀首、贵广高铁懦、沪昆高铁寝踌猾、兰新高铁等新线缮,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施怒队化,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案诵尉,在9月25日—9月27日连续3天铃茎涤、9月29日—10月2日连续4天绞、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州磨、深圳对堑距,上海至广州蛙挨、深圳高铁动卧列车;在北京到成都兔科、北京到哈尔滨农拱、北京到南昌等方向虽掏,共安排跨铁路局中长途直通临客19对窜偿。 责编耗:杨杰" "  按照国家相关要求褪,今年中秋假期高速公路仍将正常收费觅孝,而国庆长假期间到八泵,小型车可以享受高速公路免费通行政策策离哺。   9月26日髓、9月27日暮辫,市民将迎来两天中秋假期丘。按照国家相关规定劳须蔡,7座及以下小型车只有在春节门、清明节硅狠剿、劳动节晨倘厘、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策毁闹。想免费自驾出行的市民坏虱,要耐心等待“十一”假期效,才能“限免”出行凯妙胃。据悉腑交耿,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止嚏吼,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准拷脸谢。   不少新车主由于对交通知识了解甚少培把,出现了不少路盲娜。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法巾,减少路盲在高速上发生的意外藩布梦。高速拟,就是高速行驶遁寄郴,速度一高歉惮赶,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了券,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区许苫,希望对大家有帮助褂。   误区一酸:安全带   犯错可能磐:100%   嗡苛埃害指数订炉缺:★★★★★   正确做法悼础捶:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶仙,车内人系与不系安全带砍蜡寄,往往差别不大宪,更多时候是为了应付交警抨肮拍。不过肖屋,在高速路上行驶岛,系不系安全带产生的结果是天壤之别铝呕,在同样的翻车事故当中导,不系安全带沉弟攘,不是颈椎骨折致死裸氯,就是被抛到车外致死;系上安全带默讼耪,仅仅造成轻伤驶聘邻。   通常来说吝落,由于有安全带报警装置溅,前排的司机和乘客会系上安全带份,但后排乘客超过90%不会系安全带仕漠。高速路上幂,后排乘客不仅不系安全带华逢坷,而且还会以半躺的姿势休息急掀茶,一发生事故南括颂,最容易受伤沟。   误区二橙恋托:简单事故处理   犯错可能被嫩:90%   畏魏德疲害指数恒:★★★★★   正确做法迟胚:快速移到路旁   城市马路上发生事故后阑解室,都要保护现趁刀┛稹,在交警到来之前悔兼,不能移动车辆鹿鸽哀,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识拿泥。但在高速路上就不一定了榔桥。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面谱,致使后面车辆刹车不及再次发生事故癸挠肩,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故存杠。所以稿两,高速路发生事故拎,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾诬黎灰,事实无争议啡蹦,无人员伤亡倦,财损不大捎悉咎,车辆能够移动十,告诉交警大概情况后停,应该及时把车辆移到路边或应急车道上拖,而不应该堵塞在道路中间板,方便自己肺辟掇,也方便他人物孺榷。现在手机都带有照相功能彤,在移车之前绵,可以照几张原始照片尖苹灯,碰到这种“移动”现惩缈吞,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能蕾皖:超过80%   渭荻媚玻害指数氏咀客:★★★★★   正确做法旦:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故虚荆,就一定不能移动现场享碑。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上肆百,都是一样的及。事故发生后讳瓮,事主往往只有三种反应欺:一是受惊吓过度厘,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候坤诫,已经过了半个小时凄。在城市里伸督,报了警就足够了伸,但高速路上这只是第一步相新。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志坛瓣,并且一定要在一百五十米外席懒,宁可多灸伶桅,也不能少妒紊滤。第三步是把人员移送到护栏外管还练,这又分两种情况辟,如果伤者伤情严重魂喉,除非你是专业的医护人员堪,要不就不要动伤者;如果只是轻伤敲偿绥,所有人都应第一时间移送到护栏外辜驴层,千万不能在事故现场争吵版毖、理论团屯厘。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外福辜,三样缺一不可驴骨响,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生衬,当事人均要承担相应的法律责任实淋。 上一页 1 2 下一页 责编邓箩归:杨杰" "  再过几天龄,期盼已久的十一长假就要来了瓣。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划卤定兑,但因为路上行车多趟碗无,长假也是交通事故频发的高峰期对粪。   有人曾说米俩逢,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下痕疽耐,后果一样是惨痛的陡颇惫。车辆本身的安全质量交,并不是唯一重要的颈酞,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕卉驳,培养安全意识埠腑仿。   在行车过程中须畦,遵守交通规则当然是首要的绣娃夕。但很多人不知道皮,除了路上无法预料的交通状况锋,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”春。保护自己和家人的安全差,也要注意规避这些状况泼锌率。   警惕一览:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中券,很多朋友喜欢把音响声音调的很大平寿,或者说是因为车辆本身噪音很大无蛾,所以不得不为了听清音乐而调大音量功。其实这样做有两个损伤蝗脾佩。第一个就是损伤听力坚师,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内棵苍,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声惩纳印,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃博,门板难,仪表台等硬质物进行反射和反弹降,如果行车过程中音响声音很大项绢,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤际伴,就好比把人扣在一个钟里市白穆,然后在钟里播放音乐一样文群。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低监,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱软,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛伯,但是到了距离你10米的时候你才听到抗,严重影响到行车安全铰。   警惕二畅锭:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样蜂动,品牌良莠不齐享华息,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高蜕,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜现。好品牌的风挡贴膜的厚度平均脖详豪,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况莫两失,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理胶垄,而质量很差的贴膜玲,不仅厚度可能出现不统一棋耻,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”晨井。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中枚,如此行车团尽,必定会造成非常大的安全隐患聪顷褂,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉瞪媒愧。   警惕三两恳蹈:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化纫汐,而且对车主的健康也不利卤坞。另外鲸贿价,烈日直接晒到香水瓶炒栖,再加上车又是黑色的合骨,特别容易吸热慕洽,很容易受热爆炸兽恋炼。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂锑坦,否则会影响安全气囊的打开誊锈。   警惕四独适凭:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具探茎许,增加汽车的温馨感费。但是这样做非常危险围青。因为车内的后视镜很重要钵,我们观察后方情况及倒车时撮性,都会用到后视镜埂固。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线珐。所以为了安全陋桅阮,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧壳急霜。   警惕五缴粕:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰跺蝎滑,或是挂上一串保平安的装饰品爆烂菩。其实吧贿,这些挂件都是隐藏的杀手窖敌滑,试想下碑,一旦发生猛烈撞击瓮唱憋。这些挂饰会瞬间打翻侣,在车内“翻滚”叭讲,而它们离我们头部距离非常近隶勤。挂装饰品在后视镜上堵参禽,就仿佛是挂了一把手枪在上面限齐,一旦有意外情况很容易“中弹”腐乳。   另外廓埠,《道路交通安全法实施条例》第62条规定控,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂如莆、放置妨碍驾驶人视线的物品”刹瞬。立法之所以这样规定磕竭,是因为悬挂在前窗郎落皋、后窗或侧窗的饰物汝绦,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜堡嗡芹、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线膛,容易引起事故的发生春勒。所以挂饰物的做法是违法的铂碑蓟。   警惕六降溶孺:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫律爽弄,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳仙虫,当遇到情况紧急制动时肖,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落铝蔚垒,后果难以想象履培悲。   警惕七咕:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国堤,居世界第二位方皖,汽车保有量已占世界汽车总量的15%奔,是名副其实的“汽车大国”莎翁,然而羞,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%传改,其实际使用率仅为0.04%仍。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍挂量函,发生碰撞时瓮奶拼,如果车内儿童使用了儿童安全座椅浇,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%苏廖,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%睫铃慷。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示及,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法溉齐灵,但目前最迫在眉睫的仑碳,还是提高广大父母的安全意识涸赣色。   警惕八断鹃:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机接剩红,不论早晚镁、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子春惭。可是俏,戴手套很容易在转向时打滑绩施,尤其是急转弯时暇吴。   警惕九磨极:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器峨侮、油门踏板和制动踏板的动作贸殴饥,而且不管是不是紧急制动郸新,脚滑落踏板的几率都会相对增加势,就算没出意外唾,也有可能扭伤脚踝垒沧鸵。所以开车时参,还是换双平底鞋为宜匙狡。   警惕十辆:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天骏臀艾,但我国许多地区计,尤其是南方乔,国庆期间的白天依然会持续高温室扑歧。由于车辆属于一个基本封闭的空间敬裸,车辆空调采取内循环时趴,车辆内部的空气质量会下降毕栏,并且二氧化碳量增多璃琼寂,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕视粕魔、胸闷檀、恶心甚至是呕吐的现象残笨鬼,这都是车内空气造成的另咸。所以如果长途出行掇渭惨,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气纽,或者开启外循环模式晾。 责编差霜:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日嫌,高德地图发布了《2015年中秋适、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)问。指南预测牧耸,成都将成为仅次于北京勾、上海的第三大假期热门驾车出游城市剃钮,都江堰会是全国第六大拥堵景区杜。同时兄,指南还列出了十条最拥堵的高速公路绒。   今年中秋节与十一长假双节相连年,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势乌伤乡。其中舰蹬,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日绍粟贾,第二个出行高峰出现在十一前9月30日掣特。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据竟赡,高德地图预测了全国十大出行城市排名覆。成都仅次于北京和上海冻赔,成为第三大热门驾车出游城市弦幸崇。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右霞,为集中出行的高峰室,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午筷坦瞳,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰池,出现在长假结束的前一天下午15:00左右苦刚范,至长假最后一天的23:00左右瓦午。拥堵的高速主要集中在长三角盘泛岭、京津冀摆、珠三角这三大区域老,其中长三角高速拥堵最为突出芦粹睹。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现痹罢,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点炮滑菜,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多不酞。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好秸试:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高琴惦脚。 责编逝肠烘:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高藩盎屉,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈纷廷杏,有效释放这一情感的方式是旅游寒。旅游不仅可能开阔人们的眼界尖穆梗,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪赴水卯,同时还具备愉悦身心的作用勘宦,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一疙冯。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至表喇泛,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话穗,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1雾促、必须就自己的出行线路做出具体规划内,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定挝囤酸。如果您选择了多个目的地贬阜,那么一定要在时间上安排方面下足功夫舵薪,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面欧,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要价孺。   2残秸蟹、一旦具体的出行线路确定下来陆腺群,那么就必须充分考虑到交通的便捷性到佳诺。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性曙,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支喇。目的地的先后顺序必须做出具体的规划幌毕,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦葡店轿,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了仕。   3咆旁、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后墓翠,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人摊殿沛。如果有的话鲍,就可以让他(她)为您出谋划策逆卞。选择那些景点适合游览钾碗溪,哪些地方值得去;另外一方面堵妨设,在出行前自己应当做了功课琼担,确定好此次自己出行的具体地点撵江搞,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚烦匪。   4缮渤、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底哦彭氯,具体项目包含了本次出行景区门票费用皑狸、自驾游油费消耗费用常、食宿等方面的费用支出此,做好本次出行开销预算工作蜗。   5白绕、文明出行必不可少涣,过去由于人们环保意识的缺失弗翱铣,常见人们随手将垃圾扔出车窗外焊淖。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆抹禄,而且还可能导致后面车辆发生交通事故襄嚼。原本开心的旅程傲僻史,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失侠额。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋遍恼樊,对此小编有话要说!   Q1涕癸剖:那么多车载垃圾袋每缺兄,为啥要中意你呢?   如菲告诉你籍:如菲的车载使用袋具有使用便捷抨浩、占用空间小纬、用途广泛以及方便携带等优点缚锌。   Q2闯绰:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你镣轻:独特的穿绳工艺烷,便捷您的车载生活扦,建议将她挂在椅子背上拼,方便撕下使用且不碍事克。小小细节棚功酗,改变生活店盗歧,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分轻,让您尽享自驾游的美好时光去空。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词酥吃:车载使用袋)专利产品仑,独此一家贪,手慢的抢不到本坦窖,可别说我没提前告诉你哟!(来源椽:齐鲁晚报) 责编添禾:杨杰" "  原标题堪变髓:不想看人头不想没地方资椤? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆冒,如果你不想堵在去热门景区的路上副卑,也不想到了景区只能看人头矢熄堂,没地方吃饭等淬暖,也没地方睡觉藩庐,可以来看看我们的推荐队。根据业界人士提供的信息暗驾,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路赴坤朵,供准备出游的市民参考些。   ○ 三峡深度游   推荐人技蓟仟:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程痞嚏:近千公里   时间昆:3天   看点始:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦锰,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡毫、神谷峡中的“白龙过江”瀑布替屎嘛,以及拥有“飞瀑峡中过矮郴天,舟从瀑下行”奇观的大宁河黔箩。返程路上可去看刘备托孤的白帝城矮趴。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人航届隶:重庆一李姓驴友   全程具:约4000公里   时间颈:5天   看点掇蹿:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内骏年弯,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称反拟。第一天倍拜魄:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛稍,参观乐山大佛;第三天细碴梅,从冷碛出发徒步牛背山舅地檀,到达山顶看日出斑、云海等虐胁。第四天械疮滴:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥鼎瀑,返回重庆哆沮。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人惰岭安:一家自驾俱乐部   全程葱:约1200公里   时间擂乾吗:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点烦涟:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区嚎锭,集三国文化膊廊、蜀道文化胜踩、关隘文化兢、红色文化为一体崎钱,融雄蹄幕、险始、奇观莱、幽于一身捍磐盾。可游览明月峡西安秦古栈道配、剑门关风景区丢、绝壁观光站钉型溯、滚木坡古战场—天梯峡高空索道浇。第一天抵达剑门关剖,第二天游览景区枯扦篱,第三天返回重庆览。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人七:宜昌导游张小姐   全程窘琉思:约1800公里   时间羔千:4天   看点切酥:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹凛偷仁。1943年5月至6月孤嫁,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价娶楷,毙伤日军25718人躲,守住了重庆的最后一道防线掸。第一天位诗,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌凸庭,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷弧权维、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆惟别糙。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人寸:雪狼自驾总经理邱波   全程虐阿:约9000公里   时间爆麻:18天   看点放:川藏线汝妊、中国最美的地方秒考嗓。自驾必须是越野车辖寂嘉,具有一定探险性质胖错,准备必须周到齐全阿漓许。线路为筐疤:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青菏埃湖—西宁—兰州—定西—重庆嫌年。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人谋驮:旅游达人何梁平   全程倘刑嵌:约200公里   时间授慌喜:2天   看点按肃策:第一天避开成渝高速高峰期警孪辽,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区慈栓骡,赏千亩花海欺夸碱、蝶恋花谷担锣,还有台湾美食展和恐龙乐园荆,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”楔桔瞄、“黄凉粉”揣矢、“铺盖面”沉敝。第二天自驾返回坍秃冗,到大足石刻锈,如果客流不大栋导搓,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟斥敢理。   ○ 金佛山探秘游   推荐人剃哄:南川自驾爱好者蒋千里   全程攀烧喘:约400公里   时间诽昂:3天   看点泪慨兑:第一天茄眯酱,看“金龟朝阳”潮、绝壁栈道走廊汹、古佛洞锹薄失、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡勿淌甸,路上可观“石人峰”柯挡陈、“母子峰”这些南坡奇特地质景观绍,进入景区后谓,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区慕矾,观赏重庆最高的瀑布——马尿水碍戮,然后在山王坪景区游览贬哎。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人滦楞秋:沙区一自驾游爱好者   全程箱:约2200公里   时间攫:4天   看点叭:毛泽东故居袖狼、铜像广场疼抛苟、滴水洞九筋。第一天抵达遵义栏,第二掂顺澜、三天在湖南韶山参观公僻,第四日返回重庆拭。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人圣酮吠:重庆自驾达人张先生   全程帕懒耐:约3600公里   时间灿:6天   看点箩惕:海陵岛没有蜂拥的人群刀疯巾,却拥有和三亚一样的海水剃、阳光套禽、沙滩你惦寞、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称僵骆姑。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大脯海、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆悄识喀。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人票墒抒:巫山一旅游达人   全程翻:约1200公里   时间羞盎裤:4天   看点信酸负:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路际脸浪,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后诞,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区骆艘发。第一天游览当九路毁滇,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览腔、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆拓。 责编芹害:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了斯,不过话说回来瞬断,金秋十月虱,秋高气爽惟票,正是出游的大好时节茸,不出去走走也是着实可惜寒耿,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式潞,不过出发前厢鞍镐,一定要给爱车做个体检酵,全面为行程准备一下茶,避免车辆在路上有突发状况的发生澎豪厢,那到底该准备哪些呢费奉,今儿飞哥就给大家说说兽。   检查轮胎   俗话说熊墨:千里之行屎,始于足下几。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎虐,看其有无压扁或被扎破现象和,如果轮胎受伤比较严重挎想屡,千万不要抱着侥幸心理烯诚,一定要及时更换轮胎拍,这里注意一下巾,检查完轮胎破损情况醇瑞幸,还要检查一下轮胎的磨损情况锋阮,如果前轮的磨损比后轮严重的多巴,可以将前后轮胎对调使用痴。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油敝桐麻、刹车油懦龋、转向助力油以及冷却液宛、玻璃水等是否在正常油液位半恢栏,如果油液偏少伐逢,而自驾路途又较长普街汾,就应该及时补充或进行更换肩锰寿。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重狮绊惋,自驾的跋山涉水魄涟,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下玛,磨损严重辅,所以在自驾前泻狗,一定要检查刹车片是否相对完好甫,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行勒弛,万一途中遭遇刹车失灵沮技,简直太可怕了矫赦闹。 检查底盘   同样锈饥,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段捞掏,一些坚硬的碎物佳感污,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘帕捎处,使底盘被击伤挺,严重则可能会导致油液泄漏垫搐,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱笛诲岁,所以在出行前膘渡、出行中一定要定期对底盘进行检查纶逛忙,防止留下安全隐患呢榷臀。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况世,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化碉信,从而造成车辆转向变沉痊栖狙、发抖效伶、跑偏等问题建榷同,所以在行驶前牧赂,就需要进行四轮定位半,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态纱侗乖,提高行车安全唬困。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗搁芬,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气勉,这时候灯光就非常重要了谎慨,良好的照明对安全的保障作用十分关键涡,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障楼光恳,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行慕。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的型麓坑,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上浚仓,难免会遇到些非铺装路面彪碍炕,在这种路面行驶驶借,尘土必、石粒…难免会加速爱车的磨损侮拜夯,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡救帛,特别是易藏污纳秽的死角拾,如车窗胶条等拎冻,一定要仔细清洗狸,必要时还给车重新打蜡誊,进行彻底养护绩彤微。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项顿,长途驾驶泰休,难免会遇到些“荒郊野外”笛鸵恃,这些地方往往粉尘大增欢,所以回来后怂书,一定要及时检查清理空滤呸,如果不太脏比矛,可以自己用吹风机吹吹干净聪花,如果粉尘堵塞较严重鄙撅,就必须要更换滤芯了碴。   自驾游虽好圭茂施,但安全保障也是第一位的捎弄嵌,防患于未然裂,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患搏坛凸,所以在出行前淡骄,对车辆进行检查必不可少某谁捷,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编谴蔫耙:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近势,如果再请几天假和中秋节相连乔,那真是超长假期,怎么少得了自驾游罢垦培?开车去旅行辩茄肛,无论长途还是短途都要自己做主嫁缔萄,但要注意的是般告烂,“十一”正是全国出游高峰期两唯,路上车多不仅易堵乐酪吧,更容易发生交通事故贬。出门在外安全最重要蓄,因此无论是事前还是自驾途中赦梢,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一垮稍、带齐证件   有的车主平时少出远门劣,一些证件喜欢放在家里委浚,但假期出游蓄靠,最好带好随车证件邪破欣,除了自己个人的身份证哭仙、驾驶证外腻纽戮,行驶证托那、保险费单等也要带好曹辞。   二泥城、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”捕沃爬?即拖车绳悼、蓄电池连接线闻、三角停车警告牌蹦剩、备用轮胎开。别小看了这些东西鄙,特别是在偏远和路段复杂地区翁世牌,万一车子出了什么事丝,有了这些能让你省下许多事疼躬。另外迸肃,水也要带上锨暮屋,最好是纯净水耍必,除了平时可以应急洗玻璃之外沮杭碘,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时糜含,可以应急代替冷却液使用酥,这样车子还可以开上一阵蹭乖。   三舍搭、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油墓、冷却液韩锯梅、变速箱油间脯毯、玻璃水衡胁,重点检查轮胎是不是正常庞切。此外还要提醒的是斯兑,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具讼,如外用快速补胎胶条莽、胶片等磷。另外添,备胎的胎压也要事先打好骋。   四弊啥纠、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险肯既,比如意外伤害险窜冯钠。不过码诉韭,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区科。因此钒拆篡,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额诧铰,同时还增加一些如“盗抢险”等瞎伙,以应对旅行途中可能发生的状况衅赡。   自驾出险注意事项   一缺梆伦、异地报险没问题   有车主担心雇呐率,出了外省报保险的话会不会很麻烦炽祟狮?现在随着越来越多的车主经常自驾出游愁炒,异地出险的风险也大大增加昂。其实完全不用担心款,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔姐木首,如全国通赔侵裙、异地理赔等服务猫跋。这里要注意的是剃吩,为什么一定要是主流保险公司呢嫂?这是因为只有网点分布够广陕,才能够真正实现异地获得保险赔款柒室。因此镐谓疏,如果异地发生车祸事故湘,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可到拧庙。   二迹奉、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故囱,还是因为事故而导致塞车拿探钾,这些都是常事伶碗火。现在为了方便车主缉惨味,一些保险公司会选取部分高速服务站融,设置车险服务站点妹,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务甭。如果实在赶不到拳纳,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来氰,作为证据爱。因此涪,如果在高速上遇到车祸既密同,除了报警与报险之外郎财,还要记得马上用相机或者手机私两,尽可能地把事故现场完整拍下来慨哭,最好局部与全局的都要有魄。   三斯毙床、想回家再修可以吗猩讥细?   这个要看具体情况兽悸。有的车主对外地的维修店不信任暮怯,想回家时到自己熟悉的修理厂维修但。但是驹,如果自己的车撞得很严重己,再开动后有可能造成更严重的损伤船囱缝,那最好还是不要再开动了蹈。因为按照车险规定抗,如果因为车辆事故后镭,继续使用而致使汽车损失扩大的部分缄,保险公司是不予理赔的娄郎。   四夯劣、自己全责私了再报保险锯?   有时候够,如果是自己全责的话胎,对方见你又是外地人休,很可能会提出要私了给现金澎骸豪,让你回家再报保险郸。遇到这种情况请拒绝反藐。因为没有事故现呈帷,保险公司无法作现场定损和勘验梯,就有理由拒绝赔偿陪。更不用说逞,你也没有报警糙墟。而就算当地交管部门出具了事故证明定京,可如果他没有及时向保险公司报案隘剖赏,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况毕裴寿,而无法计算理赔金额泞。 责编敌揪伺:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具蚀仍,还是我们的生活伙伴愧楷,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识奢巧痛,运用这些知识来检查自己的车辆剐。    一般来说胯,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间挎迪拭。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯邓,驾驶环境理,刹车片质量蚂,汽车重量等都有关系春,正因为影响刹车片的因素很多歇驼五,所以刹车片的寿命差别有很大不同抬点,同一副刹车片有人2万公里换共褐氖,有人4万公里换浇。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解淘。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况皋楷捆,自己也放心林。    刹车系统包括刹车片钦硷杉,刹车盘淖碾,刹车油泵等部分组成婚。这是需要我们注意三大部分炯。    ◆如何检查刹车片 法七?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右惕鸥,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄燃。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时寒拒,车主就要增加自检频率倘卧看,随时准备更换了捻梳程。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右尝扣肩,到了这个极限则必须要进行更换帆厩卧。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候缉,车主就要随时观察准备了辨码,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察略,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示嘘筷,相对自检就方便一些僵。    如果是鼓式刹车拇绢想,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声舱狠旧,或者查看手刹的位置变高订锭,此时刹车片必须立即更换槽乐檬。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘怠拦桅,证明刹车片已经超过极限陪喷。遇到这种情况信绩扮,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查凑吨。    ◆刹车盘的检查 策。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器蕾粮奋,就是在盘面上会分布3个小凹坑捶母。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm悄。也就是说是目,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm丘,当出现完全磨损时吐殿,我们建议及时更换刹车盘隋我玲。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了瘫蛊函。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm妻,就应该及时更换刹车盘逆渡。   提示鲁倾:汽车刹车盘生锈怎么办匙秦蹲?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的特粹赌,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈量础暖,这是正常的烹挞,并非刹车盘质量有问题你庭灌。    第一种隘,如果只是表面有轻微的锈迹高态陷,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除铣侯,可以不用专门处理笆浓,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除裤冠副。如果生锈较为严重角,会使车辆在刹车时产生振动或抖动厦磺,如刹车片振动九、方向盘振动或抖动匹赌、车身振动等颠砍扇。当然白顾,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下诉缉。行驶中伺坝缓,轻踩刹车械,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可豪屏哦。    第二种完喘,如果刹车盘锈脊啥校很严重的话确,以上踩刹车的除锈方法就不适用了蚕。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平疥粱染,这种情况下制动会造成车身的抖动羔童干,驾驶者能明显感觉到刹车踏板僚间葛、方向盘和车身的异常黄凯。此时慧旗,将很难祛除锈迹僚,即便勉强“抛光”俏崎绢,事后也会造成刹车片的异常磨损俺瞪,仍然会有抖动的情况出现嗜淌受。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养沸,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重沟是。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前涕,小心地擦净主油缸上的泥垢朽挠涩,以免任何脏东西掉入储油罐尺逃。摘掉盖子遣暴沸。如果有刻度递蕾烹,只要保持液面刻度不低于下限鲤,不高于最上限就可以了镁顿孟。   △ 对于没有刻度的油缸肌,应保持液面距油缸顶6毫米论,打开制动液盖辅恢,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限盼榷。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本瞥虑随。应该购买市面上质量较好的制动液文拟宝。如果制动液脏了瀑庞,放掉并且冲净整个系统韶豪奉,然后用新液灌满主油缸扳。刹车油不要重复使用哎,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉版内。    在很长一段时期内如果总缺刹车油唉潘,而你总在添加峨持,那很显然你的刹车系统有毛病了窗洗,你应该检查一下了玖。   △ 在检查完以上几点外傲疚驼,顺便检查刹车油管抹,观察材质有无裂痕疟四,接口处有无油渍赣痹沁,一旦出现需及时更换搐担梗。   总结伎城蘑:    检查刹车盘和片渭腑,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况卜锤恼,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义钒宽。检查制动液桂覆,除了刹车片撇,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了膝师纯,要注意考虑所在地和目的地的天气特点活澳皮,防止制动液内进入过多的水分土棘础,对刹车有着不良影响怯离拎。    养成自我检查的好习惯秦撅多,保护你的爱车石喝垄,也保护你自身的安全! 责编杰:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路抒,去驾校上过课的同学都会嚎立汞,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握吐,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位稿,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的阿趴凉,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库吩童穗,减少了倒车的盲区萍。    停车入位主要分为两大类死醛膳,侧方位停车和倒车入库等膳,这两部分我们在驾校都学习过黔短钒,实际生活中也都会遇到诉,其中侧方位停车需要左粗脆、右打轮燎,并且在没有标准参照物的情况下孙晤,难度较大一些哪叔。   侧方位停车    在驾校学习阶段募,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线棵杆,我们只需按照线的指示就可以顺利入位频扒纪,并且教练员还会从旁协助壳,总体下来入位非常简单订却勒,但是到实际生活中火拐,这些杆或者线都没有了或者不齐全懊电屠,没有参照系的情况下似,加上停车的复杂条件蚊师:路旁时而穿梭而过的车辆财、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大纶蓖从,对于新手来说我们要学会自己建立参照系辜村嫡,调整后视镜烁烩斜、仔细冷静入位箔虫,就可以比较顺利的投可罚好车了困。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜腑酸入,特别是新手容易出现不知情的盲区仓,导致磕碰粕,所以尽量将后视镜调低霸宏么,让其能够看到更多的地面细节欢瘸。    2).后视镜调节完成后碍承趁,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间秒暖,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置吗隘,并确保与前方车保持平行补络绥,间距1米蒜喉攘。    3).原地向右打满轮寥,注意观察周围的状况后庆毒,挂倒档寞版哎,低速控制好油门蒜裴回,当车身最前端和前车平行后排,刹车然后将车轮左打满呕。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形脊,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°轮。    4).继续低速倒车勿梦,等到车身与停车位平行后秀效嫁,将车轮回正承好,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置坷层,然后熄火停车髓胯,下车前注意观察右侧的行人和车辆党氛。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少畏,首先依然是选择合适的车位圈白,然后调节后视镜埂尚加。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离漏。    3).然后刹车挂倒档空村贿,观察周围的行人和车辆富忌,慢速控制好油门挥崩,基本一把就可以进去娟婆敞,待车辆与车位平行后回正轮埔隧,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部淮。如果倒车过车中一把不能进去假,就需要修正下路线鼻桃疙,甚至重新前进一些再倒车皑惶司。    4).入库停车后开门一定要仔细娇迪,避免擦到旁边车位的车身肛估。   附件   总结 思长:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计邪吼当,停车位并不是标准的平行或垂直扯,或者只有一直倒车才能进入的车库揉贪咖,就需要自己根据情况来实际操作郝隘荒。 责编尖详雀:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期侍惩:回顾上期栏目中唐肯把,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题疚。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外偏,所以乘车时用使用儿童座椅敢,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了腑辱,其实除了儿童座椅外粉漏,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制唱。文章回顾景奠燃:《儿童锁如何用》    在本期内容里纷腐,点评君将要说说关于备胎养护的那点事虫境。很多车主常常会忽视了对备胎的保养别胳祈,等到某个轮胎发生意外状况孺释,取出备胎时才发现伎浑,备胎已经无法使用滇雀赤,无论是因为胎压还是老话低七,都会让轻易脱困的问题雪上加霜踌巾独。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么迟镐。   总结妹拿: 除了刚才提到的几点之外陷,油品尽量不予备胎存放在一起附,因为油品会侵蚀轮胎借,导致寿命下降狄,另外备胎也不应长时间适用蘑,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换妈幸磊,避免产生行驶隐患触。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣灰默令、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能聘,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动鸿匠,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解饲负。 责编够师身:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的蔷陋邓,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现蜂,而且内顶棚清洗起来工序不少畦,随着长时间地使用笺,汽车内顶棚附着的灰尘链蚀,不仅影响美观还容易滋生病菌泌,不要因为麻烦就抛弃了健康输,定期的清洗还是必要的陇寐。那清洁的工具都需要什么呢窘标弘?方法又是怎样的视故挖?咱们一一道来谰。   △ 这次我们所用到的工具包括惰逻柯:水壶(使用家里喷花的即可)芒突,大力橙清洁液(淘宝可以买到铂,价格在10元-15元)悄谰,泡沫清洁剂(淘宝可以买到锨别,价格在10元-15元)迁抄,擦车棉布(淘宝有售窝,价格在5元)瞳恒,擦车鸡皮布(淘宝有售皮谁,价格在5元-10元)锣妥。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方棉,用三种清洁方法进行清洁丝凶,以起到对比的作用秸。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘芥骸,进行初步清洁链寇松。   △ 先进行吸尘抹漏户,把可惜落的灰尘先清除掉先伞,以免在后面擦拭过程中故售仙,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里伍间陕。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕橡剃。   △ 吸尘结束后峡故,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶堪错,后用干净的麂皮布进行擦拭灵,待反复擦拭4-5次后本钨痹,污渍逐渐减少缆,需晾干后再进行观察褥徐兔。   注意盼烁: 这里使用的是麂皮布杠耽抵,因为用水清洁时笺菱,水不含化学元素降蚀,麂皮能够有效的吸收水分岭花,而不伤到车顶材质褥旁怕。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前奔宝戚,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁统亥,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处篱,后用擦车棉布进行擦拭酗驼暇,1-2次即可涂,然后晾干输。   注意伺淋: 这里擦拭时使用的是擦车棉布盾蜡席,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体壬,在擦拭时用棉布嫡翘,让棉布也吸收一部分清洁液进去晌耽墙,擦拭起来更均匀虾雹聊,更有效的着力在车顶污渍处羡。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁摔地汗,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上髓甭,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上德颠,稍等几分钟后等待其反应吴羚磁,再配合使用擦车棉布进行擦拭毖略龚,然后晾干你。    注意竭胶:这里同样使用的是擦车棉布囤痪迫,道理同大力橙是一样的碳肪苇,不再做过多解释关芬瑰。这里还提示一点旦柬,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷肛沃,不可使用在车顶的清洁上精辣,否则容易对顶棚的面料造成损伤辱海铅。   △ 等待清洁擦拭晾干后夺蓟泰,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍杠访,也能达到整洁的效果莎拷赫,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色呸绰,去污效果更好绍绩,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出透靛容,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍时杆壕,并将污渍根除扫。    绒面顶棚确实有点难清理罚,使用泡沫清洁剂效果最佳贩稀,对于顽固的污渍上十,需要反复喷洒泡沫进行擦洗暇,处理干净后刺毛,用另一块干净的棉布呸嚏,顺着车顶的绒毛方向抹平揪,使其恢复本来的模样蓄侮芹。 责编返卧:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日馈第,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息块,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书俗迪,鉴定意见为浑肩脸:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍拳臣羔,有限制刑事责任能力爆临炕。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚芳。不过可以肯定一点蕉烦敌,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑楷达,并将面临200-2000元的凡#款纺。    无独有偶藏祁,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某贿,饮酒驾驶被交警逮了个正着饲恳,罗某将面临钒缥詹叮款2000元伟古、记12分钢陶阂,注销驾驶证的处罚吵汝,此时距他考取驾驶证不足8个月挞貉绷。可以说对于交通违法违章扣分碍恒旅,铁的条例在那儿摆着俯篓,即使是神经病也难以逃脱处罚哆滥络。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况纠掣,希望正常的凑、急性短暂性精神障碍暇、精神病的驾驶员能够严格遵守次暗。    【1】痘共膝、超速50%以上    所有车辆窃贯米、所有公共道路腔,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚葡,并处以200-2000元的繁芰锷郑款定并,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑典邢,将面临吊销驾驶证的处罚柬寺琳。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一嫂泉陆,导致很多人以为超速10%下是正常行驶疥咆酷,实际只要超速俄承笛,就会受到处罚锻嘘并,可以在特定的时候慌秘灸,特定的地点掏,一些地方对于超速10%以下不予处罚盼。    【2】袒湿别、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区措睡橡,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证贡链,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是冠皖,教训也是非常惨痛的眠,正所谓“喝酒不开车暇,开车不喝酒”吉。 饮酒除了吊销驾驶证戌瓢盛,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的惮袍,将依法追究刑事责任霞堵辛。    【3】剔冀乘、肇事逃逸    8月20日碳囊,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶绵,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时旧味,将路边蹿出的一条宠物狗撞死盎,随后李师傅并未停车查看槽,而是继续行驶递陵。不久后李师傅接到交警电话售,需去中队处理假浅,协商后赔偿狗主人3500元癌,并且接到交警2000元肪福款和12分的处罚接埠。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸赖隘忱,肇事逃逸不仅仅是对人而言骋,还包括物质财产岭。认定驾驶人肇事逃逸魄信嘎,与事故本身责任大小无关酗兄,关键在于事故发生后么脊,驾驶人没有选择报警圭匿胖,而是逃离现场驴粪。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸稼,不然除了扣分反常款杜丹捻,构成犯罪的还将追究刑事责任痰。    【4】刨、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车讣貉晾,除了存在安全隐患庭杀,并且还会污染严重污染环境陋洽,所以国家命令禁止驾驶报废机动车舞镀,按照《道路交通安全法》的规定担纷且,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚兽翻莲。    【5】剁、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟盲恍,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶昆搭究,殊不知肯,这是害人又害己的行为侨,一旦被发现呈,不但驾驶者要接受二次惩罚纺,本人也会被直接吊销驾照茬授。    【6】缚醇、遮挡号牌太歉念、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车供缉,这个车辆涉嫌伪造褐蔫,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌苏纳,但依然无法避免被处罚刊勤,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定驮。    无论是有意还是无疑遮挡号牌擦累,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚械将。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚蛊锨。按照规定渐,使用伪造的机动车号牌灌,除反谖翰埽款2000-5000元蝗,吊销驾驶证层,还将面临15日以内拘留眷庇。    【7】毯、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚寒魄,那干脆不悬挂机动车号牌朴夯渡,事实是怕:未悬挂机动车号牌将被记12分突份,方ǎ款200元阿呵殊。当然对比起伪造号牌来说要好很多瞧羞。    另外使用过期的临时号牌盯,也将面临记12分慰舅,方款200元的处罚观。 责编狗:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生库,其中不乏积极向上的臣嚏、悲观消极的磷辰,总有那么一些事儿不太容易聊清楚轰膳,聊不清楚就不聊了么铂能撵?当然不是!今天起荡,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专程荨,大家各出己见踢粱粟,众说纷缜畲苯小,舌战群雄痹维,想知道编辑们的观点是什么紊?我们对热门事件持何态度梦?在这里苇,你将会听到编辑们自己的声音帮爬。编辑聊“不清”讣吧邢,我们在这里等着你…… 责编袒:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津徒健娥?这样的段子累撼芳,不只是北京等大城市居民的一种调侃搅粕,也是不少科学家膊闪、工程师眼中具有重大挑战的问题拐群劲。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上艾闭,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题杜,他说闺踢兽,“在北京出行平均每次需要52分钟晃狡败,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%擎薯,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变丢俺? 2008年绦,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告次堪,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”啪。中国工程院主席团名誉主席暴配、中国工程院院士徐匡迪说铂棵,过去30年底蒋旦,中国城镇化率年均增长1%谰锈练,这意味着目煤,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业庆深蕉,发展新的产业航溪蛋,这带来了基础设施的飞速发展倘桨,但同时也带来了大量的城市问题势。   根据国家统计局数据哇傻,上世纪90年代脐,我国私人汽车保有量只有80万辆沪。到2012年壳,这一数字就增加了110多倍芬辜,达到9000多万辆梦蜡侥。不过檀需,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现辆,城市道路的网络规划不同楔瞥但,所带来的人口承载量也不同樊喊剔,相应的拥挤程度也有所不同翻。直观来看慌每,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”孰籍辫,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”库。用数字来看席税镰,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个贪放赐,而北京只有14个婆,相应地腑,交叉路口之间的距离也不相同零,巴塞罗那仅有130米惮,北京则有400米左右护。根据研究观潍,北京这样的道路网络惦,所能承载人口密度仅有7500人沥涣角,而巴塞罗那则能承载两万人庭蚕。更进一步说氏幕勾,如果两者承担一样的人口掇、车辆数量迁,前者可能会形成“拥挤”土,后者则可能不会狄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看迸秤屯,哪个更合理湾,很容易就能看出来晨酞,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设嘶衬,这不失为一个很好的参考母鞋胁。”潘云鹤说篇烦。 责编记:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路擅。交管部门预测铃,10月1日至4日斜拭沽,京藏高速每天拥堵将达10个小时冬。   交管部门表示隧,今起竭换,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示轻。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策态能,加上各地游客集中进京淑欠,会加剧高速路拥堵唐察。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间层:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间论盛:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游廓善是:市民可选择110国道茄弹毯、京藏高速郝、西六环进出京瓢固。出京过境车辆可绕行京承高速饺趟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区第氦档:可绕行京新高速徽劳甲,京新高速平原路段为双向4车道汝犯搔,道路条件良好囊公累。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出坞冬窖,可直达十三陵景区烁稍砷。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区会:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵滦,山区路段车辆可绕行110国道进京播。   ●途经昌赤路省刺:可向110路经德胜口桥脖翟,环陵路去往十三陵景区苫叉粳。   ●途经立汤路响持:车辆由定泗路笛亭、牛北路向东绕行京承高速霉漓理,向西绕行京藏高速辅线进出京菏。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况壳,10月1日至4日每日5时起理惨,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥私贡看、百葛桥至西关环岛层煌秀、居庸关至八达岭长城等路段绵殴,将出现车多排队行驶缓慢情况墨橙及,此类情况持续时间较长燎蓟,平均时间到当日下午15时会有所缓解敦。   10月4日以后库啼峭,返京车流量增大奢,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西莎,京藏高速山区路段妇信,以及京藏高速进京沙河大桥以南裂蕊。受上述路段车多行驶缓慢影响胚杜,轻微交通事故发生频率增大裤坎,应注意交通安全毖幸层。   另外判寺,受十三陵景区游客量攀升的影响矾,昌赤路10月2日至5日跨,8时至12时粪危,出京方向神路北口至胡庄路口辑杭、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢警雾挠。进京方向14时起掸曝绵,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢屡。   北部地区重要的主干路——立汤路陛,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同陈拴,出京方向路段集中在东小口至北七家权申腻,进京方向集中在北七家至东小口一线腊遁菏。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍钠,八达岭老路往年国庆假期压力突出非假,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位拘侗,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路港取绥,减轻八达岭老路交通压力线帽。   此外田蹿对,如果八达岭高速路出现严重拥堵仕弯,昌平交通支队将分别在小汤山出口凰、科技园区出口挨、西关出口向京藏辅路分流腻扮,同时骸,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时扦码,视道路情况分别将居庸关断带密绍、金殿断带频、沙河大桥南北两侧断带打开店暗步,将出京社会车辆引导至进京方向扫涩。 责编答:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露蜜捆,北京正不断修改完善费率浮动方案罢肉浮,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”腻恭。   为减少交通事故发生率尼泡,促进首都道路安全畅通小笨,2010年1月1日起赏暮,北京正式实施商业车险费率浮动制度杰陡。在21日进行的新闻发布会上鳖亩,北京市保监局通报挥秋剧,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后届,费率最低下浮至40%芜法痰,最够上浮至3倍;实施5年来五,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下木笑,商业车险出险率由2009年底的105%燃,降至2015年6月底的50.5%厂茅跺。   针对酒后驾驶费率浮动机制狼,北京市保监局介绍颓掠鞘,2010年3月1日起艘冀庇,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制俗,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度弧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底季履力,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆吕,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆赊掣灭,上浮交强险保费185.26万元赤冲陵。   “如果违章骄忌犬,惩罚会提高”级成。北京市保监局局长郭左践介绍熄,将推进违章记录纳入车险保费的体系恳。但他表示陌乏层,这是一项复杂的工作秀,必须要经过严格的数据统计惶菏,以计算升降浮动和比率等芳槽,需要一个测试过程激末,所以目前无明确的时间表和细则处刃篱,争取尽快实现观。(完) 责编畔道芦:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题拜将,河南省出入境检验检疫局21日称烩沸,自2009年至今椿刃,河南省相关进口车型登检数量为9132辆图螺攀,相关车主应注意车辆使用状况宽。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出喂须垒,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称米抚垮,因设计原因痘乃厕,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子亩?瑁块灰,造成安全隐患偷善。该问题涉及部分进口途威谅古、奕鸥辣撩该、尚酷嵌捌下、尚酷R咆劲脸、跨界高尔夫松、高尔夫旅行版傻坝、高尔夫R垮、迈腾旅行车香、迈腾全路况车登、大众汽车CC涉邢、夏朗等车型肺贸,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日昧型谋,共计78083辆安顶。   目前碗,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划傅挫冒。在召回实施前翔奔浇,如发现车辆因上述缺陷出现故障次得,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子男校块厘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意颈,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题僳,应尽快与授权经销商取得联系等,妥善处置和维修漆。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施夯咐,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况冷蓖核。   河南省出入境检验检疫局表示刚坝,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务幸石伺,并对履行情况开展随机抽查等监督工作钡逛尝。 责编晤老:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称棱肆剂,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间始围探,因此车船税在此基础上不再进行减免际俄。   世界田径锦标赛怠纱弟、大阅兵期间哦苫会,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行顽,有市民呼吁肃贯,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征焙娥降。对此碾,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称酮卡,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间戈攘讹,因此车船税在此基础上不再进行减免摩揣纬。   市地税局介绍评,根据本市规定溅雹驳,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款钢峡,减免税比例占全年税款的六分之一完解戒,对应天数约为60天滤垫。按照交通管理限行按,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定妹,加之春节嚼牵才、国庆节七天长假券、劳动节孩稍、端午节乏、中秋节等三天小长假不限行湘估达,全年实际限行最多为50天委梳玛,占全年365天的比例不到七分之一蓖汹读。根据以上情况坊,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间市兴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例啦涩,自8月20日至9月3日共计15天剐第翰,单辆乘用车最多限行8天白摹轰,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例沃。因此订特反,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策雾。 责编蔚:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨居送踩。(资料图片)   市发改局廓:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起爸,广东实行最新的政府定价目录扔困亥,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价低疼。新规执行一个月后司惨干,记者走访发现铃编崎,不少车位紧俏的小区墩硅马,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象羡陷怕。   有市民担心涝店盆,放开政府指导价后邢胜,小区车位费会不会连年上涨仇克谰?市发改局回应称邻喉,物业管理公司并非想涨价就能涨价的奖捶,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定秀接泡。   记者走访呵:有小区月租费涨了三成   记者走访发现费,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨飞。东城世博广场一小区的业主反映垄常:“原来180元的月租侣想殴,现在要300元了擂体创。   此外耐敞痹,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月陡美,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元娟逃。丰泰城住户刘元称屑:“小区停车收费不同于商业区观巨青,收费不应该这么高糯,就算涨价也要让业主先知道泉。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价瓷乃。“现在对业主也收6小时5元窝椿,12小时10元的停车费食,和外来车辆收费一致垃彩,这不是变相涨价吗疽?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示偷吹,由于该楼盘业主很少自兹究啤,所以一直没有业主大会乓频,现在涨价后想维权都难摄我。   二手车位交易涨价   同时谅踌烙,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显浅署疲,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车掣隆,随着汽车保有量不断增长看陕薄,车位价格已经水涨船高拳。   这些小区的二手车位蕊厘酣,成了新规后最早涨价的累掸挎。南城石竹新花园有2000多住户揭凤拇,基本每家都有车灸将,现小车内车位只有1000个饶。长期以来仿嗽芜,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边厂衅澈。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”丘密。业主刘先生称看挠啃,由于长期在小区外停车吃罚单筷,他决定从邻居手中租个车位排,哪知道租金已经飙到500元一月巫桓儒。刘先生在算了笔账后祥,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位讳菊。   “东莞车位资源紧缺藕撩,近几年车位价格的增幅远远高于房价”呈。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示诲船榔,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格剔,普通的小区一个停车位在10万元左右陪纤洁,而一些比较高端的小区合坚,车位20万元的都不在少数舷赐。“车位少的小区疯,车位的价格几乎翻一番”赁。   物业些膜妒:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露敌劳,由于人力成本上涨沽琼靠,许多物业公司处于亏损状态墩疟冀。许多公司看到新规出台谜骡勃,都有涨价的打算褪,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意溺,而小区目前没有业委会施辉私,要把业主召集起来开会都很难卤。其次疾,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾梯瓣涟。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示木替,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费械叭曙。“地下停车场维护费用很高坪,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明毋灭突、保洁托夸旧、维修等成本”虑。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况鸿,市发改局价格管理科负责人表示摧,即便价格放开后杀翟,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费绦,也会受相关法律法规约束库瞎。具体而言桥圭,如果业主与物业公司有合同约定的疽横犀,就按照合同具体执行陡艘,如果没有合同约定的粳晦,物业公司要调整停车费灯查,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意番。   那么铅,对于那些没有业主委员会的小区烧雇酷,停车费是不是物业公司可以随意涨价了豹陡瞥?市发改局一名相关负责人回应称辑,物业管理公司并非想涨价就能涨价的徒。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用覆。租金的多少由产权人说了算黄末,车场管理费由车场管理公司收壬堋,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样锭寿围,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定膘。   他提醒市民若发现收费违法的情况冒,可以积极举报投诉蜕彩慕,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管蒜。 责编导啤:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息缚邯柿,本周二徒壬,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火碌洁裙,导致Jeep牧马人的生产暂时中断凉。所幸火势不大就,并未造成人员受伤甭敞。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示唇:火灾约在当地时间下午4:30开始刨潭,当地时间下午5:45被扑灭煞,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多及翱县。没有工作人员伤亡叼闭乔,但造成两名消防队员受伤咎朵芦,所幸伤势不重毕,一位在现场处理伤口痊,另一位被运送到附近的医院接受治疗杏垃。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作扦。   (实习编译测:羊洋审稿套昧:刘洋) 版权作品圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载蓟却,违者将被追究法律责任题。 责编角枷沧:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级焕。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市芦袭挎,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价活炮,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价现看季。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试挫煌悸。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统奋算,电子稳定控制枚,牵引力控制系统和七个安全气囊饯款,包括驾驶员膝部气囊庭窗。可选的安全功能包括盲点监测公,后方交通检测和自动适应巡航控制弛。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗辽啦湘,福特野马和日产370Z卸取谢。   (实习编译默:张文英审稿淌稍汰:刘洋) 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权十匣馁,严禁转载薪蹿,违者将被追究法律责任搂剿。 责编搅郸:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深围,近年来滦酱巷,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸避添瓦,这其中些,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠宿。   日前抖灿,赶集网创始人咳、58赶集联席CEO杨浩涌宣布栋爽,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”曙烦番。据透露党,瓜子二手车将继续深耕二手车市惩陆浴,目标年底前覆盖到全国60座城市畴唬颊,占领C2C线上80%市场份额惶贸。据杨浩涌透露玻,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐盯涤。到目前为止够,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模槐,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆备购,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司铝封舅。”杨浩涌表示舶痕蹲,未来一年将投入10亿人民币嗡漓,用于市场扩张小。   此外航,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车匹商。据介绍努,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后绣,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资千匆举,本轮融资后人人车估值超过5亿美元辛较。而目前辜独,人人车已在广州开设分公司呈刷,可服务珠三角地区用户雷,其平台上在售个人车源15000辆以上悍片,并都经过人人车249项专业检测培糯。据人人车联合创始人杜希勇介绍频,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式孝让,通过互联网涤,实现个人车主和个人买家的直接交易坷怠说。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务坚鲍讨,也使消费者权益可以被保障灯苯溉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示互尘,中国二手车市场正处于爆发期徊,据中国汽车流通协会预测堡艘,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆骑,这其中坛填价,线上交易的二手车或将占到10%的份额蜗。 责编熟溜:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道懊搅氰,进入9月份放但,北京预计将有8个“暴堵日”叛洞,基本是逢周一与周五必堵乓。北京市交通委昨天表示吓膜署,遇到晚高峰极端恶劣天气半督,可以在当天中午发布各单位提前下班频烁、学校提前放学的通知隧论歧,采取规避措施藐吭。 责编桶:杨杰" "漫画戳:食墨客   当下还诞童,司机在开车的时候接打手机青构、接单级焕、刷朋友圈的现象并不少见酗枪,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患捆。近日酸苦,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现壳距,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍肉南,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信揩啪菊,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度睫寇。   本次调查中估扦动,68.1%的受访者会开车汤,31.9%的受访者不会开车憋。   刘显旭是一名90后创业青年革,在开车时铰九记,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面疚,以方便接电话戚晌兜。“由于事业正处于起步阶段弟觅仍,工作很忙蛾疵柔,下班回家开车的路上咳堤镶,有时候也会和客户判熟、创业伙伴进行电话交流懈纳。”刘显旭说墨趴须,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话祷咳库,但是客户打过来时却不得不接懒寐匙。   湖南某高校的大三学生孙威说郝倡戊,他乘坐专车或出租车时长衅,经常发现司机用打车软件抢单丛。司机注意力不集中耍,让他很担心行驶安全睡推。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机吾僵辰?调查显示娜诵,从内容上来看铰,有电话打来(82.5%)最普遍去铺,接下来依次是看导航地图(60.1%)淋豆乌,开车发短信和讲微信(57.5%)熟匆,用打车软件抢单(36.5%)闻,刷朋友圈(24.9%)捅,刷微博(12.6%)搏,看视频输但、小说或者玩游戏(15.6%)苇鸵缚。   从接打电话的时间节点看誊驾,堵车时(75.0%)最普遍碍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)啪垢、提示铃声响时(48.6%)蹄。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机肚。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来何,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动徽湘,对驾驶员的生理和心理都有一定要求盼。“从生理角度来讲圃蛾,驾驶需要驾驶员手态、脚来操作车辆青谋,同时需要眼睛谋亨、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲蟹拿跺,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源瓶恼。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时将,危险就可能发生”拍码案。   调查中酚簧,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信凑拼施。   王颖指出戒币,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话抨,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为扦秃。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整鼎龄淡,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机靖封,而在低速简单车流中就会选择接打率,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险斡竿。同样的泌时,看手机行为也常发生在堵车剔、等红灯谅鲜氢、车流量小光解花、行车环境单调等情况下”醋缝。   王颖直言搏莆巍,看手机是比打电话更危险的行为童娄兔。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道穆趣,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知毙、决策和反应蓖跋,可以说是间接的郡纫断。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制巫朝歉。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源俯,司机看了手机就不能看路铂零挡,未恚害更大”请臀刺。   他指出僧萍贩,开车看手机的蔚压咏#害主要有以下三个方面碧:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差枚搓,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差矮,容易遗漏重要交通安全信息柏顽,如突然出现的行人和车辆筷鹊戒、前车刹车口餐驴、限速指示牌爸、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差苦,例如需要减速亲甫促、打方向时延迟反应或根本没有反应钦挠情。   与酒驾不同侮,司机开车看手机的行为监管难度较大岭醚。调查中炊屉胯,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起嘲盛,坚决抵制甭权谐。   王颖认为啪渡舅,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为涣,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的瓮柑眨害的宣传力度韧颇使。同时筐,她还建议智能手机开发商曝、软件开发商和汽车电子设备开发商停力哥,考虑行车环境的使用鞠,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义系电,在开发其产品时餐乃,考虑行车环境的相关规范峨鹿瓶。 责编绕拎:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息视新,本田美国公司宣布档味泵,由于点火线圈故障飘,车辆存在熄火的风险橙苦,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车扣侮离。   本田在召回声明中指出蔑是,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象弦少,最严重的情况会导致引擎熄火匙镁颁,增加撞车的风险妓。本田表示噬,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告滥撼臣。   召回将于10月6日开始矩患,本田公司将会通知相关车主将车辆送修味朗谦。   ◆更多精彩内容鸥,请关注环球网汽车频道微信公众号沽侗蕊: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品餐狠蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬瞄,严禁转载萌,违者将被追究法律责任喇。 责编兄比:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道孙,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车皮割目。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题缸搂如,可能会挂住司机的脚奠匣废,导致突然加速跺儡胸,或影响刹车控制沪嘉烙。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息傻捌偿,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note概肋,共计29.87万辆左右柬,并就汽车内饰板问题进行检修誊。   去年到,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉新缉被,并介入调查脊澈。根据NHTSA网站上的时间轴显示煽膘力,起初版瑞,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题挞紊,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的垫欣,称这样的情况很少见穷般。NHTSA表示便拼顽,在调查期间接到的一起消费者投诉显示胆,消费者因为内饰板问题勾住鞋子抠匙,汽车刹车失灵导致碰撞邢退毒,造成轻微擦伤救。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月时,日产公司开始检修故障车辆谩赊抠,在油门踏板和装饰板之间增加空隙快褪,以便解决问题到搪汉。但是楞,公司仍未意识到这将成为安全隐患耍斡骂。   (实习编译损离贾:邹莉莎 审稿昂柒巩:刘洋)   ◆更多精彩内容盛,请关注环球网汽车频道微信公众号牢: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品辽瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权必景擅,严禁转载郸,违者将被追究法律责任扭扭。 责编丹兴:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道读,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)汉钾、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会轨灯疥,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等玫姆。今后5年内将总计投入约5000万美元份,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心沦。   国内外大型汽车公司律、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术杰。丰田认为慨称腊,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断粉狡霉、防止交通事故的关键笛牛。围绕自动驾驶技术欺派痉,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发屑唱锹。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称纹恃边:“AI将是今后技术的根本狸,没有它就没有技术研发的巨大进步搽港彻。丰田和进行最尖端研究的MIT阂适姐、斯坦福大学合作非常重要篓倪。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等寒。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术菩秦,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘锣楔,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等氮射猫。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上暮瓣掇,促进技术进步氨。   在自动驾驶技术的应用方面角嗜,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动期慰泡,在判断有撞车危险时减速等功能颊丝。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车亢仟,不想一次性付款稍,没问题簿绕,现在多种灵活的车贷方案可供选择排。记者在广州本地经销商摸底留意到骨托,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”拭、“低利率低首付”倍淘、“零首付”等车贷促销方式蹬吻,以降低消费者的购车门槛关岸,让很多消费者可以一步到位斑琶拟,甚至买更高一级别的车型衡撅。如宝马X1涂乓壳,提供9万元优惠之余睡,还可以选择20%首付认伐,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L靠将抹,可享受“零首付”优惠详,而选择购买其他车型捻挪,可以享受2年免息的优惠熟蛊梗。   但是搞,这些“免费”的背后甘歌乐,实际也是有条条框框限制的土搓办,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出街抚,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期饭隶技,才能享受零利率底。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单牛,主要目的还是为了促销剿斜。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者宫拷桂,如近期厂家要让CC车型走量廉,就会与大众金融一起联手推车贷优惠偏。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为驹绷赁,经销商告诉记者骂蓟,与卖新车一样揉泡暮,做成一单车贷业务厂帆爬,厂家同样也是有奖励政策脆精,而且每年都会有任务目标噬父。为了拿到奖励金,4S店的销售顾问自然不遗余力纺笨。当然啸头忱,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说挎鳞笑,优惠车贷简直就是“锦上添花”烧荆,恰到好处发。   小心消费陷阱瓮:羊毛出在羊身上   无论如何拎菜,免息坚耿姐、免首付对于消费者来说是利大于弊寇。而随着今年竞争的激烈茶搂乓,这方面的优势也越来越明显虏癸。业内人士提醒槽:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定膝埂。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用倡懒建,经销商一般要收取一定量的手续费土熟几。以一辆售价为12万元左右的感低肓#克斯为例秸逗,最高贷款额为8万元歧,如果采用“零利率”贷款方式详,那么要缴纳1800~2000元手续费杀,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费梗凄裴。记者了解到铜膊菏,如果贷款的银行或者金融公司不同弥垦,收取的手续费标准也不同换。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费型帽锋,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用谈倘,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费甫福。此外粒娄沃,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)倡惟。注意参癌,目前银行主推的信用卡分期购车脑危魔,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费颇。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时圣凌,消费者一般要求买商业“全险”灸伶绒,不管有些险种实际用不用得上归,但一辆10多万元的车偷肝,四五千元的全新费用免不了薄堕。除此之外署饺伎,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去兑蔷播。   3.贷款周期有限制   当前市场上倦胜,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷礁社蚊,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半挖,期限一般为12个月红芭,少数会延长至24个月厘,并要求过后要把剩下的余款一次性付清秘。若到时无法交清余款架呸,那么就要承担违约责任矢愁缴。因此年超,消费者必须要量力而行触,考虑好自己对尾款的偿还能力烁负。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方蕾猾缴,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用封律订,实际上可能并没有那么多警踞。记者从部分经销商处了解到挝,目前经销商的优惠车贷合作方有银行凳、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司晚商漠。不同渠道所收取的利息并不一致淮体。如一辆起亚K5桶朵,因厂家与某指定银行合作炬,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期伺踏,没有手续费和零利息的优惠脊期,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高逗梯吮,经销商或高报免息金额剔。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车烈,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大第官哇,已经成为一条不成文的规定丢。记者在长安福特一家4S店留意到吼,如福睿斯近期优惠1.2万元左右房扦,如果选择贷款购车衅讼卡,优惠则减少一半左右偶上,对此潞,经销商认为叫,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样磨,那么全额购车的优势就没有了却讲狼,而贷款购车主要是给消费者一些便利飞嵌,不然经销商会亏大了犊喷麻。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车晾强习,全系最高现金优惠达4.6万元酪怠,并能享0利率斯阜。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车乡,最高优惠达5.70万元疗硅,最低22.69万元起售蝎蛇。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起尖完,最高现金优惠达13.93万闪,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元鸽石,送万元大礼包怂唤魔,公务员购车享受三年/12次免费保养梨。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元茧踌珊,最低31.8万元起售猾父,有现车酸舍。   (邓莉) 责编孺录纳:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售吃摄储。 不论哪种模式的电商丛,最终提车及勉芭、保养谭裴、售后服务等功能掸触煤,还是需要到4S店来实现颇铃。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型玛文。   近日靛,全国工商联汽车经销商商会数据显示警讼攘,我国九成经销商今年上半年处于亏损访箔篱,三成经销商有面临倒闭的风险盖颁。与此同时讼辅闺,包括天猫脑、易车级宿、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城扭鞘,都开始了试水网上购车嘿星。未来模迟,网上购车会不会抢了4S店的生意抖?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车料:价格透明辜绦,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式疆啦纳,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期从赖。目前屋酱,比较流行的大概有三种模式宿嘿。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠吓乏,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版得,89分钟内300辆特别优惠版销售一空钎封。不过钮,像阿里巴巴这类大型的电商平台皋,可不仅仅满足于“导流者”的地位票店类。本月初滥,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式惭,保障消费者购车透明公平讨。在该模式下粗醚,无论消费者身处何地劲晒,都能用全国统一的一口价网购汽车峨苯,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车箩。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团卫,选定的车型为雪佛兰景程寝。其中但,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元翠,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元枚梅甜,比原车官方指导价119900元便宜近5万元肛冷透。超低的售价也引爆了消费者的热情捕颧,近2000辆特价车型迅速全款抢完柯瞧裳,销售金额近1.3亿元楞垂。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外碴缎担,还有一些特定配置也在网上商城有售裴讲杜,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型江拓。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售两。此外在美国垮参,eBay已经成为了最大的二手车佰箱森、老爷车卖场咕蜂席。   而“自营者”休掳拨,则是汽车厂家最大胆的尝试渺,投入大量资金自建一个电商平台娜掠,不仅需要有大量数据支撑斥,还需要有足够多的车型来支持活,当然倘氖,这种方式最有利于维护品牌自身的价值撼叹售。此外读孔,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌赋,车主黄先生对记者说固任会:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车粳侈,最大的好处就是价格透明截方轻,并且配置可以自选苇危规。”   厂家态度福:电商不是颠覆图唉,而是补充   那么旅染怕,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了配,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢尘?像很多品牌一样培实,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面淘,不过摔僵摔,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说凑妹任:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式泉,目前有400多个一级特约店冕侥,还有200多个二级网点催,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的螺惫将。”   他说道炯楞橡:“随着80后胚秃、90后消费模式的改变排舒剐,‘线上决策池、线下体验’很符合当今消费者的消费行为呛,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台吉。最近我们专门针对90后消费者做了调查叔,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的聊。”不过缉芍,他特别强调概辟尉,电商并不会对传统经销商有太大的冲击臼突,“实体店在很长一段时间内是必然存在的疵哥丛,因为它所带来的消费体验是电商做不到的撇,电商和特约店之间是一个优势互补的关系搂朽。”他还笑称蕾,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作刑暴侧,电商搭台礁泻皑,厂商唱戏抡写队,是比较经济的做法粪梢。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产敬嗣驼,则更看好未来电商在销售模式中的改变翔讳。东风日产乘用车公司党委书记挛溶降、副总经理周先鹏在采访中对记者说卯耙,东风日产之所以要创建“车巴巴”塑孝飘,是希望用车巴巴这样的一个入口仓溉,实现与用户高频次的连接和交互陛颊锹。他说副,目前车巴巴处于起步阶段下汉,东风日产更多的是以整车营销为主玫超鼻。未来固,第二个阶段将以后市场电商为主拍稼,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值乃漠脊。“电商平台的上线首先要服务于客户跑,服务于经销商扇唬嗽,让我们能够进一步成为市场中的强大军团桃。”不过舅,周先鹏也强调亨,电商并不是颠覆苦菩,而是企业转型的一种经营思路华牢,是对现有经销商服务的一种补充定。   经销商把夸蹦:生存开启hard模式陋?   今年以来捂,已经听过太多4S店老总跑路琴点础、新车被抵押消费者交车无果的案例了萌,不同于以往“加价卖车”的好日子户鸿,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”卫坊伎,成天都是愁眉苦脸的状态晌。传统的4S店烘夯耙,包括整车销售(Sale)斯磷湿、零配件(Sparepart)伺、售后服务(Service)硕骗、信息反馈(Survey)等链悼,而通常建一家符合厂家标准的4S店哗兴,少说也要千万元以上杠惺,要是建豪华品牌递,3000万~5000万元也不在话下其,而一般4S店的运营成本也十分高昂仟伤秦,中国汽车流通协会会长沈进军指出薪嫉卸,据不完全统计涉,像宝马扫酵、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元署乡蔷,而新建店抗风险能力低陶洛沛,由于没有积累兼,利润来源单一芒,如果新车稍微有所压库忍啤,就会造成金融亏损廊荷灵。   如此情况下瞥腺,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”祥松,在担心自身经营状况的同时瑟搁广,还得抵御来自新兴销售模式的冲击氏菠喜,情况真的如此严峻吗讨?   其实尘,可以看到千彭颓,不论哪种模式的电商抡钙,最终提车扦谎、保养狙嗓韩、售后服务等功能腿武,还是需要到4S店来实现唱兑档,所以寿,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要受换。美国在这方面已经有一个很好的典范顽灌。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台匣恫遣,截至2014年1月岗,True-Car就完成了5轮融资关揽,总额超过2亿美元楔。同时群,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商琼,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%境染。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价眠操,并选择服务好鹊亩、地点便捷的经销商琶沃,对于消费者来说首暗,的确是省时省力的消费模式桨呵娜。   不过纹,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商驴沛,这也为中国经销商敲响了警钟拳舜。像以往不少经销商都会有加价卖车瘫迹、垄断配件努际、产销区域被严格控制丘斥、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款捂蔬,在电商更透明殊帛秋、更具有优势的价格体系下窘娜伺,再加上不少大型的颧夯蓟、连锁的汽车美容店也开始与电商合作草,如果经销商还玩这些把戏紊庐,那可就只能等着关门了粒勾。 责编戌腿:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿鞍?又有何种情况保险公司有理由拒赔坚?为此憾承芒,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯铺淡侠。   问题1   车主要不要买“涉水险”撤?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍撂该,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件邪,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件莽。对车主而言楼臣,因暴雨发生车损郝翠,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万筒癌、甚至数十万元的发动机拆检楼土、维修和更换费用衔枚,这也是保险公司常拒赔的部分烩。   王灯说芬,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”肮楔,但其实即使投保了该险磺,基于车主在暴雨中的不正当操作行为膝蕊钦,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔妓。同时恰和,车主即使没有投保涉水险光,投了车辆损失险痞,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失许箩持。因此密袜,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系词恍恢。   问题2   什么情况下保险会拒赔密场成?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说脑档,车主应尽量避免犯常识性错误诬仕努。这个常识衅戒吐,是指车辆处在正常状态下卉,涉水行驶导致发动机死火了靠违,但这时界,发动机其实并没有发生严重损坏畏溜,只是启动了自我保护功能伯泌茧。因为很多车主不知道这个常识尼绣,就会做一个致命的动作讼没凡,就是再次启动肠到蠕。“这时驾驶人强行二次启动枪,启动不了再次死火等,发动机大多就进水坏掉了翘环亥。”王灯介绍拒涡剂,其实只要不是在水里泡太久晃乳,发动机通常是不会进水导致严重损坏芜。   “经常有车主说死火后就把车停在原地淬阑,没有二次启动发动机就坏掉了俗瞧广,那肯定是在撒谎从搐,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的函寸。” 王灯表示础萎,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失乃某杉,保险公司拒赔匈,法院也会判保险公司免赔肯。   明知积水严重仍涉水行驶   另外韧,明知或怀疑水深那模妻,还试图开车闯过去揣奔,这种情况下长,发动机坏了也肯定不赔隙钢魂。王灯说乖,法官判断发动机损失不赔的客观原因是卢技,驾驶员放纵这个损害结果的发生雇窘白。   为什么这样说侈攘凳?汽车排气管连着发动机斧逻挥,排气管跟地面有20厘米的距离罚,水如果不从排气管进去釜架寺,发动机是损坏不了的苦欧。也就是说半惫,涉水行驶时泉外,积水至少有20厘米狙厘仆,才有可能进入排水管蔼疚,进而导致发动机损坏铝罐氦。按照一般人的驾驶经验告,20厘米深的积水谜,显然危险增加会勿。《保险法》第52条规定隙,合同履行过程中示狄,危险程度显著增加时破孰,车主应告诉保险公司试。如果不告诉保险公司兄,任由危险继续存续阂,保险公司可以免赔娟。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔鸡矫?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车搪驳捂,这并不是涉水险的问题芹贫,因此买了涉水险也没用邦姥硅。车辆因此产生的损失成皇畴,就是车损险的保障对象碧酶,保险公司要进行全赔沁,包括发动机损失轮递何。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上丁,车没法挪走被水淹了蔽衡乃,这种情况下灯,只要没有强行启动诉秃,发动机一定没有损坏雀。这时所发生的任何损坏哪,车损险都会赔付艾。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚靡,开过去导致发生损失华捷护,除了二次强行启动导致的发动机损坏潜卸,其余损失车损险原则上都会赔刚付,包括清洁积水磨蛋边、更换门窗等堡裸鸿。如果投了涉水行驶损失险缉歌,也是一样裴。 责编戊春悍:杨杰" "  国家质检总局近日表示嘉,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证搔梳,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅轮体咳,将不得出厂备、销售篓耽囊、进口或者在其他经营活动中使用杜炬。这是继上海裂睫兜、山东焕饲、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台步拧。   根据相关规定漂,儿童安全座椅的3c测试项目包括逗:静态试验斯、动态试验吼肋、燃烧试验逃、毒性试验帘。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证现。通过后戊骆筏,每个3c标志后面都有一个随机码涪,每个随机码都有对应的厂家及产品酣馆豌。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询俺讣刻。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端剃衅常,这个市场鱼龙混杂可见一斑寥逗,3c认证的开始蛊刀,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用茧妊。   碰撞实验表明谋虐赫,一旦发生汽车碰撞事故廓百,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%芹骆,但尤其需要指出的是太拭添,儿童安全座椅只有正确使用形程篱,才能在关键时刻保护孩子的安全倦访恍。国家质检总局相关人员提醒消费者但,在购买儿童安全座椅时博省,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号识充星。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示莆煎互,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想痞。问卷调查中显示锚锚茎,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定失娜龋,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的式贰,为了能给孩子安全多一份保障炯纠。   从调查中我们不难发现谷拆,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全扭嵌。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率败栏哇。交通部门数据显示起,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故庆,死亡率是欧洲的2.5倍桔磺、美国的2.6倍锨,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因翟。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成澳米等。五成家长担心孩子不愿意座凤,两成家长觉得购买成本高愁烽,对于普通家庭来说是一笔不小的支出钡。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施陡闻铝,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视陶。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够奢诺惮,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫啸汀掀。  ∑撕谩(孙颜) 责编彼胎:沈楠" "  8月已近下旬薪,室外却始终像个巨大的烤箱盖匙鸵,没有丝毫降温的势头痢径。面对炙热焦烤的室外火炉悔欣,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半形椒渭。无独有偶老卸,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中劲逼,想以此体验车内高温的极端程度牌诚捐。   马修在烈日下坐在车厢内勾迹,全程门窗禁闭宦灯会。当试验进行到第8分钟时纲面,车内温度达到了49摄氏度磊抠,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁涂嗜棘,汗流浃背黎蘑,不得不叫停粉床。马修的参加这次试验韧汇采,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故黄檄。马修为此呼吁说挂:“如果您真的爱您的宠物娘熊季,就请善待他们烘成蒙,关心他们艇椭羚。”   再把目光拉回到中国碳辱,高温期间频出的孩子勿锁车内男,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生叙,就更别提宠物了饲。这两个月年,中国不少城市持续高温嚷虎咯,相关部门也发布防暑降温弗钞,出行注意事项亮。作为始终强调行车安全的沃尔沃挨,也特别为您带来高温出行的必备提示户拷昂。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头绥码,当你的爱车淋履咯,还在室外被无情炙烤的时候鬼绒,有条件的车主可以通过远程控制勤匡,提前1到2分钟启动车内空调氓。以沃尔沃汽车为例号,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调寺归。这样锌,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度呜噬,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情菲、流淌的汗水彻底说bye bye珐?   另外姓宠,Volvo On Call的远程锁定庆挪队、解锁车门功能冠斡巍,也为意外上了双保险烈四乃。如果粗心的熊爸妈们戚缮腔,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上赶,拿起手机打开volvo on call强,一键就能解锁车门操脯拌,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生蔚。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下固肆,车内内饰可能挥发出有害气体俄伍,给车内驾驶者和乘客的健康带来味伲害竟淳别。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全嘛炭闹,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质赂,有效避免了有害气体的挥发墟疚姓。 另外柯谈使,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器舅酱奔。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统含点囊,在经过进一步改良之后闺比辛,新增过滤器点挎荤,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物培描。高温下出行较陛,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染违搭磋,可放松自在地尽情呼吸嫁。   更为人性化的是其蝎肚,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统列,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气姬玻幌。   除了以上这些行车贴士外词拧,车主们也更应在高温出行前灯括,也要注意一些行车前的细节锣贰顶,例如燃:轮胎气压不能过高誓笨枢,可适当地为轮胎充些氮气缝邪,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患期朽盎。   高温虽无情塑嗡乓,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心暮氢勿、最舒适的细致体验邪说袒。沃尔沃的安全专家呼吁夕接,车主们应注意自己的用车习惯温汞量,并且呵护好爱车笛隆。让高温出行这个难题螺汕伦,在人与车和谐的良性环境下蜂拎钉,轻松面对母辆。 版权作品舵歼犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载阿,违者将被追究法律责任搪快考。 责编孤阔洞:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人荣、管理人施竞汰、驾驶人使用伪造号、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为连,即是俗称的套牌假牌违法氨。日前奉,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动截尼晚,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为蹦滑垫,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车界。其中搁捂,已在河北鄙恨丹、辽宁谅、吉林慰项、江苏辰贯碾、河南偿、湖北率、广西乌恼、重庆荡、四川拷鲸、陕西等省区市查获部分违法车辆粮寄拆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性哦耍,公安交管部门提示车主加强防范醛享惠,及时发现梳榔纪、尽早报案怯褥沮、协助查处瑰杜垃,避免自身权益受到伤害翻桓栋。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前匠坝,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务弧搔。除交通警察现场开出的“罚单”犁沉扩,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄喝、发送手机短信饱、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人埔焦叉,所以车主联系方式的准确性至关重要吉,如果通讯方式屋锚缆、居住地址发生变更匡盲尸,车主要尽快向车管部门备案变更情况第,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站嫡救、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态灭写跨,及时发现套牌违法藐莆,及时处理僧。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询吠、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录空氓,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地夺铰,就要警惕自己的机动车可能被套牌了啦超孝。   怀疑车辆被套牌后敞,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据睡,如路桥隧费单据羚、有机动车号的停车收费单据喝伦蛾、出入单位刨褪皋、社区的内部监控画面等资料斯掣、线索唇贩,能够为自己举证澄清杏饶届。交警提示黑嗜,车主如发现车辆被套牌稻,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案泛,并提供证据协助调查厘笺。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符搔灯,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的关半,公安交管部门将按照相关规定抢年啃,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息嘿。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》蔬,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证撕祈彼,方便公安交管部门通过路面查处痢、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”亮。   据了解孝,套牌假牌违法扰乱交通秩序牌沪、损害他人利益掠惶嗓、逃脱安全监管媒轰、诱发其他犯罪洁盲乾,具有较大的社会蜗亩荩害性咎惕,公安交管部门始终采取严查严处措施彼母。目前悸呸江,公安交管部门借助交通技术监控解、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段貌慕忍,准确发现车辆行驶轨迹蔼奢镀、交通违法记录滥阑、车辆外观特征等信息酷华,并部署警力通过路面发现善、拦检携、甄别设、布控套牌假牌车辆翠,进一步提升了侦破能力浩坤。公安部交管局有关负责人提醒公众却络赔,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾郝,纬饭疤耄害性有目共睹筐羌牛。希望广大群众通过电话晃、微博童、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为定外侠,警民携手朗,共同维护平安和谐的道路交通环境秦湍。 责编沸抨:杨杰" "  下冰雹钱才寂,爱车的挡风玻璃裂了怎么办烧?——“找保险为、换个玻璃不就行了吗曙栓些?”很多人这么想拔滴北。朝阳区居民窦军原本也是这么打算晴撮,哪想到实际操作中却遇到了阻碍览沪。   “我查看了合同斥番泻,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的铃郊。”这让窦军松了口气休,“可谁知郸伤,保险公司定损人员却说吨,由于我没有投保玻璃单独破碎险搏受,这种情况不在车损险保险的范围之内楔厘,因而得不到赔偿膳。”这让窦军很是不解取歉,明明投保了车损险摹,又是自然灾害对车子造成了损坏喉科,怎么还要自己掏腰包臂翟巫?“要是只有玻璃破了谭,车损险不赔的话们,是不是把车其他部位也破坏一下裙,这样车损险就陪玻璃破损了反。”窦军认为这样的规定有点不合常理绞憾唾。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城门锈,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼铃兼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示禾,截至雹灾发生后的次日上午10时寿掏擂,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个家猜,冰雹砸车报案电话530个烤。根据保险公司的规定霜,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸辖褪,或者车身单独被砸钡床浩,都可以通过车损险来赔付触感。但是痰,如果只有车玻璃损坏闭,车损险是不能赔付的看乓,要通过玻璃单独破损险来赔付拴邪棋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”锣,但平安车险销售部员工解释说攘,由于汽车玻璃破损是大概率事件呸,因此如果车损险对此进行赔付的话胶,整个费率水平就会提高椭陇,羊毛出在羊身上麻辈腿,车主们并不划算旧。车损险中赔偿的玻璃破损换略,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失煽里狮,所以才有这个“单独破损不赔乾苇焦,和别的地方一起破损才赔”的规定豢欠董。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎嗡。在保险公司看来狡,一般车辆经常停放在楼下的车主帅间婪,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险耽算敝。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶屑,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤取醛娩,也很有必要投保玻璃险孺,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%崩,旧车相对少一些险,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”旁滦辟。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为护喂埠,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的跋坷柑,这样可以给投保者更多选择婚倾枫。如果投保者的停车环境捂孺、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险善,就可以省下一部分保费;反之腾,则可投保附加险肝集突,有效转移风险钱长奉。   不过尖,王绪瑾也认为特,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方诉巩,保险责任包括雹灾办,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎问歇,而玻璃单独破碎属于责任免除径,这就存在争议了娇焊梢。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了眷覆,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内弦,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中帮蹭惧,因下列原因造成被保险机动车的直接损失患培耪,且不属于免除保险人责任的范围报歌舌,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’妇轮,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些蒋,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点捎嗽刊,还没有在北京实施樊排。”   王绪瑾提醒消费者贡,在购买车险时一定要看清合同贪,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任说、责任免除等保险保障范围的一些基本信息怂,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧小,以达到有效的保险保障枯恕疵。 责编俱搞:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理随吼愁、规范车辆停放纪仟便、确保消防车通道畅通何,根据《中华人民共和国消防法》秀亭、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规危箔少。今日下午收岗,成都市公安消防局僧叙、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会靠擎教,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)栏吩。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布抢骨。《通告》要求攘,禁止占用居民小区本、人员密集场所消防车通道停放机动车辆实贰孟。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场速室漓。   对占用居民小区汾列擅、人员密集场所消防车通道停放机动车辆忻世,妨碍消防车通行的膏喘,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》篇,责令改正迹奋逢,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下贩只νΓ款透试猜,对个人处警告或者五百元(含)以下泛匣眨款萝。经责令改正拒不改正的显,强制执行损漓涛,所需费用由违法行为人承担订窖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时康售竭,对在居民小区吭强、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的蓉的芒,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚蜕男讹,并实施累积记分管理脓。驾驶人不在现场的袒,对车辆予以拖移磋,及时恢复道路畅通坏缔。   《通告》还强调羚,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理阂,在消防车通道路段设置明显标志标线撮固,禁止占用欢每忱、堵塞幢、封闭消防车通道垃惰蝎,确保消防车通道畅通秸。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全扣磁,确保消防车通道畅通碘。发现有占用消防车通道停放机动车辆的截哆拾,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉缝陪乌。 责编眉讳莲:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段葛癌里,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显秽。单双号限行首日使,违规出行的司机不多厦捐假,在建外大街日坛路口芍德,一个小时内猴美,仅有三名单号车司机被拦下眉柿。现场执法的民警说乓妹,今天违规出行的司机要比平日还少撕熄。显然前不迫,市民对于单双号撮妮,还是比较配合达飞。   早晨8点激,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口瞄,红灯亮起陋慧糕,每一条车道排队的车子只有十来辆蝗檬,一个绿灯周期完全可以通过奉。“平时这个时间番,日坛路凡廊季、建华路和永安里这一线匹伸幕,车流量非常大却,正常情况下都要排到国贸桥区啦靖迸,你看今天齿冲捷,车速也快了拣,车也少了凳铣。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说持澈。   8点20分滩侧馅,一辆丰田汉兰达开了过来床洞。它的京P牌照尾号是3搭诲,在大批双号车当中很显眼钩。司机被拦下后脱徊,貌似很迷茫剁童:“出发前我还专门查了一下侠江,不是双日限双号吗蜜?”他说拟委,他是刚从河北开过来检吓,知道开始单双号限行性没奖,只是没想到竟然理解错了限行的规定厘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后操容魂,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地贾,或者找个停车场停到今天24点牟潦吓,否则每隔一段时间就会重复处罚陀。   和平时早高峰相比狗温辑,今天全市路况要有好转形采。8点整棚,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9炊狠劳,8点30分也只有2.6沉,属于基本畅通盛阀羞。在绝大多数路段上嗜疯,车流量减少簇颊,司机出行感受要好很多欺。   很多单号车司机今天准备选择专车泰汇沁、快车领萎蓖、顺风车辉杀庐。可是诡,限行之后聚亥,约车的难度也增加了铰婪。平日经常使用约车软件的孙女士说虾烫哭,今天连下了四个单子森蠕慨,才艰难地约上了车环苫。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元私。“平时我从家里到单位苦扣,如果使用‘快车’暖稿,大约40多块钱叮,今天猛增了一倍多廉。”   交管部门表示氏井精,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传吵,但还是有市民没有弄清楚届鹊巫。比如不畔,周末同样要限行裙迹未,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行碘坡掂。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响恒厢。此外虽,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行脚韩。J060 责编赤:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题列喊沉,今天亦如此邵,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿窍:定速巡航到底省不省油库茶?咱们今天就来矫情一把涝。    在文章之前我想说的是扑母答,对于这种问题结果并不重要溯伶堆,车说到底就是代步用的挫,该怎么用怎么用力堡报,有功能不用钱不白花了奥?不过要用的合理屯,才能有更好的效果和更高的效率底视桥,本文虽然测的是到底省不省油裴郝,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区熊。   省不省油颂戎,要分情况说   ● 跑平路弊,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号轨熟,同时参考变速箱受聊、轮速传感器的信号(当前车速)妓帅、设定速度进行计算雇虐,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整膳枯,实现巡航首泡爱。    所以如果是在平路上行驶匹岛能,比如路况良好的高速公路联囊,你用巡航跑个几十公里或几百公里铜,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的稿尸,无论是理论还是实际表现都是如此哺,我自己自驾游跑高速漓,也用过几次定速巡航跑堑,相同的路段翰垃,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些促胯,如果是人操作矢,深一脚浅一脚的汰蛇寄,很难做到比电脑控制更精准捌坪舒,这一点无可非议疙。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段沏石哎,比如在上下坡比较多的高速路上潞割,或者是爬山路上壤病叭,定速巡航可能就不那么“聪明”了禽靛硕,也是本文聊的重点阮。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路龋,原因有两个控伟,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试冲薪,堵车也没人会使用定速巡航这功能扣混颁,夜里的理想路况能尽量减少误差痪瑞伦,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥骆哦,可以体现上坡下坡对于油耗的影响酗瞪。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈炉,全程120多公里掸腔,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线势,两次车速均控制在80km/h擂挞,全程共经过30多座立交桥晶笑,坡度有大有欣由胩,时间是凌晨0点-4点叭府搔,车辆极少擦。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中价,由于人的操作要比电脑的预判能力更强玩,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速捶既烹,只是提前加力科奖,如果油门保持不动上坡后会降速的)粒囱,来抵消爬坡受到的阻力凯非,下坡收油门溜车擒腥暗,反反复复虾,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)熊,当然税焕,我平时开车也不这样子窝,踩油门一半看路况一半随心情伪灰道。    我们第二次用的是全程定速巡航膏,这样要比自己控制油门轻松多了澎洽,而且可以把更多精力放在观察周围情况上担视侣,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)添臣,比我用脚控制车辆微微高了一点冈稼蔚。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油汰浦队,就差在上坡的时候了丹帆。人控制油门篓慑湍,如果有经验的话钱尖舞,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门兽华顶,保持车辆的惯性集傅舒,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速犁,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单边啪,保持设定的那个车速弛,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度检度,如果加油门还不行轨遍,就降一个挡位来拉高转速勉南培,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了倍煎容。那么埃猛仇,结论就有了棱丁: 如果是路况好的大平路讹通俱,定速巡航的油耗更经济饱伸,而上下坡比较多的路段使用定速巡航舱,定速巡航为了保持设定车速杯俯貉,加油和降挡等动作会更多菲舰,油耗自然也会出现上浮 情手。    但是需要说明的是窝胸稿,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的尺妥,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶讹纤杠,的确是有可能比定速巡航还省油巍弯,但平时开车谁也不会这么刻意榔,不现实盾悼,如果平时开的稍微虎一点型送飞,结果就不一定了仿,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉德。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义膊哆仕,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题侧弧新,矫情这几分钟就行了逼律,平时还是该怎么开怎么开替苯。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用吨从,它有一个弊端坚,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫亢劳,容易犯困锤凉胜,在你跑长途的时候奥携,特别是午饭后和夜晚赶路蚀能剩,本来就是容易犯困的时间段琴,如果这时候使用定速巡航就不太合适了犀是,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的鹿菜皋,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的亭贡,另外就是开高速公路一定要劳逸结合末,杜绝疲劳驾驶卯。    有朋友说定速巡航已经OUT了牛佰?的确是僳驮,现在关于定速的高大上配置叫ACC眉,中文全称是“自适应巡航系统”拖苗,这才是真正解放右脚的功能脓薄讼,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用蚀,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行猴攻枚,这就大大增加了使用范围垮,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了骏,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现郸,我们会单开一篇文章聊它苔钳屉。(文棚胺侗、图/汽车之家 汪淼) 责编陶纫:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分妙尼宝。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行斧,国航航班提前45分钟停办手续脓,邮件搽荚屋、快件实名收寄蓝辈,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近等赴篮,今天开始猛杆撤,北京等地一系列安全炒累俄、交通保障等措施启动典。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称廷艘疏,自2015年8月20日0时至9月3日24时晶娄,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施钨沫。   根据通告坑层缆,8月20日至9月3日每天3时至24时核,北京市行政区域内道路实行单号单日胸、双号双日行驶颅,其中单号为1导秃、3委凉惟、5瑰舶、7诗熄某、9享,双号为2臣诺放、4澳辞、6舷掸、8烂兰宏、0阑稿轮,“二二”式号牌机动车按双号管理乌话社。同时俄池本,暂停实施尾号轮换限行措施得唉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外渺凄去,对于进京的外省区市机动车而言炊,每天7时至9时剖唉勾、 17时至20时曙,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶粹。   为确保上述措施顺利实施肛提,从8月20日起揩惊,北京市交管部门将启动高等级上勤方案雷戳,最大限度将警力投向路面沧弧挤,加强道路交通秩序的疏导噶、维护狮。同时纲窘,对违反《通告》规定的车辆严格管理殴臣宏,依法处罚蒂贾。   具体而言愤,对违反《通告》限行规定的违法行为介靶炯,处100元匪⑿着常款糠。对违反禁令标志潞,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的匈撇签,处100元钒艿牛款掏碍,记3分畦。除路面执法外棠,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统翁扮篮,对违反《通告》规定的车辆实时记录颂,纳入非现场执法系统依法处罚去。   北京官方明确扇潦嗜,在单双号实施期间厦轿,对于群众求助运送危重病人等紧急情况好涎,交管部门将启动应急交通保障机制抠掣捅。求助者可与路上执勤交警联系卸,也可拨打“122”报警电话求助附,交管部门根据求助者的危急程度唬秆,采取相应的保障措施倦时,及时提供交通救助斗暖。   8月18日射寐,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工施。中新网记者 金硕 摄   热气球挎雄、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示涣垄巴,9月3日9矩善形:30-12坦勒:30之间臀屁,北京首都机场和南苑机场将关闭宽理。届时婆,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制把。   从8月1日起到9月3日贺拭,北京空域将临时划设限制区竿,在首都机场南部设立东西向保护线伟惫,飞越该区域航班有严格的高度限制袱归汝。北京首都机场进凉、离场合进近复飞程序将作相应调整技,制定临时飞行程序系嘶。为了缓解流量控制的严重情况歧乱,将在北京周边划设8个飞行等待区域屉。针对流控情况砰搞,建议航空公司及时采取措施调整航班说普猾。除紧急情况外竞漠外,北京恭杠当、天津机场不接受备降脊凌。   与此同时恨默,北京市航空运动管理中心发出通知称塑,8月1日起至8月21日趣材,在北京地区实施停售默透、停寄污沛、停递各类航空器;8月22日至9月4日认脾,一切单位阮貌、组织及个人利用轻型直升机巍、滑翔机免、三角翼答、动力伞侗沮、热气球芬、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞堵口拢。   据报道鬼,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措耗。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备恼。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道圣乔,多家航空公司表示歪,近日安检加强或会出现较长时间排队等候兼颂。根据首都机场高峰时段出港航班量路,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续浇酚堕。   其中扮,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间饲思,从北京首都机场出港的国内航班煽桶握,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续慌,国际撂芯、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变失淖猎。   换言之查袒啊,如果乘坐国航的飞机袱估拈,在起飞时间前45分钟还没有办好手续筹,那就面临改签或退票的风险瑰炉。   邮件标零毯、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局妒矛仟、公安部缄哦、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》暑慑碴。   通告要求舌,重大活动期间实行实名收寄制度五,除信件乐、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件纺蘑、快件外温,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄攘胖。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的诵,寄递企业不予收寄煽慈杉。   8月20日至9月5日期间猴,对各地寄往北京市的邮件斗申、快件实行实名收寄制度穿捞。   通告明确阀路癌,寄递企业要着重加强对枪支弹药擅、管制刀具宪牟混、易燃易爆物品盟文、危险化学品窖呕、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度档悄,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动课,干扰重大活动顺利举办适穷。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件柯、快件徐,要提高安检等级结,实行100%通过X光机安检水,并在邮件藤己、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件浓羡、快件一律予以退返贯愤匪,不得给予投递灰、派送揽橇舷。   这则通告还明确火喉构,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施罚祥,对“胰哿〗矗控地雷”翰忱灵、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制才梁,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件譬凶、“揖鹁裕控地雷”拦、“炸弹闹钟”玩具等物品税。   北京与周边六省份协同减排跋,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量苫匪,除了单双号限行邵漏,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体惨宫、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%沽饱。   此外洪那纫,北京市环保局冬无婪、市交通委镜抵、市经信委等委办局联合制定的方案明确辛,8月20日至9月4日期间娇客,北京将重点在机动车烫晃焕、工业企业市境丧、燃煤锅炉时呢溪、建设施工等方面实施临时性管控措施老弓。   根据方案孰们担,8月20日0时至9月4日24时途,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方态刮卢、建筑拆除作业暮,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施末菏,保障纪念活动期间空气质量秽。   同时雇斧,北京还积极协调天津市碘徊宝、河北省高、山西省及、内蒙古自治区熬湃袖、山东省缄阀、河南省等周边六省(区线头箱、市)协同减排顺,全力保障纪念活动期间的空气质量汤沙。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定厢封喀,从8月28日零时至9月4日24时赁亨,统一实施临时强化减排措施弯,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上泊,其中北京市减排量达到40%以上膛。同时蠢心,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉喘淬、工业企业及混凝土搅拌站停产限产堪承笛。   地铁早高峰延长运营半小时桅热,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间等崩塑,为保障市民出行蜕啦桑,北京公交企业将采取增加车辆涝嗅、加密车次等方式姥,计划日运营车次达16万余次街,提高2%公交运力沥兄。   不过需要提醒的是朵标逞,阅兵活动期间涟定仑,北京市将进行交通管制暴溅,45条公交线路甩站或者绕行漓,市民出行前需查询相关信息吮暗。   另外深,单双号限行期间俱澜胃,因客流增加盗碉,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟埔,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车阔盼。届时迸憋俗,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店充矫据、“四站一场”等重点线路运力保障檄缅,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆赂。   除了公交和地铁方面的保障裤,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》昏,保证出租车出车率不低于80%啸势淌,重点确保活动期间观众疏散时京挫,无出租汽车议价盎吼、拒载歪、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生篙。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时侠佰廊,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会酿,邀请阅兵领导小组办公室副主任兼、总参作战部副部长曲睿妻,阅兵联合指挥部办公室常务副主任响澎筷、北京军区副参谋长王舜黔,介绍阅兵准备工作有关情况荆鹃,并答记者问镀倦秽。 责编夹涟裤:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口滴磊顷,天津港也是中国进口车的主要集散地玻,2014年虹,该港进口量几乎占到市场份额的50%慰。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后皑鞠任,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区拒笔,直接导致近万辆进口新车受损褂讽。   东风雷诺发布声明称麻弟,经初步估计晤,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损然缆边、毁坏滔藕。大众进口车损失也较大灵泼李。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实辟,包括甲壳虫垦疟惫、迈特威恒申孺、途锐等多款车型边鲜。有消息称尽,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大昂,共造成约4000辆进口现代歼劝粕、起亚车型受损笔纪爱,但截至目前拱,其官方声明中并未列出具体数字饶穗,仅称“具体损失下一步将进行核实”及。   除上述品牌车型受损外么缅,克莱斯勒柒蛇诞、宝马帮辰捣、标致雪铁龙酗咳捂、捷豹路虎覆纶噶、马自达趟、三菱等均有进口车辆不同程度受损崔晚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理落耻?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场逃降。对此瓜脑,大众腺、现代起亚位烫吕、雷诺等公司纷纷发出声明儒,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”了。   据中国汽车流通协会数据报,上半年我国进口车市场整体下滑明显沸,累计进口量同比下降23.3%穆。7月其,进口车经销商库存深度已达两个月左右踏,库存压力大纫宠、消化时间长溉看伺。因此儒夹,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损渴汗慕,但业内人士普遍认为刹氰,在一两个月内变漏吞,除部分个性化定制车型外譬盼,大部分车型不会出现货源紧张的局面旗扇。   为了避免货源不足的状况彼,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作斯,确保为各地经销商正常供货哥羌桶。   汽车市场的“金九银十”即将到来镣,进入9月圈,消费者需求预计将相对上升龚湿。据了解戎篮,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值橡筒淮,进口车销量却仍陷于低谷觅枚。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限兜滇,但据业内人士分析嗽匿,随着供需关系不断变化穿窗案,不排除出现紧俏车型加价的可能麓扰。 责编浓事:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口勉檬跑,天津港也是中国进口车的主要集散地十,2014年少茬敢,该港进口量几乎占到市场份额的50%轰毙栋。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后身沫,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区武,直接导致近万辆进口新车受损透羡。   东风雷诺发布声明称纠乾,经初步估计反,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损把谁、毁坏奔。大众进口车损失也较大抵僳篓。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实闭,包括甲壳虫福池、迈特威餐幕里、途锐等多款车型介。有消息称泻,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大汞琴坍,共造成约4000辆进口现代蓄炽、起亚车型受损令,但截至目前谭龄,其官方声明中并未列出具体数字深,仅称“具体损失下一步将进行核实”闪撤渤。   除上述品牌车型受损外蔽裤思,克莱斯勒袒暗让、宝马期孰骨、标致雪铁龙挖苟版、捷豹路虎坑蛋妒、马自达墩、三菱等均有进口车辆不同程度受损罢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理贩?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场阂。对此啪喊恕,大众谴抹皮、现代起亚绕、雷诺等公司纷纷发出声明举玻劣,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”孝。   据中国汽车流通协会数据被潍史,上半年我国进口车市场整体下滑明显琼培票,累计进口量同比下降23.3%猾。7月可虚靛,进口车经销商库存深度已达两个月左右透魄,库存压力大吞、消化时间长吮。因此量侣,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损囱巷,但业内人士普遍认为臂尼邢,在一两个月内扯敦怀,除部分个性化定制车型外轻草你,大部分车型不会出现货源紧张的局面兔宦穿。   为了避免货源不足的状况抠,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作始倪,确保为各地经销商正常供货搏嚼。   汽车市场的“金九银十”即将到来惫,进入9月遍架戌,消费者需求预计将相对上升毕。据了解肺铂顽,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值软,进口车销量却仍陷于低谷份牛斯。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限纷惕,但据业内人士分析玩刷青,随着供需关系不断变化赎共,不排除出现紧俏车型加价的可能付泪。 责编仿:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%旧欺裙,只搭载一位乘客巢妇。从今天起瑟,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时赁,又多了一种车型选择氛。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线轰痴。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示创播,之所以上线“小滴”这个产品唤是遁。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外搪,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效蠢妒花、环保地去解决高峰期分散的交通压力卤篮。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍幻兔菠,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时鞘廊,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项澜唤仟。选择该选项后糯欠,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单辰现苦。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司零。时空电动CEO陈峰介绍歉赔,“小滴”采用的车型为时空E20锋持,是一款微型乘用车般房。车上除了驾驶员之外柔颅离,还可以乘坐一名乘客废。   E20的最高时速可达80公里/小时勒荣,续航里程为260km刚茫边。可使用220V家用进行充电台巫。快充20分钟可充80%文,慢充8小时即可充满桃。百公里耗电约为10-14度览侈。按照杭州最低电费换算卡,E20每跑100公里曙缉抚,仅需花费2.8元-3.92元晚寿。   在价格方面赂,“小滴”比快车更实惠一些死岁围。据了解咖蔑,“小滴”的定价为0.99元/公里铜人拦,0.3元/分钟查。收费方式为公里费叠加时间费斑但串。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折骋。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示蒲,在早晚交通高峰期无,有很多一个人出行的乘客悔山软。这部分乘客颊帽,其实只需要一个座位氯。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位掣券,且收取更低的出行费用欣列斥。与此同时捶垢,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率攀。“这是一次细分解决出行需求的尝试俱达。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”厩穗巩,今敢、明两天解估,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格烯坚。“我们希望更多的消费者来体验这款环保去、高效的出行产品剩。”孙枢说壳。   陈峰表示伴灸,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面现。“小滴是我们和滴滴合作的起点妻,我们之间的更多爆炸性合作卞,敬请期待辅慨。”据悉谋,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”檀释。到年底前隧,在杭州逞脓驹,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车女、快车平台故被。   另据了解纬畏,除了时空电动的E20之外憾为,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽参,上线二人迷你车辆龋私。(完) 责编墙肝腿:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭时,往往停车时一不小心蹭到树或地锁试赏路,而这些剐蹭往往较为轻微及,不会影响车辆正常驾驶适陌。在发生单方事故后匹驼侩,只要上了车损险冬色栏,即可通过保险来进行理赔修车狼,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故锨徒,及时上了不计免赔暇夏,也许承担部分责任姥。   总结皮汕按: 其实发生单方事故后坛甩,首先判断车辆维修情况亩胯绊,如果是小剐蹭不在意则无需修理判侨侣,有的剐蹭痕急牵可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚授。入股已经伤到底漆巷甲具,则可以走保险进行修复米。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额伎靖,所以如果只是小伤的话拈段拧,自己要权衡走保险且自付支出的费用锭邯蛙,与自费修理与保费上浮是否划算琳。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣谁、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能触蹋杯,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动衬,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解啪屏。 责编褪酪:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破幻誊。昨天骂攀静,北京市科委等部门发布消息诲集,公交翔、班车等纯电动客车也将享受购车补贴巷胸,最高补贴额度达50万元凰哪。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴赁纺。数据显示泄桑然,新能源小客车也越来越受到欢迎拼疤,最近三个月泄,新能源小客车的上牌量均突破千辆喊欣攻。   补贴可达车价的60%   昨天忙,市财政局拿、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读沃仙。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置触、运营纯电动客车从膏。新政策鼓励公交穆歇芯、公路客运仟、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作庐两。   购买纯电动公交和班车趟榔固,补贴丰厚泉韶哦。国家和市级财政的补贴总额炽,最高可达车辆价格的60%巾百,补贴总额不超过50万元晌杜。按照规定闪莱,10米及以上的纯电动客车赔牢,今年最高可以拿到50万元购车补贴景桔,8米至10米的客车最高补贴达40万元乳摆,6米到8米的客车最高补贴30万元誊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起慰坡森,纯电动客车推广补助标准将有所调整炊仇,新增续航里程督艾隋、单位载重能力消耗等指标肺龋官。以10米到12米的客车为例登了钡,续航250公里以上娥蝗、单位载重能耗小于0.25的车辆聚领俗,购车补贴50万元;续航不足250公里希木、单位载重能耗小于0.25的车辆起,可获补贴42万元遁耻。单位载重能耗在0.6到0.7之间信鹃、续航不足250公里的车辆划卸,购车补贴可达24万元卵侵棉。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场涎扫。采用备案制管理斤彤嫁,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》匙矢,完成企业和产品备案屡,即可在京销售胜。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车藐,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩俩峡盲。依据有关规定驳旗,从2015年起访,本市新增以及更换的公交车中饭,新能源车的比例要逐年提升狗翰,2015年要达40%屠,随后逐步提高到50%踩藉何、60%驼、70%涉,2019年要提高到80%辑。   达到新能源车推广标准后爆沸,补助将全额拨付;未能达标牧,则扣减当年应拨款补助数额的20%冲界红。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助溉巷,将以2013年实际执行数为基础逐步递减陵,其中2015年减少15%绘薪,到2019年减少60%啃。   有关负责人表示碌,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策桨孺颗,进一步理顺补助对象和环节廖沉丹,还原燃油公交车的真实使用成本乓,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性脾。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露苛,最新统计显示寝洛裂,今年前7个月亮,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌华,超过去年总数枯。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆撼痛。   许心超说猩录胃,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎淡诲暗。今年5查脆钵、6唉笑、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆略,分别达到1101辆抗妥、1955辆淑、1706辆平售际。7月上牌纯电动汽车中委誓酿,超过80%是个人用车论挖,达到1400多辆绵。   新建的自用充电桩数量也在快速增长谭眠毛。7月建设数据已达5月的近两倍帅邯。由此可见什,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高扣寸。   目前校,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次缴,摇号中签难度将增大湘思。 责编秸:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注朔。事实上辜溶,在北京忌欠莎,随着停车难问题的日益严重摆体,车位越来越贵也成了各界的共识菱帽。那么北京车位到底有多贵烹?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区盒,了解北京停车位的租售情况贯。   调查显示簿环,北京车位的租售价格跟房价关系有限歼,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关枚酮纺。因此锑成,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几姬盾玩。车位稀缺的小区壬晶,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定纺。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院舱克翠,是北京成熟的高端居住区之一孟徒烹。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话泊,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的撬,达到了1醋:3瓜。车位是单买的变瀑,70年的产权车位价格达到70万至80万慨,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位俩幂,但其实车位价格已经含在了房价中嗣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区退圭,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区溯镰,现在大多为地下停车库台细,70年的产权车位在60万左右颊稳稠,如果按月停车每月车位价格为1080元擒佛,其中80元为管理费橙。其实前几年车位价格比现在低很多齐隋坚,大概在30万至40万悲,2013年就涨到了50万左右倍遁。   北青报记者在现场看到输编霉,增光路街道两侧都被私家车占满痢靡,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵币岗,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场奋撑。北青报记者采访了家住附近的王女士姆雾攻,“车辆占道的确影响了交通管臼头,来回在车辆中间也很危险唉健,但这附近旧小区没有地下车库糙,车又多茬,停在路边没办法也可以理解封寥孤。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者狸,当初自己没买车位现在很后悔侵,“这个房子2011年就买了需解洛,但一直装修散味没有入住冕内。2010年第三期建好时灿广,车位20万缔蔫菠,但觉得没入住就先不买了杉。现在准备入锥诒凇,想买个车位但已经涨到了50万鞍。” 虽然车位现在价格猛涨锈棋,但没有业主卖车位了蓝取噬。   调查显示茎,事实上皇钩穆,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位燎。北青报记者来到了位于东二环瞬、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际甸屋耗。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高敢。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位沽呛,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位外扦息,只能买房者自己租份扛顶。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势菠。最早的时候徽,一手业主买车位的价格在20万至25万之间套,现在50年的产权车位大多在30万至35万元蚀,三四期50年产权车位达到了45万元碴锰娩,月租也在1100至1200元距,但想租到满意的车位也不一定容易忻贩欺。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上耍棚,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜湘。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万连,租的话只要1000元每月誊。不过很多业主现在选择不买车位巫铃。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓颧蘑地,其二手房成交均价基本都在千万以上酱凛壕。该小区地下车位有1400个弓芦拱,停车位配比为1此副:1.5径。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车吃,地下车库倒有不少闲置烽。中介介绍说辩椭漂,产权车位大概40万至50万元氯,但没必要买班探踌,因为每月租金1500元左右献睹,而且比较容易租到拐畅。离棕榈泉不远的泛海国际溅顶,开发商规划的车位比达到1:2善书透,停车位更加充裕面嘉抨,每月租金只要1000元挎渴晨。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱鸿,好长一段时间以来弟,“投资车位”也成了热点话题发。那么拣,车位是否值得投资痛?能否投资吞提察?调查显示沧犬煞,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的写了。的确料灿颂,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨米媒兄,这就需要投资者自己判断未来的趋势谦蹄,但最关键的价格决定因素还是供求弄抄。投资车位一定要选择周边车位稀缺邵,但人群密集需求量大的地区吧弊。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查惩具,如果按照环线划分顿,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间价隶獭。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间传,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个宽径。   多家房屋中介人士告诉北青报记者邯湃,买二手房时爱,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位饺。那些车位充裕的新小区累,租车位是很方便的鞋敦,因为需求有限拴缉羔,买了车位也不一定增值快写咆鸵。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区桑,如果每天停车都是个大难题事钝帕,买个产权车位比较踏实扑戚。但这种地区车位价格一般较贵水袱扇,而且对外出售的也很少晤介。   投资专家建议茬芯惩,从投资角度看隧,还要考虑租金和售价比值船。如果车位价格过高李,而租金行情却不好膳,那么车位投资回报时间相对较长淳板淑,不划算棉全。举例来说川泰吧,一个20万元的车位浓残,每月能租1000元钱氰权,一年的回报率就达到6%萝,大大超过存款利率坷集裤,比当前的银行理财产品还合算妮厢。但如果车位要50万廷,但每月租金只有1200元泄,年回报率不到3%粪呜救,还不如去买理财产品谅镁。   此外沸畔,产权车位还有40年的期限宫恍,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效队,价值灭失仑。 责编效:李芳" "  原标题勘蕾昧:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹蠕、大雨天气的影响故诵辑,8月8日报案鸡潞唇、理赔的车主数量激增汇淡吴。北京青年报记者了解到款赂梗,目前全市保险部门已经启动应急预案木肛,由于冰雹是一种局部性灾害畴,并未列入不可抗力纯,属于车损险的范围采堡偏。车主只要投保了车损险庇垮,在有效期内因冰雹造成的车辆损失绊,都可以直接向保险公司申请理赔梨瞄。保险公司工作人员表示玲,车主报案后将不用提供气象证明建势。   4S店工作人员说蹬季,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑钠尉嗜,但仍需要整车喷漆矛,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后识窟。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午赴呕,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时筷,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车射。私家车被救援叉车抬起的时候谓内很,排气管还在不断往外淌水淀脆岭,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来汞伟糯。在现吵,有的车主打开汽车的前后车门梦撑卡,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖譬,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人难、朋友把车往马路中间推乖,方便叉车工作杠税纤。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看丢,7日夜的积水已经没过车窗底座椒几劝。截至8日下午5点记者离开现场时堕剐栏,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走财。   被淹车主汕鞘挎:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车居驮磺。刘先生回忆胸舜男,7日下班后他跟往常一样把车停在路边揪撵,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大擅,他有点担心秃燎。“晚上快10点钟氛仑簿,雨刚小一点我就趟着水看车去了差唇俩,那时候积水都快齐腰了辉,我一看雀颅砂,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了挺,直接压在我车头上涉。”刘先生的车是一辆中华轿车萄课,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面纠。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去息权牧,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶篡兢购。刘先生告诉记者采沃覆,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了尾激猩,“要有人来及时清理一下厩,这车也不能泡成这样”评犬弟。   住在附近的于女士说煤幕那,她的车这两个月已经被泡过两回了杜涎潮,头一次发生在上个月涉绅,“那次不严重唯,发动机没坏急,送到4S店修了两个星期就好了”剔洼,而前夜的积水多闺捷耽,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏灰溪,“发动机坏了起码得修一个月”盟吉么。尽管买了保险良,能够全额赔付烧,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦负脓。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈己糙,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭铣勤,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了甩。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖番酱洞,因为报拖的人太多辰特钨,当天晚上没能把车拖走释,“担心了一整夜弟,一大早我就过来了丢变,一直等到下午4点多才排上我”咆。   清障公司陡:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者蒙射推,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了蔡,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”屠题涸。在现嘲绿炙凇,拖车的王师傅说居柯胆,从前天晚上到昨天下午赏虐,他们公司起码拖走了一百多辆私家车翱,“大部分是在这妇产医院附近的”掣算。王师傅表示穷惩,停在路边的私家车相对来说情况还算好的尉当废,叉车和清障车工作起来比较方便焦开膜,“停在小区胡同里的车就很麻烦了淮铅,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”辨协。   “这几年一下暴雨就这样施涧,没记错的话惫,这是第三回了翰垂。”家住附近小区的一位住户说武。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿题虱。”路边的一家店主补充说矗探逃:“这里的地势洼皇史侠,水不好走豪愁冯,排水系统也差法。”   4S店员工踩:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司陡慌,在现场还有不少汽车4S店的工作人员耪誓懒。“就今天一天鞠,我们店就处理四起这样的了犯撕矩。”一家汽车4S店的员工告诉记者抛记乒。关于理赔问题伞,该员工表示无需澎:“买了车损险全险的懊颁,并且里面包含涉水险的辩,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的蝎季,保险公司会全部理赔尝狄吞。”但同时他也指出寸,如果被水浸泡后人为启动发动机辞剔插,导致积水倒灌损伤车子的粉喜芦,保险公司会拒绝理赔嗽碉。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城锹壤颗。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示澎梅,截止到8月8日上午10时射丘衅,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个芹冬难,冰雹砸车报案电话530个遁。   太平洋产险北京分公司表示勿氨苛,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备铝赫固,保障95500客服电话畅通池,接听车主报案囊迸窘,500名定损人员全部停休待岗身烹轿,尽快为车主做好定损服务文休。该公司提供的数字显示堤,8月8日10时前享卫,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援填窗丢,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退摔,救援拖车暂时无法驶入五。该公司表示配,一旦积水退到安全高度邓,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援粒。   此外队,北京青年报记者从平安公司获悉禾戮,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法筷匹。北京平安表示妒,由于北京8月7日出现局地冰雹大风非,基本分布在北京市城区的东部以及北部憨膳,其中城区东部较多(朝阳区北部奈骇、顺义区机场路周边)络容矮,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案敦,本周末将加派查勘定损岗到位值班概醚,做好柜台以及渠道客户的服务澄芍阑。   据介绍掀徊,作为应对举措缸堑,北京平安各区组增加值班人员圈谴碌,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班和姑拴,将严禁出现受灾车辆无人定损现象嗅樊,如周末出现柜台大面积排队的情况轮,分部将引导客户至周边合作厂窝涸极,避免客户长期排队等待避。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚豁嫩奈,北京各区县普降暴雨释茄,造成多处路段盘哩、居民家中积水蒜,人员和车辆被困漠哺胖。朝阳消防支队从晚6时40分许凹可手,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起的的爬,共解救群众33人佬,疏散群众110人度。   21时10分湘,慈云寺桥东侧路面积水约1米深薄须,造成附近411路懒觅骏、615路卤、639路扮悔、95路评、488路5辆公交车无法行驶浑,车内被困乘客较多姥。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场伴皑。一组消防员踏入湍流的积水之中嗣湍趣,立即展开营救几词,一个接一个背负拔、搀扶被困人员啪蹿,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带唉靛效,共疏散乘客70余人辑娶甲。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇该、病人葡且、老人等疏散到200米外的地势较高处林化,共营救30人空界两,其中6名孕妇梆事欺,12名老人圃力实,10名小孩刃剖,2名病人锚。   当晚绞吼吴,红庙中队官兵分别在慈云寺小区刚、建国路陈店让、光辉桥东廉、南磨房深沟村等多处积水路段和区域沽,出动3个抗洪抢险突击队勒璃、冲锋舟1台幻武,出动车辆4车次撵,出动官兵30余人饯晨乱,疏散营救被困群众120人蜂毙楷。   晚8时许拾钮,长虹桥下严重积水枷,最深处也近一米篱畏孰。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中擒嘲。左家庄中队接警后雷童苛,一方面蔼分,迅速将路边的下水道排水口盖子打开刊,并进行疏通清理唯,让积水迅速排进下水道辜搁概。另一方面具,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带绩唇。   16时许席难哭,在南皋的电影博物馆附近地下通道内尼纱,一米多深的积水将三辆车困拙彀蛹弧,两名司机在车顶部正焦急地求救晴携。   搜救犬中队官兵到场后梦椽册,及时安抚被困人员情绪暑湍瓮,由于车体已被积水淹没大半叹炊宋,两名消防员身着潜水服抄灸醛,立即扎进一米多深的积水中勒坤莆,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部费椽龋,同时一名消防员掌握车辆方向盘靠沧,其余人员慢慢将车拖离出积水崎面。经过一个多小时的救援桓,成功将被困人员救出容瞳忍。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间舍簿,冰雹突袭京城胯,东部地区停在户外的车可遭了殃团聘梳,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”两恒前,记者从4S店了解到晨舰蜗,7日晚被砸的车腾兰,基本上有坑的秀,都得整车钣金喷漆配啡蓟,取车至少得10天后斯戈。   7日晚嘛通歉,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外亥我粮,还没有来得及将车挪进地库禾婪寝,冰雹就下了起来地陕。8日上午捌,为了不排队瓶瘁替,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心畅伴。经过定损人员检查卧,仅前车盖上就有50个坑脯,而车顶上的就直接不用数了伎构黄,定损不到6000元贸。郁先生称蜡,这种情况深馅鹿,只能是整车重新钣金喷漆摹擞撮。通俗地说吹缚帕,就是把坑打平了鹤案,之后打腻子庞,再喷漆聪剿。   尽管可以走保险凌,但是郁先生仍然认为损失惨重慑财设,因为自己的车是新车吠戊界,原厂漆是高温漆闲燎扣,能用终身擦。而重新喷的漆是会掉的譬酚洞,只有两年的使用寿命涎暮加。如果要是卖车蕊焊巨,重新喷漆的车会折价5万元左右幕充。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车逞惕葛,人不是特别多局,但也排了一会儿队度穿。陈先生说堑,前机盖上有一个坑都得整车喷漆潦扰,因为自己是老车所以并不是太在意矩吠梯,但新车的车主估计都比较心疼摄贯徘。在4S店内狡踞,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大蟹堋,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃臼廉墒。车主都很关心到底何时能取车拷瞳添,由于20日之后北京要单双号限行陷戊环,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修通奸幢,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来芯骨墟。4S店的工作人员告诉北青报记者回沉扭,因为修车的人比较多科骨,连等带修需要至少半个月博。   东四环一家4S店的维修人员称档,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆屠,正常情况下笔双咸,全车喷漆十天可以搞定蕊,但由于受损车辆较多拇南尼,这个时间要延后虹壤船。8日来维修的车已经开始排队可。这名维修人员建议钢,如果已经向保险公司报案思啪,可以过3天人少一点再来隋隧雾。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示迪矫,7日夜冰雹太大绰溶诲,受损的车只能通过整车喷漆来修复危冯懦。如果真是受损特别少的车匙,又不想花太多钱的线唯九,可以免喷殴偷,拿吸盘吸一下绷,但这仍然会留下痕迹脑。昨天已经有40辆车来维修竭,所以取车得半个月以上酮会。“如果车的品牌在北京的4S店多率伦刷,还能修得快一些看酬。要是店少税丢坝,就更慢了”闭,这位维修人员称搬。(匡小颖) 责编愁淀徐:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵舜玛、交通纠纷是常见的“城市病”毕舍,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点呛封。日前恐,西城法院结合实际案例发布调研烩茄,指出城区交通的“四大症状”定:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”强税。法官表示阿浇,对于因“路怒”引发人身纠纷青碗、扩大损害后果的行为酱奇,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任燃即。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见并痹,虽然大多发生在汽车停驶状态唇,但仍然属于交通事故商灰,适用机动车交通事故的一般处理规则控。   法官介绍话,如果是违法停车侯,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车莽孝琼,草率开车门婆景,主要责任应该是开门人活飞。如果是出租车垒屡烁,情况则比较特殊窍律苍,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全瞳尘蚊,例如要求乘客一律从右侧下车按,或者注意后方情况稻,慢慢打开左侧车门等亨密秸。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任舷隶缝。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街镐姬,适逢赵某开启土耍靠在非机动车道内的客车车门罗死,李某被撞倒受伤娃,经诊断腰椎骨折盟,电动车也严重受损铜浑。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方袍疮昂,可能存在视野死角备辜,但也没有回头细看戒,最终导致发生碰撞霓。经交管部门认定排,赵某承担全部责任苔。最终炕,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元虑。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车绩,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达幢。然而抵,倒车影像与雷达都是有盲区的棺挪。法官提醒麓,倒车时除了绕车一周检查外碧晾,倒车速度切记要缓慢祈寺硅,以防突发情况闯颇。   【典型案例】   在平安里西大街柒,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时勿新,将在人行道上准备过马路的马某撞倒俱,后轮从其左足部轧过导致骨折巢燃圈。吴某称辫溪喇,当时只注意观察倒车影像仍,没有注意到车侧方有行人站立落埠。吴某被确定为全责团岁,最终臀秦,被判赔偿马某7万元酥。   电动自行车太“疯狂”   法院统计芹访,近一年来陪,交通事故责任纠纷案件中犬,受害人构成伤残的案件达490件磷寂,占交通事故责任纠纷的41%髓孪,其中瞬撵,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人唇瞥歉,其中又以电动自行车车主票醋、老年人最容易受到伤害绊弗。特别是电动车车主往往既受伤又担责瓣犀。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处迁,张某在深夜驾驶电动自行车登讽,不仅酒后驾驶喘,还逆行旗痉妮、闯红灯棺钱,与杨某驾驶的出租车发生碰撞奔扦惶。张某受了重伤腐桓,治疗费将近40万元亭复。经交管部门认定哄敖,张某负事故主要责任宦人厢。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院畴爸论,索要赔偿修。最终朗,该案由法官调解结案搬协辨。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线汤、强行超车帕仟、闯黄灯廷、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现嫂欧,这些都是“路怒症”的表现掸安社。路怒席弹,不仅直接引发了不少交通事故套尽桥,有时候辨氖,更使得矛盾升级瘟常。   法官介绍粟么菲,对于因路怒引发的人身纠纷哪拉擂,超出交通事故损害范畴的吻妨新,对于这种扩大损害后果的行为旗,法院在查明起因后李休溶,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任翁郸,在严重情况下猴,还要承担治安乃至刑事责任骄悄。   法官表示记碧,在交通状况无法有效改变的情况下农,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节尼,情绪失控时不宜再驾车行驶迷散陇。   【典型案例】   出租车司机尉某漂紊,从真武庙东口二条由西向北左转弯锚酸褪,因欲借道行驶俏版,向右侧车道并线冠。适逢私家车司机张某驾驶小客车厢胜酵,由南向北行驶至此仟。张某认为尉某并线时机不当奠,一边鸣喇叭茄煞仍,一边强制提速占道矩,将尉某“逼回”左侧车道欺显词。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看步砝淮贰,本就着急伤李匣,此时孩子哭闹倒,就认为是尉某并线吓到了孩子沥呈。随后张某强行将尉某车辆逼停靶,并把其拉出车外蝗唤,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉茎扁。   尉某提起诉讼哥垃娘。法院审理认为焕锈菲,尉某作为职业司机哭硼,未注意文明驾驶仆缓绅,应予批评突呜新。但张某以危险方法逼停尉某车辆后商齿,又按下尉某脖子笺,其行为显已超过合理限度酶,不但侵犯了尉某的人格权南讹卫,同时违反公共管理秩序趁,应承担赔偿责任辟泛阑。最终普检雄,法院判决张某赔偿尉某800元蜜急。 责编插:李芳" "  前段时间豁端,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤填硷佳,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤必,更让人惊讶的是宦:车主就在车里坐着剂蒂,话说这位小兄弟也真是够胆量了缚促獭,随后该名孩童被车主逮个正着搞盾少,经过和该孩童的家长协商处理勃缕,最后只赔付了车主3000元了事悄粹。   要说这孩子也正是够幸运了陌视,车主只让赔了3000元溜钝。不过话说回来歼裴,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生椽,而作为车主而言垦静,你又该如何通过车险来保障自己的权益舷?你对划痕险了解么谅部臀?很多人觉得划痕险是给新车用的春囊仿,老车一般不用上困,真的是这样么的诧价?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事块,希望可以帮到正在为此纠结的你妻跑速。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时火栏,在西安市莲湖路殴奉,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕忻胚。车主气愤地说撬奉,当时自己坐在车内郡,突然听见了刺耳的声音桓父,他打开车门悼郸,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车坝未,他赶紧制止了男孩的行为硷蟹,并抓住了他涟。   车主说探掏,他这辆车是在2013年购买的镁,当时的售价为人民币300万左右牵舌,现在车被划了长长的两道伤痕默媳,他非常伤心募郝,他咨询了4S店咎规,预计维修费需上万元呵。和这名车主有同样遭遇的人还有很多细孤甩,但一些车主都没在现场垢嘲。   ● 车主努:如果不是坐在车里聚娄朴,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着碗继,车被划了是谁都不清楚铆激。”车主说逛。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所谋皇激,随后尽皮,男孩的家长也赶到派出所处理此事先。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现杆仿,由于该车自身价值不菲讲辞腥,光是划痕部分的修复就需要上万元切,在和孩子家长多次协调后壬庐椭,以几千元的价格达成了妥协阀颊圈,这还不包括其它被划的车辆肋乱熬,事后车主也感叹闭腑:“幸好只是划了漆”脐哼堡。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔酿?   常规流程绥:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤傲,在本次案例中车主也是这样做的络藏钾,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合卢,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主楔,然后对肇事方施行代位追偿荚坦,追偿到的利益则会归保险公司所有毛涩米。   如果车主没有投保划痕险或没有车险浚:则只能通过法律机关来向肇事者追偿朽,保险公司不会负责理赔肋身,从最终的结论来看蔼贾,车主选择了私了的方式进行赔偿逃。   ●车辆被划躲脆,我该怎么办片桓擂?   在现实生活中蹦,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过壤,车身只有漆面划痕钱互、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的联但。且这种情况下沏哦勃,能逮到肇事者的情况就更少了巫泼,不能用车损险炯诫,找不到肇事者沉擅,这时我们该怎样保障自身的权益呢陶屯?此时划痕险就起到了关键的作用蘑盒辩。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险献,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险偶脚串。全称车身划痕损失险踢图,家庭自用车辆筐、非营运车辆可投保控奥始,是指在保险期间内卢佳惧,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤乾葛舷,保险公司按实际损失负责赔偿涸。   划痕险投保额度最低是2000元联舍梁,最高为20000元惯竣裙,中间分为诺干个价位档次常阀。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件坛,轮圈划痕不在理赔范围内蠕翠。   其次详浩,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联概陷创,因为划痕险属于按累积费用的险种碘,即在投保的期间内文,对于理赔的次数没有限制蔬椭瓦,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用彭刻,那么保单的效力也就自动失效了骄,这一点车主需要注意侯。   最后煞瓢,由于划痕险的理赔率很高栏拜码,很多保险公司并不愿意经营这个险种缆遁,基本上都是亏损经营的迹,若是要投保这个险种穿贪,建议车主选择规模较大的名牌保险公司拷陆,一来可以保障自身利益础,二来会有更加全面周到的售后服务梢。   ●划痕险怎么理赔篇描尉?   1惹庐、如果被保险车辆被刮花盗,一定要及时向保险公司现场报案署沧,进行正常的理赔程序态氯。向保险公司报案时赏,要特别注意报案时间奇且墟,一般是48小时之内;如果超时谋,就需被保险人携身份证原件撵桨绍,亲自到保险公司补报案佳。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车捎夯奔。如果车辆在道路上被划伤溶蓝墒,需由交警开事故证明龄,如果车辆在非道路上被划伤涣挠,需由派出所开事故证明摆奢槐。   2渐田室、事后报案是必须的馅梨栖,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划毋伟既,所以你最好先报案逼措茨,然后打电话给自己车辆承保的保险公司开雌,由保险公司来进行下一步处理贤。   3坤、车辆出现漆面损伤后赖殊,不需要现场报沙畦,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案弛癌。 然后等定损员联系你潮,看你车子的具体损失情况醚。给你的车辆进行定损并报价煽路。你拿着定损单去修理厂维修娄捐、付钱梳赶公、拿发票坎心亨。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了呵量加。   划痕险有最高赔付金额的堑,你要看你具体保了多少钱的鹿石。如果你保了2000囊健,但是实际修要3000的话盟。那么保险公司最高就赔2000柏骇惭,剩下的就得自掏腰包了褥郝方。另外你要看你有没有投保不计免赔险楷拘。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右琴痕。   4弄辩、划痕险是不需要现场报案的线岔,报案时说是一次发现车身多处被划即可构响煌。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)构颁,条款中是否规定了免赔率等梯。   具体情况报案时可以咨询金季牡。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的卉,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况炔,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕疵粳糙,不能并案处理嗡节斑,还需要现场报案炕,否则有免陪克。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩谜,占了人家小区入口拧,结果被人家划了车身泌、和隔壁老王有任何经济纠纷完未狼、债务遣、民事纠纷等叛,导致报复性划车歪踢娜,只要被保险公司证实革秀苔,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆细翰,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然距,如果你的车正常停在车位或路边皖,结果被人无故划了车髓填,无论你是否逮到了肇事者燃,都是可以通过划痕险来索赔的洗睛彩。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿胖盖唬,或直接私了喷两,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀睛童、被人泼了油漆导致车漆损伤庆,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤奢授吞,这些情况划痕险也是不管赔付的墟。   也有网友提出揩祈爱:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔澳?这种情况属于任惋会:车辆和石子发生了碰撞凛,事件的发生过程符合车损险的定义低,所以需要走车损险进行理赔伍和。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆穷,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤慷,也是属于车损险的范围惯桥,道理同上裙班觅。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高午,因此唾车手,有保险公司规定蔑疥酬,除了新车以外刨琉,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次沧措廊,如果是出险一次蜕怒,赔付金额不超过保费的30%茂徽,并且要求购买的车辆一般不超过五年篡,各家保险公司的年限要求各不相同繁册动。   ●想 攒着一身的伤疥释卵,年底走车损险修椒邪?   有不少车主都认为乡毕痞,一般车辆有划痕匆横籍,都会攒着不修搁沃,最后留着一起走车损险修复泵妒,这样就不用上划痕险了蕉桶邻,完全可以用车损险代替划痕险李此天,事实是不是这样的呢努?   在开头部分我们已经提到过颓,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤绵诗仟,车损险则是修复物理伤痕的骄侗仆,刮伤瑞、撞伤都是车损险的范围裙,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的舅。   但是如果你的车停在路边磐,被人一次性的划了一个圈泵切壁、半个车身都给划了甜挪,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准辖,属于漆面划痕梳,则是可以获得理赔的湍袱。   ●谁 适合投保划痕险酸教骏?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员韭,是否需要投保划痕险寥揣,和我们日常的用车环境非常相关肚蜡,比如庐豆非:你家里的车有独立车库列挛瓦,每天基本都是往返家里和公司车库恒,使用环境很安全馆沁枢,那就可以不投保划痕险铝,相反则有必要投保划痕险俯。   还有一种比较民间的解读娃柏:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群垢好,比如车价较高竿簧侗、年份较新狄,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险呈殿渡。如果你所驾驶的车辆年份较老唐驹蕊,经常随意停车暖寥粗、或不太在意车辆的表面划痕舵赂,则没有太大必要投保划痕险价仇。当然埂邦,这得仁者见仁了塑充。   编辑小结臼:   谁都有被人划车的时候市孩,不用太过恼火慨粹籍,只要懂得合理使用法律手段激棋隆,一般都是可以得到合适的索赔的店,对于那些对自己的爱车十分在意的人请恢,不太能接受爱车“带伤上场”翟呵世,我建议你为它上一份划痕险坍忍,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些脑捅式。当然靖,如果您是个比较粗线条的人缮臼,对于车辆使用不是那么计较焦为矩,或者车龄较老量犊触,不太介意了缚急千,只为自己用着舒服钒滴酗,划痕险对您来讲就可有可无了挨惠赐。(文/ 汽车之家任博) 责编挞暑:杨杰" "   今年五一小长假期间疙碧,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡航,回来后氰奔酬,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光亮,这样的曝光该怎 么处理呢彪?据南京市交管局工作人员介绍垢踞柒,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话筷寞刑。交管部门昨日发出告知噬拔础,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光溉。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍灰夺,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》踏,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地氮架、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖烙唯。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网叔,这也意味着乱航翔,本地的车辆际堕喊,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光伴箩。需要特别提醒的是盼讹蜗,在外省被交警现场查处的交通违法行为斜茶不,当场做出的处罚倪潮恼,就必须按照该城市交管部门的规定担输哦,在当地指定地点处理斡伎,并在当地指定银行缴纳凡款逆沫箍,如果你把外省的交通违法罚单带回家吵,在本地银行又无法缴纳匪漳扰浚款泰千火,到时就变得麻烦了蚕。    南京目前有8个曝光处理点承颧,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)秃椭,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光暮,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)檬撬。   收到外地违法通知要求证惫才,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示韩炒,此前稻,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录写躺,短信还“友情”提醒经,为了方便外地车主塘,当地交警部门专门出台了便民举措含摹叉,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可履。“其实尉,这是一个骗局峡摆。”交管人士介绍说患怂棠。该人士提醒侥岛,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒焊管,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理渭粮淌,不存在划款蹋、汇款等要求报贪。如有车主收到类似可疑短信瓷筏屏,也可到交管部门咨询艰辰俯,避免上当受骗汹。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理辖?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定拇缆挂:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地酿滴射、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖拈鞍。违法行为人或者机动车所有人溪、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的乃埂,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出艇肌宛,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理砂糙廖。比方说胺强仑,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理粒挟,但车主有异议菜,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理呵唉。 责编配帮论:杨杰" "   昨天灵亥,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会确,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)鼻略,三地将分“三步走”粪唾溃,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络轿。年内桂,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设骚,形成联通北京烁枚、天津及河北主要城市掣俺,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊扰彩骚。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上判八梳,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作缅,并签署了行动计划轰。    根 据京津冀三地发改委公布的数据锈,目前三地共建成充电桩超过1万根犬。下一步愤耗,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求露,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点青,重点推动实现“五个协同”亲,即规划协同歇、政策协同裙低啊、标准协同酞、建设协同募、产业协同纪笑绘,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络稠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈供旦渭、G4京港澳须磨、G6京藏汹畦、G45大广高速公路服务区充电设施建设澈,初步形成联通北京燎焚攀、天津及河北主要城市甩位疏、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊抱。”北京市发展改革委副主任高朋说凉兽,2016-2017年篮始擂,将全面推进京津冀区域内G3京 台扳详雹、G5京昆簿没、G7京新等高速公路服务区充电设施建设龚间恕,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下仆梆,加快社会公共停车区域充电设施建设儡乃卤,力争到2020 年咀,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系瘦稠,保障京津冀新能源小客车出行充电需求怜,有效缓解车主的“里程忧虑蓟忿。”    为切实做好协同 建设工作肩洁颓,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制拉苹了,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题贤哺。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设孺米磁,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作闻虚。同时瞧脓沦,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用变,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展巴。    目前拒少,在国家电网公司推进建设下撂栋甩,G2京沪高速公路9处谐提陕、18个服务区充电设施已全部投运冬耽凹,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊盗。   快充桩半小时充满电    昨天俏尸邯,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区蔷坤沦,该区已经建成并投用8根充电桩殿纫琳,在进出京方向各有4根梳患澈。    在进京方向马驹桥服务区不溜,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处杰醋谜,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子肃叫哼。在每个充电桩的旁边师卫,都有自助充电操作指南伶筐,并有常见问题提醒仇未磺、安全提示和收费标准公示蒙。不过趁,在记者现场停留的20多分钟里弧盒耐,并没有新能源汽车车主来充电媚。    工作人员介绍徒谓累,这些公用充电桩均为快充桩贬俯变,半个小时就可充满豌,车辆可跑200公里左右抗。    充 电时间是否太长磺漆暇?以后随着新能源汽车的增多订句,是否会出现排队现象刊仑?对此会检,北京市发改委副主任高朋表示苟棵帆,这就需要车主合理安排时间夏,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息互龋痹、就餐等邦刻。今后随着新能源汽车的推广响反,发改委也会按照“统筹安排七筹寄,适度超前眯昆,合理布局”的原则靶,及时增加建设新能源汽车充电设施沥唬,避免出现 排队现象澜舌。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍浑湾,截止到今年上半年篇,北京市已推广新能源汽车1.8万辆班,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站线,单日最大服务能力超过7万车次喝剖。其中据抨捷,社会公用领域的充电桩达到2000根惹赦茧,60%都布局在五环路以内惠券恒。    他表示钩青,今年下半年坛庇,北京将聚焦加油站定鞘叭、重点商圈画、公共停车场仕、高速公路服务区乌径鞍、电力服务窗口峦、4S店剖、P+R停车场等公共区域倘挡请,争取年内至少再新建2000根公用充电设施守,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络绢你略。    此外滤崔,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区特、G6京藏高速百葛服务区毒、京津高速永乐服务区充电设施已建成匈狮房,G1京哈田家府维、白鹿服务区街赴,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中匣艾。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍戏抢,目前嫡侣崩,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆抹兰,共建成各类充电桩超1000个释刮枪,其中公共充电桩70多个惭搓倍,位于津沪高速天津段的充电桩有32个帝翁。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车瀑论疥、500辆新能源出租车”捻,她表示铰。对于新签约的三地协同行动计划孩,王嘉惠说蔼,天津今年会重点推动京哈瓶、京津两条高速 服务区充电站建设工作钡附隧,“从目前情况看环航借,京哈高速宝坻服务区具备建设条件融,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区客躲,武清境内的两对服务区面积较 邢砻椤,现有条件下建设充电站有一定难度赡玫昏,另一对服务区位于宁河境内绢,接近该高速的末端冬,选址方面还需进一步论证巾。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍复凑蛊,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划梨派奶,要求以设区市为规划单元肋封唤,将充电设施覆盖到所属县(市)淑渺叮、国道市南锯、省道及过境高速公路坍骇。    “目前锯泛日,已有石家庄寥、保定料贺、张家口骨、承德欣酗泰、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制阀施,其余2市即将完成慰伤舰。”毛宇山说联莲烘,河北省目前在建的充电站有128座邦妻、充电桩有983个表,已竣工并投入运营的充电站有55座辛抽酗、充电桩721个幕嘿。    毛宇山透露烫,为解决新能源汽车充电设施建设验收外令鲍、运营中的标准缺乏和不一致问题屁色,河北省发改瞧兢道、质监嵌和礁、电力等部门和相关技术单位管,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准掳漂,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策虑文,全力推动京津冀地区的充电设施建设颈剿。” 责编贤橡嫌:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗书,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易委,不少豪车的轮辋价值很高踢跨,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制奠琳。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝剔,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下昧宠,也可以通过自己加装螺丝来解决急寄。   总结驹: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷卜鹤,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的耸非竟,所以主观防范师坝讼,将车辆停在正规且安全的停车呈猿泊,才能避免出现意外哥赏恰,另外如发生盗窃煌逝浓,需第一时间进行报警处理己溅。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣踞耽、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能酞,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动目岭谩,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解期涧聪。 责编颗:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗城。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多标,玻璃水也用的特别快负。那么怎样选择购买玻璃水呢绒说?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水朗垢客,第一种是自制型靠离,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精棚枯,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水需。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品松壬。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过兰晾伦,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用短篱慑,但为了提升清洁效果摔旁,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精堂蝗沥。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度错,在药店就可以方便的买到盼帘,另外暇场绩,应为需要自己动手勾兑托,所以还要准备一些工具宝:饮料瓶(需清洗干净)申茹,海绵北睡,擦车布兔窝,漏斗副,以方便使用磨。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法时姐枯,以勾兑2升玻璃水为基磁切:    1纱、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶盖宏。    2昧离嗓、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳肌食卜,而且可以稀释酒精浓度既,不会损害橡胶件)灯。    3课断、加入纯净水酿,直到2升参涎翟。    4截、摇匀后加入玻璃水壶即可宛。    注意镜:冬季使用要多加酒精函,可加到300ml究,以免结冰备侍届。    总计花费讽:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元忌梦。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低通,并且酒精可以很方便的买到惩,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用玖瓤俄,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命缆畏呵,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾肌囊,同时勾兑的比例一定要掌控好欠怕。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用芳,或者远途出行的临时救急时使用探刮。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂砰钨哄,市面上有膏状和液态两种雨刷精甘,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水详炽,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精星具,每包为五袋装抨,市场价格在25元左右吕,每袋容量为100ml丰错,可以勾兑2升玻璃水合函跺。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌婆技,使用效果基本都差不多悍垢抢,建议选择比较知名品牌的产品即可尽蟹。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了莫锹诲,可先直接倒入汽车玻璃水箱内奥赁吹,然后加入纯净水即可辞凸。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元竿串寿,总费用也是7元困醛。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力欺侧獭,同时体积上比较辛搿,方便携带和存储洞,但要注意勾兑时尽量使用纯净水诬,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑搐沮。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品鹃,市面有很多箔礁督,建议在养护店屎,超市购买有品牌的产品措吨蛇,以保证质量篱,价格在10元左右桨慨裙,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨憋堪,购买时需要分辨清楚汲,夏季可以使用便宜的非防冻型产品晌,而冬季一定要注意购买防冻的型号伙岛车。 △ 最后就是成品玻璃水函咳泊,价格5元-20元不等绕潘,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同欧蝗,但一般都是在发动机舱内篱,或左或右轿,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现憨逢垦,上面会有专门标志母,添加前需要注意区分奋疗。   △ 加玻璃水的时候购菩,首先打开前机盖店怀靛,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方辣岔。只要轻轻的拉动机盖就打开了狙。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志斗,这个标志全球生产的所有汽车都一样陶凯宿。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质缓藤,类似树胶非呢,在前风挡上倒一些红茶饮料胳,并用三种玻璃水分别喷洗清洁漆架炕,来观察各类玻璃水清洁效果角罗班。 △ 我们用红茶倒在玻璃上灰股饥,用三种玻璃水进行测试布幸温。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错埠禾悲,能够很有效的将红茶清洁干净文稳轿,去除粘性奖成犁,没有存留胳祁。    总结三种对比连摧烤:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕队,可以自己勾兑医用酒精谭诗授,又方便又实惠不骗,医用酒精在药店就可以买到丝戌,纯净水超市买最便宜的即可锻葡寄,勾兑效果很明显皆股蟹,和买来的玻璃水是一样的忙窘箩,你准备选用哪种玻璃水楞靛,想好了吗! 责编驳奈:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车俗冒埂,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法狙,淘宝网上就有很多沸矾,价格也很便宜皑,种类更是五花八门管,其中一些贴纸在选择上还需谨慎椿,例如WRC渡,HKS等字样的贴纸检,已经太过时了凤。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商倾诧袭,千万不要搞错多骄戮,像德系常见的奥迪啡浆技,大众常用的有ABT凹每,宝马有AC,奔驰有BRABUS贯、AMG骨德乱。日系的日产有NISMO棵,丰田有TRD烂铅适,本田有无限Mugen坞、J's Racing;千万不能贴错免豌寡,否则就会让人贻笑大方了撤。那怎样能让贴纸成为点睛之笔婆,而不是画蛇添足呢曙? 首先要先了解贴纸的种类慷,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类坤,原厂类隘妒裙,组织单位类捎确,恶搞类峰,整车拉花类肮揭每,在每个类别里又有很多不同的分支郸富茎,根据不同的文化偶,地域读,车型都有区分蜗入慧,小小的贴纸蕴藏着不少学问馆骏,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔逝。再有就是贴纸的位置也很重要蚕侯,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系固。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌烽穆簿,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味庐,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂膳该匪,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂骏都稍,原厂轮毂并不适合这种玩法圭滦弛。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌纱廓,这种贴法是很传统的玩法哥确途,国内也有很多车主效仿释,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话欣蜂,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low诞,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法胁贺辰,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部床搪,加以点缀就好洽。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上李乳,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合杜坦。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处桑铰拢,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合倦操伐,再有就是颜色的搭配取,整车颜色不要超过三种摔,否则会显得较花哨痞猫秽。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车颗惶,并发扬光大)贴在车门底部勃绩添,并配合车身颜色给予反差洗坏,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色痴彤杠,再也就是贴纸大泻苹辍,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面粗,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格蛊苔,加以点缀更是别具匠心烤。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO瀑胳,作为中国汽车文化的先驱者讳搅闹,其贴纸在中国的社会文化背景下咐曝,融合了中西方的元素并很好的结合在一起璃劫,是国内汽车文化的代表何。   △ IACRO早期的Logo贴纸垢妓吻,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法顾贝侵,这样不仅美观妊坎涣,对视线遮挡也较小痴酸。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方图换嗜,但需要注意不要遮挡视线集貌搏。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了纪,汽车文化比较发达膘,或大或小的组织划分的很细致溯,根据自己的喜好来参与其中菏蔚,并且好多都是重叠好几个组织坛蹄,就出现了这样的贴法费水,这样贴时一定要注意捆程烘,就是视线的遮挡波份,最好选择镂空的贴纸席翁,位置也可根据自己习惯而定被。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处辉,并不是为了炫耀呻笑,而是一种调侃腑胯,灵感应该来自拆车厂川,将零部件价格写在车上道,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同戒红扑,最重要的是自己的心态料。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心雄豪,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上癌,虽然是一种恶搞僚淋,但这种玩法国外还很流行驼呈俺,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说疼脸,又高了不止一个层级馅瓷。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感袄,其配色也是想当夺目锨沸,非常抽象派又有极强的冲击力送侧搓,不过这种风格是最难掌控的茂,想要完成这样的作品赫耐,还需要多年的汽车文化底蕴积累答兽。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格称躺,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上锋掏,这种类型车贴的出现洪莱沦,表现出日本动漫的发达程度肛绞,国内虽然也有类似的车贴出现拔,但真能整车贴覆荚花,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有慰仿顺,暂且当一种娱乐吧稿讳,看看就好璃郝端。   △ 最后就是赛事专用的赛车虏狠扰,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色枚,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用伟椽,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面犁稠。   结语鲜蠕碉: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包艘,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制佛沪操。首要提到的就是在国内机动车定期验车时勤颂,贴纸是不准许贴到玻璃上的继日,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%钦,并且不能拥有过多颜色韩窃,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题堑废木,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法菜趁闻,开始先选一些可以起到画龙点睛作用充隋袱,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车屁。    综上所述疮邢,不论你拥有那款车型剧,一定要先去了解贴纸惊鲁,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法糕忌,才能在凸显自己个性的同时句紊伪,又表现出内涵藉,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编颂汞:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车贾谐,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法誊罗,淘宝网上就有很多灌肋差,价格也很便宜队檬卑,种类更是五花八门浓,其中一些贴纸在选择上还需谨慎弦挤啸,例如WRC稻摩额,HKS等字样的贴纸傻,已经太过时了斡方。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商让投假,千万不要搞错侣,像德系常见的奥迪挂,大众常用的有ABT窍孰察,宝马有AC,奔驰有BRABUS晴凤菜、AMG泥。日系的日产有NISMO肥梅骏,丰田有TRD娥措嘘,本田有无限Mugen懦解、J's Racing;千万不能贴错跑稼,否则就会让人贻笑大方了豪。那怎样能让贴纸成为点睛之笔痴桑勾,而不是画蛇添足呢诧鞭? 首先要先了解贴纸的种类思改,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类靡惧桓,原厂类潭祟,组织单位类斯会椿,恶搞类俊惦弄,整车拉花类旦澎,在每个类别里又有很多不同的分支软贪患,根据不同的文化煤,地域偿,车型都有区分陆势,小小的贴纸蕴藏着不少学问彪肌裤,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔潞酿。再有就是贴纸的位置也很重要恳筏佬,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系发。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌工,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味垒,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂侨,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂褐培,原厂轮毂并不适合这种玩法被焚。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌太,这种贴法是很传统的玩法蚀境,国内也有很多车主效仿袄,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话糯咆,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low伯,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法码,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部款乘霜,加以点缀就好慌。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上盯,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合肛凉凸。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处催,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合嫂催陕,再有就是颜色的搭配患,整车颜色不要超过三种扒,否则会显得较花哨杰沦。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车灭闺泥,并发扬光大)贴在车门底部摄啥,并配合车身颜色给予反差软徽惠,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色琼溜,再也就是贴纸大猩伞,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面效恢,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格斗厩,加以点缀更是别具匠心蔼皋。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO感,作为中国汽车文化的先驱者桃廊灿,其贴纸在中国的社会文化背景下酣,融合了中西方的元素并很好的结合在一起圃唾搐,是国内汽车文化的代表旱。   △ IACRO早期的Logo贴纸艾哩,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法救嫁墟,这样不仅美观庇,对视线遮挡也较小碾。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方拨期抢,但需要注意不要遮挡视线逞斥敢。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了瞳,汽车文化比较发达捻擦,或大或小的组织划分的很细致奇,根据自己的喜好来参与其中澜覆每,并且好多都是重叠好几个组织勾,就出现了这样的贴法掳叔,这样贴时一定要注意好,就是视线的遮挡某,最好选择镂空的贴纸趴,位置也可根据自己习惯而定炯敖。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处瞄履杜,并不是为了炫耀波冷,而是一种调侃难宋媚,灵感应该来自拆车厂康,将零部件价格写在车上淮虎,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同舅兄,最重要的是自己的心态米题淬。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心蓖篙雹,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上婚乏,虽然是一种恶搞貌,但这种玩法国外还很流行星栓外,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说匣狠岭,又高了不止一个层级颇刻。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感茹投,其配色也是想当夺目辜,非常抽象派又有极强的冲击力海坚赐,不过这种风格是最难掌控的烁,想要完成这样的作品鲁抨,还需要多年的汽车文化底蕴积累喘。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格围,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上孺饯,这种类型车贴的出现青矗呕,表现出日本动漫的发达程度帘巷,国内虽然也有类似的车贴出现速词,但真能整车贴覆铆杆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有靶,暂且当一种娱乐吧鳖,看看就好侯。   △ 最后就是赛事专用的赛车氦呵硕,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色嘉,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用苦杭,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面坎规得。   结语滇币: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包刀,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制涧。首要提到的就是在国内机动车定期验车时狡甜,贴纸是不准许贴到玻璃上的戏杆,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%秋誊,并且不能拥有过多颜色壤,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题尉核氛,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法访,开始先选一些可以起到画龙点睛作用醚访,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车城功裁。    综上所述裂伶铅,不论你拥有那款车型皇栖澄,一定要先去了解贴纸钝逆,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法航牛,才能在凸显自己个性的同时拼倦清,又表现出内涵贿豪罢,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编恋:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历鸥,马路上正常行驶涂,对向行驶的车辆朝你晃远光灯蹭粟,此时你虽然从驾驶上没有出现过错界揩,但是可能你车辆的灯光调整不合理扛,造成影响对方驾驶员视线私。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节桂瓦匈,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后举嗽,都需再进行调整汐。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂篓,只要自己进行操作就好村类围。   总结颈筒: 大灯高度调节绝非难事茹,有的车主会说疾丁,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人掠籍?那些检测数据可真未必盾,还是要依据事实来进行判断贺,而灯光高度调节并没有完整的规范港,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准汤监,所以自行调节时多寻找参照物进行对比谅巩榷,反复调节至合理即可酿缄禽。 责编蛔信拘:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中反,前方突然出现慢车幢戏,绕过去之后发现它前方什么情况都没有浩,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过昧。 ● 龟速怎么界定缉股?    如果道路上没有最低限速的标识蠢考,其实并不好界定什么是“龟速”姆吕腹,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你幌散脚,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促律耐,这时候八成是你开的太慢了慈苹。   ● 开的慢是错吗喇?    这里有两种情况要分清楚肠芍诺。如果道路上没有最低限速要求的话驮病,这种行为并不算违规凉恢疼,即使后车表示很难受很委屈抠薄刚,也不能真正和龟速车去“讲道理”草,因为没有相关的约束法规华,但从道义上讲怕毫,前方没有任何情况川投公,旁边的车都80公里/时唰唰的开先境,您来一个40公里/时巡航吐湍,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)勒晨,就是违规的行为了裳掇朽,此行为如果造成事故或者被现场处罚嗜捌骋,则会遭到扣3分肪兀款100元的处理翠缚。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐峦瘟:“开车的时候都慢着点摄限,开快了不安全”替绩校,这也是一句全球通用的嘱咐语廓。这句话从任何角度来说都是没错的胖鲍,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要忻,一定要正确理解才行妓辈偿。开快车不安全弓,要分清楚是快到什么程度私霜,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全朴私,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中井攫,“慢点开”是相对快来说的垛籍,而不是真正的去用“龟速”驾驶挡,什么事儿过分了就不好了挪空。    在路况良好的情况下摆,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的年兜虐,开车不就是为了提高生活效率吗删抵龟,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地疽盖素,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真吾,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故平氖睛,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责乳纳裳,第一理由就是“没有保证安全距离”类洼垃,但这也是将心比心的事情鸥尼。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的轮,如果大家有用差异不大的车速行驶翁,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些惨脸俄,所以说跟上大部队的步伐更好一些粕菏幢。比如在欧美国家浇仇涛,车的保有量不少车速也不慢帛倡,但发生事故的数量要少很多迫巧,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快敦丰,该慢的时候慢誊。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话豪恕灭,比如在美国的限速为75英里/时的道路上藤梨,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段申腊挟,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)螺,但大家都用这个速度行驶砂,也就是互相之间的速度差很谢蕖,如果你只开55英里/时的话刻,还有可能被警察拦下来教育一番灰东,理由是壳哼:拖慢车流速度仙抱昂。    上一页 1 2 下一页 责编旗霉斗:杨杰" "   随着国内电子眼的普及店钉,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头灵,这些探头虽然看似很烦人囊芥阮,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来记喇。不过也存在着那么一小部分人扫,抱有投机取巧的心理秀,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不泞,我的一个同事就中招了岔麻氨,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理崎。 ● 怎么认定车辆被套牌匣搭吻?    一般情况下陀毁,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了岁,异常违章指的是在自己非日常行驶时间侩搭芥、行驶路段出现的违章情况寝拎舱。一旦发现有异常违章出现勒瑰持,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息讹。以北京为例爬炮钞,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站抠。    我们从汽车之家论坛中了解到痛,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致辱,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可局。   ● 被套牌了该怎么处理焙柑?    我们建议您在发现车辆被套牌时频钙汇,应及时采取报案处理虹,并尽早更换机动车号牌凤涉,如不愿更换号牌搪呵峰,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理现赦。另外权泡莎,如果您的车辆即将面临验车顶,必须先接受处返叮后完成验车弄耙挝,事后再进行行政复议绰哺狠。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉眉惫,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的廷俱辟。通过审问才知道高试,原来他们也是受害者纪啸,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”阂愁,由于一切的过户饰墩帮、保险手续由不法车商全权代理霉达南,二手车商作假后也没有及时发现萌牛,导致自己完全蒙在鼓里嗣降懈。对于这类情况椽,我们建议大家在购买二手车时驼,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务坎,也应跟随其一起办理手续鲤鬼内。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚会?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的靛夯邦,根据道路交通安全法的规定唱陪:伪造泪纤懦、变造或者使用伪造全、变造的机动车登记证书眯抽、号牌蹭糕踞、行驶证肯、驾驶证的乾皖,由公安机关交通管理部门予以收缴恕灭毙,扣留该机动车实科健,处十五日以下拘留俄通,吊销驾照酷奸,并处2000元以上5000以下妨婺纾款颓。 使用其他车辆的机动车登记证书厢棘、号牌逃陀岛、行驶证吨愧卜、检验合格标志点桨、保险标志的惊暴离,由公安机关交通管理部门予以收缴彼蜕,扣留该机动车勤囤保,吊销驾照蹦桓,处2000元以上5000元以下匪。款 坞撑。   交警如何找到套牌车锣? 怎么减低被套牌的风险斥?    不少车主朋友们都喜欢在论坛礁认、微博材蕉、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车托,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号谜,随之进行套牌吼不。   如何证明违章不是自己所为脆?    其实大家不要担心突蹄,只要你能提供足够的证据冀,证明相应的违章不是你所为刮强敦,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉建嘎。但如果您不能提供任何有效证明的证据梨涵挫,您就需要为套牌违法的行为买单蹦。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主灯荡糙,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度桨竭涩,要想人不知鼓,除非己莫为妥。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理阜,殊不知你在自己痛快的同时抡示,违章驾驶更是对自己生命的漠视槐副举。如果您不幸被套牌了拼,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌苟,可以省去不少往返交通队的烦恼梗蜂。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该che很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB祌en目钫谘蟹⒌某敌汀    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新jian一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销羕an锏?0万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,suo以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状tai,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来&